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柴油發(fā)電機組的積碳的處理法則
柴油發(fā)電機組積碳這個詞大多用戶都沒聽說過，也不知道這是怎么一回事。而對于技術(shù)人員來說就要知道柴油發(fā)電機組積碳的概念和產(chǎn)生該現(xiàn)象的原因，并且還要懂得處理和解決該問題。
　所謂柴油發(fā)電機積碳實際上是柴油和竄入燃燒室的機油不完全燃燒的產(chǎn)物，在柴油機活塞的頂部、燃燒室壁和氣門周圍產(chǎn)生積炭是較為常見的現(xiàn)象。大量的積炭會對柴油發(fā)電機組的性能是由一定的影響的，其終的表現(xiàn)是：使燃燒不良、傳熱惡化并降低噴油器工作的可靠性。
發(fā)電機組造成積炭的原因有很多很多，筆者根據(jù)多年的親身經(jīng)驗總結(jié)發(fā)現(xiàn)發(fā)電機組產(chǎn)生積碳的原因主要有6點：
1.噴油器工作不正常，如霧化不良、滴油、柴油發(fā)電機噴油壓力過高或過低以及噴油時間過早或過遲、噴油量過多，均會使部分燃料燃燒不完全。
2.竄機油嚴(yán)重。
3.漏氣嚴(yán)重。
4.冷卻水溫度過低，影響燃料的正常燃燒。
5.柴油與機油牌號不對，質(zhì)量差，燃燒后形成炭渣。
6.柴油發(fā)電機組超載或溫度過高，著火過早，使燃料燃燒不完全。


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由柴油發(fā)電機組租賃廠家給大家分享關(guān)于發(fā)電機組租賃設(shè)備的注意事項有哪些：
　　一：機器上的油漆，這個是直觀的能夠看出機器是否翻新或者二次噴漆；一般情況發(fā)電機出租設(shè)備機器上的**油漆是比較均勻而且沒有流油跡象。而且清晰給人很清純的感覺。
　　二：標(biāo)簽，一般沒有翻新的機器標(biāo)簽都是一次貼到位的，不會感覺有被掀起的感覺，而且所有發(fā)電機出租設(shè)備標(biāo)簽上面都是沒有油漆覆蓋。
　　三：線管和水箱蓋、機油蓋子，因為在組裝發(fā)電機出租設(shè)備的時候一般是先組裝好測試好再布置控制線管，機油蓋如有明顯的黑色機油印跡此發(fā)動機就有翻新的嫌疑，水箱蓋一般全新的水箱蓋是非常干凈的，但是如果是使用過的發(fā)電機出租設(shè)備水箱蓋一般都會有黃色印跡。
　　四：發(fā)動機的機油，如果是全新的發(fā)電機出租設(shè)備內(nèi)部配件均是新的開幾次過后機油仍然不會變黑，如果是使用過一段時間的發(fā)電機出租設(shè)備換過全新的機油后開過幾分鐘機油會變黑。


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