柴油機離心泵的結構形式：
柴油機離心泵采用軸向回液的泵體結構，泵體由吸入室、儲液室、渦旋室、回液孔、氣液分離室等組成，泵的軸承采用單列向心球軸承，在泵的軸承體底部設有冷卻室，泵內部高、低壓區間有密封環，軸端采用機械密封。此款泵具有技術、自動化程度高、性能、保護功能、結構合理、安裝簡易、的特點。

柴油機離心泵機組的正確安裝,對于設備安全、提高水泵的效率、延長機械使用壽命、確保安全運行有著重要意義，十分重視;否則，盡管單級離心泵選型、配套都合理，離心泵仍不能很好地發揮效益,甚至不能工作,嚴重的還會毀壞機組，造成重大損失。水泵機組的安裝是在打好牢固的基礎條件下進行的，先后安裝工序可分為:基礎的施工，水泵的安裝,動力機的安裝,管路及附件的安裝以及設備的安裝。各工序嚴格按有關規定進行。

雙吸泵屬于離心泵的范疇，在結構上，其大多為BB1、BB2型式，雙吸泵是由兩個背靠背的葉輪組合而成的，從葉輪流出的水流匯入一個蝸殼中，具有平衡力好、揚程高、流量大、運行平穩、不容易發生汽蝕等特點，在工業生產與一些工程中的應用很是廣泛。
此外，其在維修上也是比較方便的，這是由于泵殼在水中是中開的，雙吸泵運行平穩則主要是由于其葉輪結構對稱且沒有軸向力，在同樣轉速和流量下，因減小進口流速，所以其不易發生汽蝕現象。
但是雙吸泵同樣也存在一定的缺點，雖然雙吸泵的汽蝕余量比較低，但是這也影響到了它的使用效率，汽蝕余量低，效率同樣也比較低；對于雙吸泵來說，其口環處更加的容易出現泄漏現象，這就會對泵的正常運行造成影響，同時也會影響到泵的應用效率。
與雙吸泵一樣，其他的泵產品在存在優點的同時都會存在一定的缺點，但是隨著技術的不新與發展，相信這些缺點都會逐漸的被掉，讓其他所應用的行業內發揮更大的作用。