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拉貨
從字面看與貨物運(yùn)輸意思等同。但人們印象中拉貨給人的感覺僅局限在陸地上中短程的 運(yùn)輸。
[航空術(shù)語]拉貨：專指飛機(jī)拉貨：已經(jīng)順利配置某個(gè)航班的貨物，在貨物裝載時(shí)因艙位、載量、平衡、時(shí)間等問題被臨時(shí)拉下，稱為拉貨。

貨車（Wagon）是一種以載運(yùn)貨物為主要目的而設(shè)計(jì)和裝備的商用車輛，有長(zhǎng)大平板車、凹底平車、落下孔車、鉗夾車等。 貨車（wagon）是一種主要為載運(yùn)貨物而設(shè)計(jì)和裝備的商用車輛，它能否牽引一掛車均可。 大貨物車用來裝運(yùn)體積龐大而又笨重的貨物，如大型機(jī)床、發(fā)電機(jī)及汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子、軋鋼設(shè)備、變壓器、化工合成塔及成套設(shè)備等的一種特殊平車。它的載重量較一般平車大，自重也大，所以車軸數(shù)目也多，以適應(yīng)線路允許軸重和每延米載重的限制。當(dāng)車輛較長(zhǎng)時(shí)，通過曲線所產(chǎn)生的偏移量很大，故車輛中部的大寬度因受車輛限界的限制需要縮小。有的車輛還需設(shè)置機(jī)構(gòu)，使通過曲線時(shí)能向曲線外側(cè)移動(dòng)，以裝在車輛中央部分的貨物及可移的車輛底架中心線與曲線中心線接近，使貨物及車輛底架中央部分不超過車輛限界尺寸或超限貨物規(guī)定的大限界尺寸。長(zhǎng)大貨物車按其結(jié)構(gòu)可分為：長(zhǎng)大平板車，凹底平車，落下孔車，鉗夾車等。