低溫環境下，50CrVA 的沖擊韌性表現較好。50CrVA 在低溫下仍能保持較好的韌性，不易發生脆斷。在寒冷地區使用的機械設備，如雪地摩托的減震彈簧，50CrVA 彈簧可有效抵抗低溫沖擊，設備在低溫環境下正常運行。51CrV4 由于合金元素含量較高，在低溫下其組織中的某些相可能會發生轉變，導致韌性下降，脆性增加。雖然通過特殊的熱處理工藝可以在一定程度上改善其低溫性能，但相比 50CrVA，在極寒條件下，51CrV4 的應用受到一定限制。在低溫環境應用場景中，選擇 50CrVA 可提高設備的可靠性和穩定性。

熱處理工藝對兩者性能影響重大且存在差異。51CrV4 淬火溫度一般在 850℃ - 880℃，油冷淬火，較高的合金元素含量使其需要較高溫度充分溶解合金元素，獲得良好奧氏體組織。回火溫度根據所需性能在 480℃ - 580℃調整，高溫回火可提高綜合力學性能，適用于制造高強度、高韌性要求的零件。50CrVA 淬火溫度在 840℃ - 870℃，相對 51CrV4 稍低，回火溫度在 450℃ - 550℃。50CrVA 熱處理工藝相對靈活，在一些對硬度和韌性要求不太極端的應用中，可通過調整回火溫度滿足需求，如制造普通車輛座椅彈簧，通過合適回火提高彈性和疲勞壽命。

疲勞強度方面，51CrV4 表現更優。51CrV4 的合金元素配比和微觀組織使其在承受交變載荷時，具有更高的疲勞強度。在制造承受高頻率交變應力的零件，如汽車發動機的正時鏈條張緊器彈簧，51CrV4 彈簧能在長期使用中保持彈性，減少因疲勞導致的彈簧松弛或斷裂現象，確保發動機正時系統穩定運行。50CrVA 雖然也有較好的疲勞性能，但相對 51CrV4 稍遜一籌。在一些對疲勞壽命要求，且工作環境復雜的應用中，51CrV4 更能滿足需求，而 50CrVA 在疲勞要求相對較低的常規彈性元件應用中，可憑借其他性能優勢和成本優勢得到廣泛使用。