對于暗框架而言，采用傳統平面假定計算，暗框架布置間距范圍的內水壓力全部由暗框架承受。由此計算計算出的暗框架結構尺寸偏大，忽略了集水槽側壁共同受力的作用，計算方法偏保守。不能達到優化設計，節省工程造價的目的。

對于集水槽的樁基布置，傳統的豎向荷載平均法計算出的樁數偏多，不易準確計算出樁承受的水平力。由集水槽結構形式及受力特點分析可以看出，集水槽各部分構件之間是相互協同作用，共同承受集水槽內水壓力及其他荷載。平面假定簡化計算只能顧此失彼，不能進行整體計算。因此，為準確真實地模擬集水槽結構整體受力的特性，滿足結構優化設計的目的，集水槽的結構設計有必要采用三維有限元整體分析計算。

集水槽有限元分析時分三種工況設計: 工況1 ：集水槽修建完成后，未投入運行，僅受風荷載。 工況2：集水槽修建完成后，投入正常運行，不受風荷載。 工況3：集水槽修建完成后，投入正常運行，受風荷載。 內力分析中，取以上3 種工況中不利組合進行結構設計。

沿集水槽長度方向( 水 力及彎矩，為拉彎構件，承臺梁的大彎矩為平向)，暗框架柱類似于集水槽壁板的支座，集3077 kN · m，大軸向拉力為1258 kN。

高位收水冷卻塔集水槽為地面式鋼筋混凝土結構。集水槽壁板和暗框架作為一個整體共同承受槽內水壓力、風荷載及單層配水槽傳來的集中荷載。采用傳統的平面假定計算方法難以準確計算出集水槽壁板所受拉力，進行變截面設計；不能對暗框架進行優化設計。

通過有限元三維仿真計算分析可知，集水槽壁板豎向及水平向同時承受彎矩和拉力，應按拉彎構件進行結構設計；能準確計算出暗框架各構件所受的彎矩、拉力或壓力，對暗框架進行優化設計，減少集水槽混凝土工程量，節省工程造價。