我們的挖掘機無需更改油路系統，利用液壓分配閥的原理，從而使挖機改造快捷易換，快接快插，實現現場改造，無須到廠家，節省運輸使用成本
對一些易損件進行預防性的更換等。挖改鉆機是一種投入一般，收益高的設備，業內人士都知道，要想賺得多，就要盡量降低成本，增加使用壽命。降低成本涉及到挖改鉆機的方方面面。

挖改鉆機應用領域 ：土石方工程、拆除工程、路橋工程、隧道掘進工程、開挖工程、水利工程等； 采礦領域：石材開采（大理石、花崗巖、石灰巖等）、金屬礦、煤礦等。

把挖機的大小臂放到，鏟斗外翻，用馬拉頭觸地，馬拉頭支車，看能否頂起（注：小挖中小松56，久保田系列由于車子自身設計是支不起來的）。同推土鏟支車一個道理，作為大挖沒有推土鏟，可以配合此項動作，大臂支車的受力是非常大的，支車同時觀看發動機轉數表

大挖怠速通常在1000轉，憋車調轉在100-200之間。如果怠速支不起來，發動機轉數超過范圍很大或者憋滅，說明挖機的發動機功率和大泵壓力不匹配，有嚴重的磨損。可以據此判斷性能。湖南挖機改鉆機 長沙挖改鉆機 廠家 實力雄厚挖掘機改潛孔鉆。

挖機改鉆機 潛孔鉆機 礦山打孔機 隧道錨桿鉆 邊坡處理打孔機挖改鉆機等工程機械發動機水溫過高是挖改鉆機中常見的故障，發動機正常工作下水溫一般設定在 82 ～95 ℃之間。水溫過高會影響發動機功率的正常發揮以及縮短發動機的使用壽命。針對這一普遍的現象 ,小編介紹一下水溫過高的幾個常見原因。

機器長時間處于超負荷運轉狀態，尤其是在高溫環境下，過高的外部溫度使發動機散熱系統的散熱效率降低，而發動機又源源不斷地產生新的熱量，導致熱量在機體內積聚，水溫過高。怠速支車組合（心臟部分—發動機液壓）