AZ31B鎂合金還廣泛用于汽車，如離合器殼體，閥蓋，變速箱外殼，氣缸蓋和空調(diào)壓縮機(jī)殼體。它還用于方向盤、轉(zhuǎn)向支架、制動支架等。鎂合金用于方向盤和座椅，以吸收沖擊力并在碰撞后減輕重量。根據(jù)相關(guān)研究，汽車使用的燃料中有60%是由汽車本身的重量消耗的。汽車重量每減輕10%，燃油效率就會提高5%以上。汽車重量每減輕 100 公斤，每 0 公里可減少約 7.100 升的油耗。每節(jié)省1升燃油可減少二氧化碳排放2.2克，年排放量可減少5%以上。因此，減輕汽車的重量對環(huán)境和能源有重大影響，輕量化是汽車的必然趨勢。

到2035年，我國鎂合金材料產(chǎn)業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)和應(yīng)用將世界，實(shí)現(xiàn)規(guī)模化、智能化、綠色制造，在全球鎂合金產(chǎn)業(yè)中發(fā)揮作用。將實(shí)現(xiàn)下一代高強(qiáng)度、韌性的大型整體結(jié)構(gòu)構(gòu)件設(shè)計(jì)及相關(guān)設(shè)備。國家重大工程用鎂合金材料國產(chǎn)化率達(dá)到，交通運(yùn)輸部門節(jié)能減排40%以上，減排50%以上。

要根據(jù)國家戰(zhàn)略需要，進(jìn)一步增強(qiáng)科研成果與企業(yè)生產(chǎn)的緊密聯(lián)系，推動企業(yè)向、高產(chǎn)能、智能化、綠色化、低成本發(fā)展升級轉(zhuǎn)型。同時，要開展鎂合金材料工藝技術(shù)的研發(fā)，幫助鎂合金的生產(chǎn)盡快與國際生產(chǎn)水平接軌。此外，鎂合金材料產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)能力不僅要滿足國內(nèi)需求，還要實(shí)現(xiàn)出口，在全球樹立中國自己的鎂合金產(chǎn)品品牌。識別鎂廢料價(jià)值也很重要。

鎂合金是以鎂為基礎(chǔ)并添加其他元素的合金。其特點(diǎn)是密度低（鎂合金約為1.8g/cm3）、強(qiáng)度高、彈性模量大、散熱性好、減震性好、承受沖擊載荷的能力比鋁合金大、耐有機(jī)物和堿腐蝕性好。

主要的合金元素是鋁、鋅、錳、鈰、釷和少量的鋯或鎘。目前，鎂鋁合金應(yīng)用廣泛，其次是鎂錳合金和鎂鋅鋯合金。

它主要用于航空、航天、運(yùn)輸、化工和火箭等工業(yè)領(lǐng)域。鎂是實(shí)用金屬中輕的金屬之一，比重約為鋁的三分之二和鐵的四分之一。它也是堅(jiān)固，堅(jiān)硬的實(shí)用金屬之一。

鎂因其低密度、高強(qiáng)度和出色的尺寸穩(wěn)定性而廣泛用于壓鑄應(yīng)用。鎂壓鑄件用于制造汽車、航空航天和電子工業(yè)等的零件。一些可以用鎂壓鑄的零件包括發(fā)動機(jī)缸體、變速箱、方向盤以及筆記本電腦和手機(jī)框架。

鎂金屬還用于機(jī)械加工應(yīng)用，為汽車、航空航天和電子等各個行業(yè)生產(chǎn)各種部件。鎂可以加工成復(fù)雜的形狀和設(shè)計(jì)，使其成為生產(chǎn)齒輪、軸承和連接器等復(fù)雜部件的理想材料。

鎂金屬通常用于加工，因?yàn)樗且环N輕質(zhì)且易于加工的金屬，具有良好的機(jī)械性能。加工涉及使用切削工具從工件上去除材料以創(chuàng)建所需的形狀或光潔度。以下是加工鎂時需要考慮的一些關(guān)鍵因素：



1.切削工具：
鎂材料是一種軟金屬，因此需要設(shè)計(jì)用于軟金屬的切削工具。硬質(zhì)合金刀具是加工鎂的熱門選擇，因?yàn)樗鼈兘?jīng)久耐用，可以高速使用。



2.潤滑：
鎂材料容易磨損，這是加工過程中可能發(fā)生的一種表面損壞形式。為防止磨損，在加工過程中使用合適的潤滑劑非常重要。



3.安全性：
鎂材料是易燃金屬，遇熱或火花會點(diǎn)燃。加工鎂時采取適當(dāng)?shù)陌踩A(yù)防措施非常重要，例如使用防火屏障和確保適當(dāng)?shù)耐L(fēng)。



4.表面光潔度：
鎂材料可以加工到，可以達(dá)到光滑的表面光潔度。但是，注意避免在加工過程中產(chǎn)生毛刺或其他缺陷。



當(dāng)需要鎂的特性能時，鎂是加工的不錯選擇。但是，與具有鎂工作經(jīng)驗(yàn)并了解加工這種金屬時采取的安全考慮因素的熟練機(jī)械師合作非常重要。