履帶扒渣機動力元件的作用是將原動機的機械能轉換成液體的壓力能，指液壓系統中的油泵，它向整個液壓系統提供動力。液壓泵的結構形式一般有齒輪泵、葉片泵和柱塞泵。葉片泵運動平穩、嗓聲小、容積，但其工作壓力低，吸油能力差，對液壓油的污染比較敏感，僅用在小型扒渣機上。齒輪泵成本低、體積小、工作可靠，對液壓油的污染不太敏感，廣泛應用在各種類型的扒渣機上及電動挖掘機上。
柱塞泵由于工作壓力較高，轉速高和容積效率較高，在結構上容易實現變量等優點，在大型扒渣機上得到應用。隨著科技水平的提高，齒輪泵向高壓化發展，在國外其高工作壓力已達到 21～25 MPa，預計它的應用還將進一步擴大。

扒渣機的性能決定扒渣機的質量
國內的礦山機械發展至今，產品越來越成熟，礦山井下開采設備扒渣機也越來越和完善。然后隨之而來的假冒偽劣產品，以及各種以次充好，以假亂真的現象不僅混淆了市場，也讓客戶在采購時，難以辨別產品質量，甚至產品真假，從而導致了很多本可以避免的礦山安全事故。

在礦山企業工作中用設備出現了一種現象，“買得起、修不起”更停不起;，是礦山企業中多數扒渣機用戶長期以來的切身感受。但是這家礦山企業這樣的采購做法實屬不明智。 從這個情況我們不難看出，在購買扒礦機的時候，我們更多的時候，要考慮的是產品的質量以及售后服務，如果這兩樣都沒有，從長遠的發展角度來看，其實你買的東西并不“便宜”。
鑫通機械扒渣機制造企業，有著20余年扒渣機制造經驗，公司研發各種型號，各種樣式扒渣機，還可以根據客戶需求定制屬于自己適應的扒渣機，鑫通機械扒渣機各種手續，適合各種礦山井下使用。

在選擇廠家時提醒您注意以下情況：
一、不同類型的機型根據斷面大小又分不同的型號，而每個公司所命名的型號沒有國家統一標準。比如有的廠家為150型號，其實裝載能力相當于我廠80型號，然后你拿150這個型號到處比價，發現價格相差很大，實際上，這家公司在型號上動了歪腦筋，所以一定要對比技術參數。
二、有的廠家將產品外形尺寸做大，但是將鋼板的厚度做薄，導致設備不牢靠，容易斷裂，不能使用壽命。為了減少成本，某些廠家在選購馬達、泵、油缸、履帶、閥這些主要部件的供應商時，選用國內價格低廉的小廠家，質量和性能不能。
三、小廠家生產設備不，比如沒有回火爐、拋丸設備等，焊接工藝不符合要求，制造簡易粗糙，導致設備使用壽命不能。
四、小廠家的售后不完善，售后團隊人數少，輻射區域不夠廣泛，不能及時提供售后服務。

判斷扒渣機油缸漏油有以下幾種方法；
咱們在安裝油缸的時候要確保活塞桿連接頭的方向應與缸頭 、耳環（或中心鉸軸）的方向共同，并確保整個活塞桿在進退過程中的直線度，避免呈現剛性干涉現象，造成不必要的損壞。
液壓油缸輔導：
油缸內漏的原因及對策：鑄鐵環密封允許必定程度的內漏。液壓缸內含有雜質會導致活塞密封的過早磨損，更換活塞密封；若缸筒顯著可見傷痕，則須更換缸筒。可于液壓缸一端加壓，另一端油口翻開，觀察油口端有無顯著的內走漏。大都液壓缸活塞漂移原因未必源自于液壓缸，以上述辦法判別液壓缸無內走漏后有助于判別液壓系統相關元件的問題。
鑫通機械工程師提示：液壓缸在作業之前用低壓（大于啟動壓力）進行多次往復工作，排出液壓缸中空氣后，才干進行正常作業。進出油口與接頭之間用組合墊緊固好，以防漏油。

油缸磨損嚴峻時，可以嘗試用合金刮刀在滑傷外表剃出1mm以上深度的溝槽，然后用丙酮清洗溝槽外表，用缸筒內徑仿形板將調好的TS311減磨修補劑敷涂于打磨好的外表上，用力刮平，確保壓實，并缸筒內外表，待固化后，進行打磨留出精加工余量，后通過研磨使缸筒整體尺度、形狀公役和粗糙度到達要求。但這種修復缸的壽數及可靠性都不高。