中政建研（武漢）工程技術研究院是一家具有提供檢測及建筑工程檢測鑒定，擁有相關機構認可的檢驗檢測機構資質認定證書、衛生技術服務機構考核證書、建設工程檢測機構評估證書、高新技術企業資質的房檢站。業務范圍：建筑結構（鋼筋混凝土、磚混、鋼結構、木結構）等安全性檢測鑒定、結構改造前后檢測鑒定，外加雨棚幕墻鋼樓梯鑒定;構件強度掃描等實體檢測，地基、樁基檢測鑒定，深基坑支護降水方案設計施工咨詢檢測鑒定；鋼結構各類檢測鑒定；建筑各類設計、改造加固設計施工承包等。

　　本院提供檢測診斷，咨詢設計，加固改造等整體解決方案，形成了既有建筑綜合改造產業一體化的全產業鏈技術能力，其中主要以檢測鑒定服務為交易主體，融合電子商務、信息服務和物流服務等新型市場化商業模式，為所有分析測試實驗室和各類檢測客戶提供快速、準確和的撮合交易、在線支付、樣品物流、流程管理、客戶管理、業務跟蹤、服務評價、以及各類相關的增值服務。

　　中政建研廠房安全檢測廠房安全檢測鑒定對象： 1、在施工場地周邊的廠房，為了判別其在施工前后的安全性、判斷受損程度、分析受損原因，在施工前后需要對廠房進行安全性鑒定；2、臨時性廠房需要延長使用期的時候，需要對廠房的安全性進行房屋安全檢測，為后續使用年限提供建議；3、廠房達到一定的使用年限，有老化跡象，例如：主體結構出現裂縫、傾斜等異常跡象，危及房屋安全，需要對廠房的安全性進行鑒定；4、廠房改變使用功能，明顯增加負荷，有可能危及安全，需要對廠房的安全性進行房屋安全檢測鑒定；5、發生過自然災害(如水災、火災、臺風、地震)，影響廠房正常使用，需要對廠房的安全性進行房屋安全檢測鑒定；6、危及廠房安全、正常使用的其它情形。7、廠房安全檢測內容：1、調查房屋建造信息資料。包括：查閱工程地質勘察報告、設計圖紙、施工記錄、工程竣工驗收資料，以及能反映房屋建造情況的其他有關資料信息2、調查房屋的歷史沿革。包括：使用情況、檢查檢測、維修、加固、改造、用途變更、使用條件改變以及災害損壞和修復等情況；3、檢查核對房屋實體與圖紙（文字）資料記載的一致性；4、檢查房屋的結構布置和構造連接及結構體系；5、檢查測量房屋的傾斜和不均勻沉降；6、調查房屋現狀。包括：建筑的實際狀況、使用情況、內外環境，以及目前存在的問題；7、調查房屋今后使用要求。包括：房屋的目標使用期限、使用條件.8、房屋安全鑒定中常遇到的為現澆混凝土框架（剪力墻）承重，現澆混凝土梁、板或預應力混凝土多孔板（局部現澆混凝土板）樓（屋）蓋的混凝土結構。9、由于混凝土施工和本身變形、約束等一系列問題，硬化成型的混凝土中存在著眾多的微孔隙、氣穴和微裂縫，正是由于這些初始缺陷的存在才使混凝土呈現出一些非均質的特性。微裂縫通常是一種無害裂縫。但是在混凝土受到荷載、溫差等作用之后，微裂縫就會不斷的擴展和連通，終形成我們肉眼可見的宏觀裂縫，也就是混凝土工程中常說的裂縫。10、砌體（混合）結構房屋安全鑒定中常遇到的為磚墻或(磚墻及現澆混凝土柱、梁)承重，預應力混凝土多孔板（局部為混凝土現澆板）樓（屋）蓋或采用混凝土（木）檁條的屋蓋。11、由于砌體結構主要由塊體和砂漿砌筑而成的墻、柱作為主要承重構件，整體性較差，抗拉、抗剪強度較低，比較容易產生裂縫。程地質情況12、必要時可通過荷載試驗檢驗結構或構件的實際承載性能；13、當有較大動荷載時應測試。

