柴油發電機組進排氣系統-如何檢測進氣系統是否漏氣？
柴油發電機組的三漏問題一直是用戶所詬病的一個話題，所謂三漏是漏油、漏水、漏氣，這對于發電機組來說危害非常大。
長期三漏會影響發電機組的壽命及，會使機組的整體狀態迅速降低。
在三漏中其中相對較難排查的屬于漏氣，下面為大家詳細介紹一下發電機組漏氣問題，希望對大家有所幫助。
柴油發電機組進排氣系統：
柴油發電機組的進排氣系統主要由空氣濾清器，進、排氣管和組成，空氣濾清器的主要作用是濾除空氣中的灰塵及雜質，將清潔的空氣送入氣缸內，以減少活塞連桿組、配氣機構和氣缸磨損;
進排氣管的主要作用則是引導新鮮空氣進入氣缸和使廢氣從氣缸排出，進排氣管均用螺栓固定在氣缸上(頂置式配氣機構)，其結合處裝有密封襯墊，以防漏氣;
一般是用薄鋼板沖壓焊接而成，它的作用是減小排氣噪聲和廢氣中的火星。
柴油發電機組進排氣系統的正常工作對于機組的性能有著重要意義，一旦柴油發電機組進氣系統漏氣，會使使空氣未經濾清器過濾直接進入柴油機氣缸參與燃燒，空氣中的灰塵及雜質進入氣缸會造成缸套、活塞及活塞環等零件的早期磨損，致使柴油發電機組功率下降，油耗增加;
因此我們一定要進氣系統不漏氣，那么日常用戶如何檢查進氣系統是否漏氣呢?
如何檢測進氣系統是否漏氣？
1、檢查機組進氣膠管有沒有裂縫或穿孔，夾箍、螺栓是否松動，如果發現異常要及時進行更換，如果夾箍或螺栓松動的話要及時擰緊，確保進氣管不能漏氣。
2、檢查和保養中冷器，用肉眼檢查進氣中冷器進室、管子、散熱片等是否有裂縫、穿孔或其他損壞。
3、檢查空氣濾清器，標定工況時檢查空氣濾清器阻力值，當數值超過(增壓和增壓冷機型：6.2Kpa、自然吸氣機型：5.0Kpa)時，應更換空氣濾清器元件。
柴油發電機組“三漏”現象會產生眾多危害，用戶重視，及時檢查排除;
此外柴油發電機組的進排氣系統是機組重要組成部分，其技術狀態的好壞直接影響發電機組的工作性能及使用壽命，因此，做好柴油發電機組進排氣系統的檢查非常重要。

車載柴油發電機組技術使用方法往常維護與維護留心事項：
1、檢查各旋轉件聯接螺栓是不是松動，及時擰緊；
2、檢查油底殼中機油平面，短少時，應添加機油；
3、檢查油箱油量；
4、檢查水箱水面；
5、檢查油、水管路接頭；
6、檢查進、排氣管與氣缸墊片的密封；

車載柴油發電機采用的重要配置有以下6點：
1、隔振設施，柴油機和發電機與橋架之間采用減震器，以減少噪音來源。
2、隔聲罩，采用四至五層的吸音材料制成的隔聲罩，吸音隔音，效果明顯。
3、進風消聲體，三層吸音材料的迷宮式進風消聲體，既新鮮空氣的足夠進入，又有效地密閉了噪聲。
4、排風消聲體，三層吸音材料的迷宮式排風消聲體，既排風的通暢，又有效地密閉了噪聲傳播。
5、排氣消聲器，阻抗復合型消聲器的采用，大大降低了廢氣排放出時的噪音。
6、電力電纜連接采用固定式接線盒結構，直接在箱體外連接。