Z170系列柴油機是我公司與七O所合作仕原采油n的基仙上利用BOOST軟件、GT-power軟件等進行仿真模擬，同時運用FIRE對進氣道進行計算后對Z170柴油機的整機性能進行改進和完善后生產的發動機。
該系列發動機采用直列、四沖程、直噴、廢氣渦輪增壓、空氣中同冷卻，分為6缸機和8缸機兩種型號。具有體積小、振動小、噪音低、工作可靠、操作簡單結構緊湊、功率大、排放指標達到TierI、國一標準等優點。
更省油采用脈沖轉換雙增壓并列系統，對增壓系統燃油系統進行了優化、匹配采用雙增壓器后進氣響應速度更迅速，加速性能更好，使燃燒更加充分;a.消除了排氣干擾b.消除了排氣倒灌c.渦前排溫降低d.氣缸蓋氣道口處的積碳消失
更強勁燃油消耗率196g/(kW.h)，綜合比油耗降低煙度0.9Rb。進一步提升了柴油機的整體性能
全平衡曲軸
采用全平衡曲軸，當柴油機工在1500r/min高速運轉時，降低了柴油機的振動，優化了軸系的情況，提高了柴油機的零部件的使用壽命。同時柴油機使用全平衡曲軸后整體改善了柴油機的性能，提高了柴油機的可靠性和產品質量。
氣道及缸蓋
我公司通過與國內設計院所的合作，對柴油機的氣道結構講行了進一步的優化，了氣缸蓋的強度和良好的冷卻,減少了機械負荷和熱負荷的影響，滿足新船規對柴油機排放指標的限制,有效的提高柴油機的燃燒性并優化柴油機的性能參數以及煙度，適應市場的需求以及滿足客戶的需要提高了柴油機的性能。
