為了夜間的正常使用，直升機停機坪應提供泛光照明，設置接地離地區邊界燈、近進起飛區邊界燈、航空障礙燈等。當停機坪為圓形時，周邊燈不應小于 8 個；當停機坪為矩形或方形時，其任何一邊的邊界燈不應少于 5 個，上述周邊燈的間距均不應大于 3 米。導航燈應設置在停機坪的兩個方向上，每個方向不少于 5 個，其間距可為 0.4 米~0.6 米。泛光燈應設置在停機坪與導航燈相反方向。對于進出空域內的障礙物，也應設置航空障礙燈。照明電源應為消防回路，在單設置時應考慮可連續 4 小時供電。
接地離地區邊界燈：接地和離地區邊燈沿接地和離地區邊線或在距邊線不超過1.5m的范圍內設置，對于表面直升機場，其間隔不得大于5m; 對于高架直升機場和直升機甲板，其間隔不得大于3m。每邊（含每個角上的燈）應至少設置4個燈。接地和離地區為圓形并且燈沿周邊均勻布置時，應至少設置14個燈。該直升機停機坪燈是發綠色光！
機場能指示較終進近和起飛的風向，而對風速可作出一般的指示，根據ICAO規定每個機場設置一個。它的安裝位置選擇不受附近物體或旋翼吹起的氣流的干擾，保障*少200米外的飛機上能清晰辨認。在風袋上可以選擇高強度的防水布，以防雨耐曬不褪色為佳。主體桿選擇不銹鋼管，360°可旋轉的，這樣使用壽命比較長。照明可選擇LED或者節能型燈，一來可以有效的節省能耗，二來還能在一定程度上減少維護的次數及費用。
