減速機維修關于試驗、驗收的建議

　　1、對上電機，減機加N120#工業齒輪油。

　　2、送電調試，時長不低于30分鐘。

　　3、全部運轉過程中，運轉應平穩，無沖擊，無異常震動和噪聲，各密封處，結合處不能滲油，漏油。

　　4、觀察各部溫度、聲音，不能有異響，軸承溫度不能超過40℃，接口面及轉動位置不漏油。

減速機維修前期準備工作:

1、 根據運行設備狀況，提出設備大修、保養申請，由公司領導審核批準；

2、 組織維護保養人員去現場查看設備狀態，向操作者詢問設備目前存在的問題，并詳細記錄；

3、 對設備存在的問題逐步進行分析并預估檢修項目，初步確定大修方案；

4、 將初步方案回報至部門領導，協商確定終方案；

5、 準備相關圖紙資料及采購預期更換的備品備件，并跟催到貨進度；

6、 通知生產部門，協商確定停機時間；

7、 維護、保養小組內部分工，細化檢修項目，明確責任人。

減速機維修開始檢修：

1、 拆機，根據設備構造逐步進行拆卸，并做好詳細記錄防止混件；

2、 對減速機箱體進行清洗、檢查有無漏油點；

3、 對減速機內的齒輪進行檢查、測量，查看齒輪磨損情況及其嚙合狀態，記錄檢查結果；

4、 對軸承間隙進行測量、檢查磨損情況，對殼體進行測量、查看磨損情況，記錄各項檢查結果；

5、 對減速機內輸入、輸出、中間軸進行測量、查看磨損情況，記錄檢查結果；

6、 總結以上檢查結果，匯總各項尺寸偏差，并確定修復項目。

減速機維修，根據行走減速機軸承負荷選擇潤滑油時，對重負荷應選針入度小的潤滑油。在高壓下工作時除針入度小外，還要有較高的油膜強度。不同的潤滑油禁止相互混合使用。油位螺塞、放油螺塞和通氣器的位置由安裝位置決定。

在減速機運行過程中，要注意觀察其運行情況，如是否有異常的噪音、振動或溫升等。如有異常情況發生，應立即停機檢查，并采取相應的措施解決問題。

在進行減速機維護時，始終要遵守安全規定和程序，確保電源已切斷，并遵循正確的鎖定/標記程序，以防止意外啟動或能源供應。根據制造商的建議和減速機的使用情況，制定合理的維護計劃并定期執行。定期維護可以確保減速機正常運行，延長其使用壽命，并減少故障發生的概率。

減速器中間軸的修理步驟

①拆開減速器箱蓋檢查兩齒輪與輸入軸傘齒輪對的嚙合情況，包括嚙合面積和嚙合齒側隙。

②檢查兩端圓錐滾子軸承的工作情況，包括徑向間隙和軸向間隙。

③將中間軸上的圓錐滾子軸承、傘齒輪拆卸下來。

④對中間軸所有零件進行清洗。

⑤檢查軸承的磨損情況及用百分表測量軸向和徑向游隙。

⑥檢查傘齒輪、直齒輪軸的磨損情況，并用齒后卡尺測量固定弦齒厚和公法線長度。

減速機輸出軸的修理步驟
①拆卸下箱蓋后，檢查大齒輪嚙合情況，包括嚙合面積、嚙合齒側間隙。

②檢查兩端軸承的磨損情況。如磨損嚴重，則應進行更換。

③將輸出軸上軸承和齒輪拆卸下來。

④對輸出軸所有零件進行清洗。

⑤檢查大齒輪的磨損情況及用齒后卡尺測量固定弦齒厚和公法線長度。

⑥在檢驗平板上用百分表測量軸承的徑向游隙和軸向游隙。

⑦檢查軸安裝齒輪處的徑向跳動和軸線方向的全跳動；變形超差對軸進行校直，無論采用壓力校直或熱點校直都去應力回火200℃。

⑧如齒輪齒側增大超差或公法線長度加大，則應對軸承座孔進行修整（刮削），采用鑲套法。
整軸傳動的減速機輸出軸無聯軸器，如果按照(1)方案改造，工作量太大也不現實。為減少工作量、簡化安裝程序，設計了一種可剖分式端蓋，并對開口式油封進行了嘗試。可剖分式端蓋外側車加工槽，裝油封時先將彈簧取出，將油封鋸斷呈開口狀，從開口處將油封套在軸上，用粘接劑將開口對接，開口向上，再裝上彈簧，推入端蓋即可。