液態儲氫雖然儲氫密度高，但需要將氫氣冷卻到極低的溫度（-252.72攝氏度），技術難度和能耗都較大。固態儲氫則利用特定的材料吸附或形成氫化物來儲存氫氣，這種方式仍在實驗階段，技術尚未完全成熟。安全性問題氫氣具有易燃易爆的特性，因此在儲存和運輸過程中需要特別小心，以防止泄漏或發生碰撞引發火災或爆炸事故。


技術成熟度雖然氫能源的儲存技術已經取得了一定的進展，但仍有待進一步完善和成熟。例如，固態儲氫技術目前仍在實驗階段，尚未得到廣泛應用。 綜上所述，氫能源的儲存并不是特別方便，主要受到儲存方式、安全性、成本和技術成熟度等因素的限制。然而，隨著科技的進步和政策支持的增加，未來氫能源的儲存技術有望得到進一步提升和優化。

氫燃料的發熱值高達 142.351kJ/kg，是汽油發熱量的 3 倍 ，燃燒特性好，點燃快，與空氣混合時有廣泛的可燃性范圍，并且燃點高，燃燒速度更快。從能源轉化效率來看，氫燃料電池的能源轉化率能超過 60%，遠內燃機 30% - 35% 的能源轉化率。這種的能源特性，使得氫燃料在眾多能源選項中脫穎而出。

此外，氫燃料還可應用于航空航天領域。在第十四屆中國國際航空航天博覽會上，中國航發集團研發的 燃氫發動機，展示了氫燃料在航空領域的應用潛力。通過系列化發展，該發動機未來可適用于支線客機、直升機、無人機等。

氫氣還是重要的化工原料和還原劑，廣泛應用于石油煉制、化肥生產等行業。在石油煉制中，氫氣可用于加氫裂化、加氫精制等工藝，提高油品質量；在化肥生產中，氫氣是合成氨的重要原料。

氫燃料在電力領域的應用，主要通過燃料電池或氫氣輪機將氫能轉化為電能，為家庭、企業等提供清潔電力。在分布式能源系統中，氫燃料電池可以作為備用電源或立電源，確保在電網故障或停電時，仍能為用戶提供穩定的電力供應。

目前，氫燃料的生產、儲存和運輸成本都較高。制取氫氣的方法，如電解水制氫，需要消耗大量的電能，導致生產成本居高不下；而化石燃料制氫雖然成本相對較低，但會產生一定的碳排放，不符合可持續發展的要求。高壓儲存氫氣需要昂貴的設備，運輸過程中也需要特殊的管道或車輛，這進一步增加了氫燃料的成本。

氫氣具有易燃、易爆的特性，其小點火能低，爆炸極限范圍寬，這使得氫燃料在生產、儲存、運輸和使用過程中存在一定的安全風險。為了保障氫燃料的安全使用，需要制定嚴格的安全標準和措施，包括設備的設計、制造、安裝和維護，以及人員的培訓和操作規范等。

在未來，我們或許將看到更多的氫燃料電池汽車行駛在道路上，加氫站如同加油站一樣遍布城市的各個角落；工業領域中，氫燃料將成為主流的能源供應方式，助力產業實現綠色轉型；電力系統中，氫燃料與可再生能源的深度融合，將構建起更加穩定、清潔、智能的能源體系。