長(zhǎng)春到杭州大巴客運(yùn)專(zhuān)線

　　：汽車(chē)客運(yùn)站遭“寒冬”，客運(yùn)量急劇下降根據(jù)的數(shù)據(jù)顯示，公路營(yíng)業(yè)性的客運(yùn)量在2012年達(dá)到頂峰億人次，后續(xù)每年下滑。2015年，鐵路旅客周轉(zhuǎn)量開(kāi)始超過(guò)公路，此后，公路客運(yùn)形勢(shì)急轉(zhuǎn)直下，2019年降到了130億人次。

本次班車(chē)從汽車(chē)站發(fā)車(chē)，發(fā)往各地，可承接貨物托運(yùn)、超大行李倉(cāng)托運(yùn)等業(yè)務(wù)。誠(chéng)信服務(wù)，有保障、專(zhuān)心更。

長(zhǎng)途客運(yùn)公司服務(wù)范圍：

1、汽車(chē)客運(yùn)、包車(chē)、小件快運(yùn)、往返聯(lián)運(yùn)；

2、運(yùn)輸業(yè)務(wù)，行李托運(yùn)，托運(yùn)。

長(zhǎng)春到杭州大巴客運(yùn)專(zhuān)線

　　據(jù)該站工作人員介紹，當(dāng)天出行的乘客并不多，每趟車(chē)的乘客都是以個(gè)位數(shù)計(jì)。目前，里雍因?yàn)檫€在“封村”，客車(chē)不知道能不能進(jìn)去，因此也要看當(dāng)天運(yùn)行情況再進(jìn)行。記者還了解到，雖然部分班線開(kāi)始恢復(fù)，但發(fā)班并不是固定不變的，會(huì)根據(jù)目的地防控政策、客源等情況來(lái)。

汽車(chē)站旅客乘車(chē)須知：

1、購(gòu)票；

2、是乘車(chē)憑證，是您與運(yùn)方簽訂的旅客運(yùn)輸合同。購(gòu)票時(shí)請(qǐng)到代理售票點(diǎn)，以免上當(dāng)受騙。

3、身高超過(guò)1.20米的兒童購(gòu)買(mǎi)全價(jià)票。持一張全價(jià)票的旅客可免費(fèi)攜帶1.20米以下兒童一人乘車(chē)，但事先與售票員申報(bào)，且不供給座位，如因您不事先申報(bào)造成所攜帶免票兒童不能同行，其責(zé)任將由您負(fù)責(zé)。如該班次免票兒童計(jì)劃已用完，請(qǐng)改乘其它班次或購(gòu)買(mǎi)兒童票。攜帶免費(fèi)乘車(chē)兒童超過(guò)一人或者要求供給座位時(shí)，須購(gòu)買(mǎi)兒童票。

4、傷殘、因公致殘的乘客可分別憑《殘疾》和《傷殘證》購(gòu)買(mǎi)優(yōu)待票，享全價(jià)票旅客待遇。兒童票和優(yōu)待票按票面額的50%計(jì)算。

5、執(zhí)行防汛、搶險(xiǎn)、救災(zāi)等緊急任務(wù)的人員，以及記者、勞動(dòng)、等可憑證明購(gòu)票。

6、購(gòu)票時(shí)應(yīng)仔細(xì)核對(duì)所購(gòu)客票的車(chē)次、乘車(chē)日期、開(kāi)車(chē)時(shí)間、到達(dá)站名等內(nèi)容，購(gòu)票錢(qián)款當(dāng)面點(diǎn)清。

汽車(chē)站旅客乘車(chē)注意事項(xiàng)：

1、乘坐長(zhǎng)途汽車(chē)須在站臺(tái)依次候車(chē)，待車(chē)停穩(wěn)后，先下后上；在道路上搭乘機(jī)動(dòng)車(chē)，應(yīng)當(dāng)從車(chē)身右側(cè)上車(chē)；不得強(qiáng)行上下或者攀爬行駛中的車(chē)輛。

2、不要在車(chē)行道上或交叉路口處攔車(chē)，應(yīng)當(dāng)在非交叉路口處的行人道上攔車(chē)。

3、不要攜帶易燃、易爆等危險(xiǎn)物品乘坐公共汽車(chē)、出租車(chē)、長(zhǎng)途汽車(chē)和火車(chē)。

4、機(jī)動(dòng)車(chē)行駛中，不要將任何部位伸出車(chē)外，不準(zhǔn)跳車(chē)。

5、車(chē)輛行駛中，不要與駕駛員閑談或者有妨害駕駛員操作的行為。

6、車(chē)輛在高速行駛中，不要在車(chē)內(nèi)或者向車(chē)外拋棄物品，乘坐前排時(shí)應(yīng)系好安全帶。

7、乘坐貨運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)時(shí)，除駕駛室外，不要乘坐其他任何部位。

8、乘坐大型客車(chē)時(shí)，上車(chē)后一定要先確認(rèn)門(mén)和槌的存放地方。

　　此外，企業(yè)缺人才、缺技術(shù)、缺流動(dòng)資金等，讓“改制”舉步維艱。同時(shí)通過(guò)土地使用權(quán)劃撥及土地性質(zhì)轉(zhuǎn)換，合資合作發(fā)展新的經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目，加快企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展并確保職工隊(duì)伍。昔日輝煌的長(zhǎng)途汽車(chē)站“候車(chē)廳空蕩蕩，有的班次乘客為零”，初步調(diào)查顯示，原先上海三四十家長(zhǎng)途汽車(chē)站，如今只剩一半。

　　粵運(yùn)交通相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，班線客運(yùn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，需要從“行業(yè)化”向“需求個(gè)性化”轉(zhuǎn)變，發(fā)展理念要從“大而強(qiáng)”向“小而優(yōu)”轉(zhuǎn)變。以市場(chǎng)為戰(zhàn)場(chǎng)，從乘客需求角度，確實(shí)面臨一些不適應(yīng)，如信息化技術(shù)人才和市場(chǎng)人才。