　　目前鋼結構廠房越來越受到廣大用戶歡迎，它不僅能展現新型建筑的作用，還能讓大家當作是一種可欣賞的建筑。但是這樣的建筑也是需要我們經常維護的，如果使用者不保養的話，隨著時間的增加，鋼結構廠房的穩定性也就漸漸消失了，甚至發生大事故。那么如何保持它的穩定性呢？中政建研如何保持鋼結構廠房的穩定性要記住留意事項。鋼結構廠房還會用到彩鋼夾芯板，完工后不要在彩鋼夾芯板上增加更多的負載，否則會使構件變形甚至折斷，影響整個建筑的穩定性。還有，彩鋼夾芯板不能用電弧焊接、堆焊等工作、重要的一點，防火是什么時候也要注重的問題，盡管有一些防火材料的使用。然后就是各項保護工作。比如在遇到惡劣天氣時，提前要做好維護工作，如排水設施等，天氣好轉后，還要進行排查檢查工作。還有鋼結構廠房定期維護，檢測它的變形水平、彈力受損、表面完好性等，這個很必要。如何防止鋼結構廠房基礎下沉需從基礎承臺做起，當鋼結構廠房每平方米達到25KG以上基礎承臺需要達到1米高、1米寬和1米深，每平方米灰到35KG以上的鋼結構廠房需要做圈梁和1.2米的基礎，具體還需要根據地面自身情況。當鋼結構廠房已施工完畢，又沒有做好前期的投入，哪么我們該如何防止鋼結構廠房基礎下沉，簡單的來說就是加固，將所有的鋼結構立柱用工字鋼或槽鋼圈起來，形成一個網狀。此方法能防止鋼結構廠房的基礎下沉作用。近年來 , 鋼結構廠房以其自重輕 、抗震性能 、結構布置靈活 、 加工安裝速度快等特點在煤炭工程中廣泛應用 。 本文僅討論圍護結構采用壓型鋼板或夾芯板的門式剛架輕型鋼結構和鋼排架結構單層廠房 ( 下文均簡稱 “鋼結構廠房” ) 。 對于吊車噸位較大的中政建研鋼結構廠房 , 由于上部結構自重過輕 , 柱底軸力較小 、彎矩相對較大 , 造成基礎的偏心距過大 , 給基礎設計帶來一些困難 。1鋼結構廠房基礎的受力特點鋼結構廠房基礎通常采用單基礎 , 按偏心受壓設計 。對于高度不高且不帶吊車的門式剛架鋼結構廠房 , 柱腳與基礎的連接通常按鉸接設計 。基礎頂面僅受由上部結構產生的豎向壓力及風荷載產生的水平力 。水平風荷載產生的基礎底面附加偏心彎矩較小 , 基礎設計相對簡單 。對高度較高且帶有橋式吊車的門式剛架鋼結構廠房及鋼排架結構廠房 , 尤其是當吊車噸位較大 ( 單跨兩臺 20t 吊車或更大) 時 , 為了有效提高結構的抗側移剛度以控制橫向位移 , 柱腳通常設計為橫向剛接 、縱向鉸接 。廠房所受縱向水平荷載通過柱間支撐傳至基礎頂面 。而在橫向 , 因為鋼結構自重輕 , 結構自振周期長 , 水平地震作用相對較小 ,起控制作用的橫向水平荷載通常為吊車水平制動荷載加風公式 , 兩桿軸力可以不相等 。 公式以彈性穩定理論為依據 ,適用于兩桿長度相同 、 截面也相同的交叉斜桿 。在新規范的應用中筆者發現 , 新鋼規中對軸心受力構件有了一些新的規定和計算方法 ; 舊規范有時偏于保守 ,有時又不太安全 , 所以大家在設計工作中 , 一定要與時俱進 , 不斷學習新規范 , 才能做出既經濟又安全的好設計 。 中政建研廠房安全檢測2基礎設計的基本要求 基礎底面的反力因相對過大的偏心荷載作用而分布不均勻 , 可能造成基礎發生較大傾斜 , 甚至影響到廠房尤其是帶吊車廠房的正常使用 。因此 , 工業廠房基礎底面的地基土所受壓力還需滿足以下規定 :1) 對于無吊車荷載的柱基礎 , 當計入風荷載作用時 ,允許基礎底面地基土有零應力區存在 , 但滿足非零應力區長度與基礎長度之比 L’/ L ≥ 0175 , 同時還驗算基礎底板受拉一側在基礎自重及上部土重作用下的抗彎強度 。2) 對于承受一般吊車荷載作用的柱基礎 , 不允許基礎底面地基土有零應力區存在 , 即 pmin ≥ 0 , 若滿足此條件 ,要求基底偏心距 e ≤b/ 6 。3 基礎設計的一般方法根據以上所述基礎的受力特點和設計要求 , 對于柱腳剛接的有吊車單層鋼結構廠房邊柱 , 當吊車噸位較大時 ,若按常規單基礎設計 , 偏心距往往成為基礎底面大小的控制條件 , 地基承載力不起控制作用 , 較大的偏心距將造成基礎底面尺寸過大 ( 有時邊長達到 6m 以上) , 很不經濟 ,工程中無法接受 。筆者經過對一些具體工程的分析比較 ,認為在設計過程中此類問題可通過以下方法得以解決 :3.1 采用偏心基礎當基礎底面偏心距較小 ( 一般情況 e ≤ 015m) 時 , 此方法比較有效 。 其原理相當于在較大的彎距作用方向預加一個反向的彎矩 , 以減小偏心作用 。但由于廠房所受水平風荷載及吊車荷載均為雙向作用 , 設計時應選取正反兩方向的不利組合分別加以驗算和控制 。目前的鋼結構設計程序“STS”還無法驗算偏心基礎 , 設計人員可選定幾組不利組合 , 借助 “ 理正”等其它輔助程序加以驗算 。偏心基礎通常可減小基礎尺寸 , 但對于噸位較大的吊車和工作級別為 A6～A8 的吊車 , 此方法應慎用 。3.2 增加基礎的附加重量當基礎底面偏心距 ( 015m 112m) 且持力層埋深較深 ,采用上述方法不能解決時 ; 或廠房吊車噸位較大 、地面長期大面積堆載超過 60kN/ m2、基底土為中 、高壓縮性土 ,考慮堆載對基礎的附加影響時 , 宜采用樁基礎 。樁基的類型可根據地基土質情況和當地施工條件綜合確定 。