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鋼筋砼整體鋪面板廠家,湖北鋼筋砼整體道口板廠家

更新時間:2023-12-18 [舉報]
鋼筋砼整體鋪面板廠家,湖北鋼筋砼整體道口板廠家

作為運輸骨架的鐵路、運輸主體的公路,在中國經濟高速發展進程中發揮著重要的作用。但是同時也出現了一些我們沒有預料到的問題,特別是汽車保有量的急劇增長,導致了交通擁堵、交通事故、環境污染、能源緊缺等一系列嚴重問題。鐵道部門的統計資料顯示,近幾年來,隨著我國鐵路的提速、機動車保有量的迅速增長,加之國民安全意識較差,鐵路設備的更新換代沒有跟上經濟發展的步伐等一系列的原因,導致我國鐵路平交道口交通事故一直保持在較高的水平。我國鐵路平交道口的交通事故,呈現出逐年下降的趨勢。由其他的相關資料,可以得出一個總的結論,在的高度重視下,在鐵路單位和地方各級的共同努力下,我國鐵路平交道口的交通事故率、重大事故率、傷亡率以及經濟損失,都在穩步下降,道口交通事故的發生得到一定的控制。
鐵路道口是鐵路與公路平面相交部位,是鐵路與公路的咽喉,在鐵路道口處安全往往是鐵路管理的薄弱環節,是事故的多發地帶,也是鐵道線路安全管理難點,鐵路道口病害給鐵路、公路安全運輸帶來隱患,采用鋼筋砼整體道口板是消除道床病害,降低養護成本的有效辦法。
武漢鋼筋砼整體鋪面板,適用于鐵路平交道口。整體鋪面板包括基本是矩形的砼板體及嵌于砼內的鋼筋,整體鋪面板的長度為2.5m-3m,寬度為2.6m-3m,厚度為0.45m-0.5m.在整體鋪面板的前后端設有對應承插槽,整體鋪面板的上面沿其長度的軸線方向對稱設有帶矩形齒的328mm寬的溝槽,溝槽內嵌有固定鋼軌的螺栓,兩溝槽的中心間距與雙鋼軌的間距配合。用整體鋪面板的道口具有造價低,使用壽命長,維修量小,安裝時間短,道口路面平整等特點。道口板適用與鐵路、公路平交道口,城市輕軌道環形線路平交道口,以及車站站臺、車站行李車過道、貨場、車輛段檢修車間內、外線,企業、礦山鐵路、公路平交道口。
標簽:鋼筋砼整體鋪面板整體鋪面板
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