由門葉主體、支承、止水裝置和吊耳四個部分組成（圖1）。門葉主體一般由面板、主橫梁、邊梁（柱）和次梁組成有面板的梁格結(jié)構(gòu)。設(shè)計(jì)水壓力通過板梁支承傳至門槽埋件，分節(jié)的閘門門葉一般都在邊柱處連接。　　門葉支承部分應(yīng)用較多的是滑動支承、滾輪支承和鏈輪支承等。支承部分也是門葉移動的行走部分。滑動支承是裝在門葉主體邊梁處的滑塊。其在固結(jié)于門槽內(nèi)的支承軌道上作滑動摩擦運(yùn)動，接觸處是面或線。滾動支承是裝在門葉邊梁上的輪子，其在門槽軌道上作滾動摩擦運(yùn)動，接觸處是點(diǎn)或線。鏈輪支承是環(huán)繞門葉邊柱由一系列圓柱滾子組成的形似鏈條式的閉合鏈環(huán)。這種支承的閘門也稱履帶式閘門。滑動支承的閘門摩擦阻力大，啟門力大；滾輪支承摩擦阻力小，啟門力也小，但閘門門葉較重；鏈輪支承也作滾動摩擦，其優(yōu)點(diǎn)是由數(shù)目較多的小滾柱承受閘門的水壓力,單個輪壓小,使得門槽內(nèi)敷設(shè)的軌道斷面小、重量輕。滾輪支承的閘門，根據(jù)閘門特征及梁格布置設(shè)有懸臂（外伸）輪、簡支輪和臺車式輪組（圖2）。　　裝設(shè)在閘門門葉主體上密封孔口的止水裝置一般均為特殊制造的可壓縮耐磨橡膠制品，就其布置部位分為頂止水、側(cè)止水和底緣止水。各止水的接頭部位銜接處均在現(xiàn)場配裝時進(jìn)行熱膠合處理，以***周圍止水的效果。　　平面閘門的吊耳一般均設(shè)在閘門門葉主體結(jié)構(gòu)上端的頂橫梁上，根據(jù)結(jié)構(gòu)尺寸大小和形式可直接焊固在頂梁上或單制造，然后在現(xiàn)場焊固。

底橫軸旋轉(zhuǎn)門驅(qū)動裝置、鎖定器安裝

1、 將驅(qū)動裝置就位，使驅(qū)動裝置座聯(lián)結(jié)孔與預(yù)埋件上的地栓螺桿配合，并用螺母將驅(qū)動裝置機(jī)座和預(yù)埋件螺桿牢固連接。

2、 由驅(qū)動裝置上端加油口（旋開空氣濾清器上蓋）用慮油小車加入適量的L-HM32液壓油。再蓋緊空氣濾清器上蓋。

3、 用電線連接電機(jī)和電控柜，設(shè)置電氣系統(tǒng)上的初始值為適當(dāng)值，脫開位置傳感器的電器連接，空載啟動兩側(cè)啟閉機(jī)，伸出和縮回兩只油缸活塞桿，邊適當(dāng)調(diào)節(jié)兩機(jī)電液一體化液壓啟閉機(jī)液壓閥塊上的節(jié)流閥閥口開度，以調(diào)節(jié)兩啟閉機(jī)活塞桿伸縮的運(yùn)動速度，***油缸輸出力適當(dāng)、活塞桿伸縮的運(yùn)動速度基本同步。

4、 將驅(qū)動裝置活塞桿端球鉸座吊耳與底橫軸旋轉(zhuǎn)門啟閉機(jī)拐臂叉頭用銷軸連接。并用卡板在拐臂上軸向固定銷軸。

5、 在鎖定拐臂上安裝液壓鎖定器，并用加油機(jī)加上適量的L-HM32液壓油 。

6、 在適合的位置安裝固定好外置式位置傳感器，接同位置傳感器的電路連接。