集裝箱式柴油發電機組集裝箱產品性能：

1.集裝箱式柴油發電機組具有的頻繁起吊能力和防雨性能，配套，空間較大，使用維護方便。
2.集裝箱式柴油發電機組屬一體設備，可直接被起吊運輸。
3.集裝箱式柴油發電機組配有較大的降噪空間，在配合降噪附件的條件下可達到更好的降噪效果。
4.集裝箱式柴油發電機組設計精細，配套設施，維護使用起來相當方便。
5.集裝箱式柴油發電機組外形箱體為集裝箱標準尺寸，海運時不需訂箱位。
集裝箱式柴油發電機組集裝箱箱體產品特點：

1.油田用集裝箱式柴油發電機組，可配套防爆燈、防爆開關、防爆柜體、工作臺、吊繩鉤等設施，并可加裝雪撬或爬犁，能滿足集裝箱電站在油田的作業要求。
2.海上平臺用集裝箱式柴油發電機組，箱體采用可密閉結構，可加裝電動百葉，并配套完善的防風鉤、防浪加固設施等措施，完全適應海上高鹽霧、高濕度和凝露等惡劣環境。

集裝箱發電機組：
1、采用標準20英尺或者40英尺集裝箱改裝，使機組更加靈活方便。

2、具有標準靜音箱型發電機組的所有功能。
3、箱體四周及天花鋪設吸音棉及金屬穿孔板，內配滅火器。
4、外置工業，結構緊湊，消音效果好。
5、箱體內配置供油系統、控制室、照明系統、散熱系統，并留有維修空間。
6、具備高抗腐蝕性能，鉸鏈為陽極化處理的鋁合金，螺釘螺栓全部經過防銹處理。

集裝箱發電機組適用于很多的行業領域，當然像幾千瓦、十幾千瓦的機組等不適合集裝箱式的配置。具體的選擇用戶要根據實際工作需要選擇。

集裝箱發電機組的降噪標準符合城市環境保護的要求,通過良好的通風系統和熱防護措施,使工作環境溫度非常舒適.燃料箱容量大,使用的降噪材料也大大抑制了機械噪音。

冷藏箱在制冷過程中有時會出現一些故障，導致這些故障的原因很多。對常見冷藏集裝箱發電機組的故障分析如下：
1、冷藏箱的融霜周期是在制冷前設定的，在制冷過程中融霜的規律性很強。如果在執行融霜的時候，出現持續融霜時間過長，則表明融霜控制開關壞了。如果融霜在制冷機工作期間終止，則表明加熱器壞了。
2、打開電源開關，制冷機各系統工作，但是不制冷。這種情況一般是沒有制冷劑了。如果制冷機正在工作，電腦不能儲存實際溫度，一般是制冷機的溫度感應器或電腦系統壞了。除此之外，開機后，制冷機工作幾分鐘就自動停機，幾分鐘之后又自動開機，這種情況下多是缺少制冷劑。如果開機后20分鐘以后，通過制冷劑顯示鏡可見氣泡，即屬于缺少制冷劑。如果，夏天出現自動停機情況，主要原因缺少制冷劑、冷凝器灰塵太多，或者是制冷劑過多造成的。
3、打開電源開關，如果制冷系統不工作，應檢查電源轉換開關是否在你選擇的電壓上，電源插座是否插好，保險絲是否損壞。
4、冷藏集裝箱正運行的時候，如果發現設定的溫度與人工在箱內實測溫度相同，而冷藏箱溫度記錄表盤顯示的溫度與前者相差過大，這表明溫度感溫探頭壞了。
5、冷藏集裝箱各系統工作正常，制冷狀況也正常，但是，反映在溫度記錄紙表盤上的溫度波動范圍太大。原因可能是通氣口沒關閉、冷藏集裝箱門沒有關嚴、或者是冷藏集裝箱局部破損，導致箱內冷氣泄漏。

柴油發電機組用途可以分類為，自備電源、備用電源、替代電源、移動電源。不同的用途選擇的機組也需要區分開來。

一、自備電源的用電單位

我們一般按機組長期持續運行輸出功率能滿足全工程所需的大計算負荷來選擇機組的容量。同時，我們還會根據使用負荷的特性確定發電機組的容量。柴油機持續運行的輸出功率，一般為標定功率的0.8倍。

2. 自備柴油發電機組臺數的確定

為了用電的可靠性和持久性，我們的自備柴油發電機組臺數的通常配置2臺以上，可以根據用電負荷的變化確定投入發電機組的運行臺數，從而還能達到了減少燃油消耗率、降低發電成本的效果。自備柴油發電機組一旦進行機組故障檢修或停機檢查時，為了供電的連續性，這時候多臺柴油發電機組就可以分工，合理安排投入運行，仍然能夠為重要用電設備不間斷地持續供電，減少斷電帶來的經濟損失。

3. 自備電源控制系統

多臺自備電源在安裝的時候可以進行并聯，而在此情況下，機組應安裝有機組的測量及控制裝置，同時機組的調速及勵磁調節裝置也應能夠適用并聯運行的要求。如果用電設備對電的要求比較高，我們一般要選用自動化柴油發電機組。當發生故障斷電后，它就能夠迅速自動起動，恢復對重要負荷的供電；其次，柴油機運行時機房噪聲很大，而自動化機組便于改造為隔室操作、自動的發電機組。當發電機組正常進行時，操作人員不必進入柴油機房，在控制室便可對柴油發電機組進行。

二、備用電源的用電單位

某些用電單位雖然已有比較穩妥可靠的網電供應，但為了防止意外情況，需要配置作為應急使用的發電機組，即備用柴油發電機組。對于、礦山、電廠保安電源及使用電加熱設備的工廠等單位一般對供電保障的要求比較高，甚至一分一秒的停電都不被允許。這些用電單位在網電終止供電的瞬間就用應急備用發電機組發電來頂替，否則就會造成損失，因此它們就需要使用備用發電機組。近年來電信運營商、銀行、機場、指揮中心、數據庫、高速公路、高等級賓館寫字樓、餐飲場所等，由于使用網絡化管理，這些單位也正日益成為備用電源使用的主體。