現的輸電的系統大都是靠高壓電纜進行輸電，所以電纜的標準化，規格化也是非常的重要。在許多輸電場中。高壓環境在所難免，高達10KV以上的輸電電纜很難管和控制，這時候就需要電纜橋架上場。
可以是電纜通用化，標準化，更加有利于輸電電纜的運輸，在輸電系統，室內配線系統和室外輸電系統鋪設橋架以正好的電路的安全性。而橋架本身有著很多的優點，合的設計和精加工標準使得符合不同的電纜線路。從目前的市場看來，橋架規格多種多樣，結構結實合，價格實惠，施工鋪設過程沒有過于冗雜的步驟，維修方便等。所以工程師才將架橋引入到電纜運輸領域，在這里，電纜橋架更好的發揮本身的作用，可以說是的材料。

精益求精，橋架--電纜橋架?
有著多種形式，主要是槽式、托盤式和梯架式、網格式等結構。由于輕巧化的設計，可以廣泛應用于各種建筑場所。室內的配電支架或者室外的露天建筑物。電纜橋架主要是支架，托臂和其他一系列的安裝配件。結構看起來十分簡潔，沒有過多復雜的內部結構，靈活安裝，維修方便。
正是由于電纜橋架的改良設計，分量輕，承載能力大，才使得在不同的用電環境中橋架都可以快速安裝和適用于大型的配電場，在國家電纜鋪設計劃中發揮了重大作用。同時另外的槽式橋架更是具有良好的屏蔽功能，正是由于它是屏蔽式的結構，可以在嚴酷的環境下都有良好的保護效果，同時具有防塵功能，更好的保護電纜和橋架。不同的橋架有著不同的優點和缺陷，我們應根據場選擇。

鋼材，細加工標準—橋架
現如今，施工越來越工程化和化，何工程都不是簡簡的設計與施工，有時復雜的工程更加需要不同和領域的知識來指導。就是一種應用廣泛但相對的入門門檻較高的機械鋼材設備，它主要時在架設電纜時起到至關重要的作用，支撐和襯托高壓電纜，保護電路的安全性。所以橋架在工程化的施工中更加備受關注。

在設計橋架時一定要主要安全保障
我們都知道，不管是何一種什么樣的建筑物內對橋架纜線進行設計的時候都應該把安全放在重要的位置上面，有了對安全的保障之后，我們才應該去考慮其他的一些方面。在對橋架無源電纜線進行設計的時候，需要提供不同走向的布線，其中，弱電系統的各種纜線分類應該布放在內，對于它的路由選擇和安裝方式都是要依據走向的要求并且結合實際的建筑結構以及空調等等管線的位置來確定。無源纜線不能與有源電纜并排鋪設，受條件所限，如果鋪放在同一橋架內，那么他的中間就采用金屬隔板分設，這樣引出的纜線盡量避免平面交叉，橋架如果要穿越樓板或者伸縮縫的時候，應該在建筑圖上標出并留出相應的位置，避免在施工時臨時鉆空，因為這樣會破壞土建結構，在設計橋架中，為了防止電輻射的干擾，應考慮橋架的封閉性。

橋架的漲縮現象?
隨著我們現社會的高新科學技術的不斷發展，以及我們普通老百姓的生活普遍的提高，我們在很多的建筑物上都可以發現很多的，我們大家都知道，其實，橋架都會有漲縮的問題，也就是由于外界環境溫度變化，鋼質電纜橋架就會出現一種十分常見的熱脹冷縮的現象。由于在室外環境中的橋架受溫度影響是十分大的，比如，如果外界環境的高溫度是40℃，低的溫度是-20℃，那么，則電纜橋架的大收縮量就可以依據一個物公式計算求得，這個公式就是Δt=11.2×10-6×60deg(度)×1000mm，從這個物公式我們可以得出一些結論，，當溫差是60℃的時候，Δι是0.672mm/m；當溫差是50℃的時候，Δι是0.560mm/m；當溫差是40℃的時候，Δι是0.448mm/m，在一般的工程設計中直線段電纜橋架應考慮伸縮接頭，然而，伸縮接頭的間距應該按照溫差是40℃時的50m和溫差是50℃時的40m之間。

電纜橋架的明天會越來越好
是由槽式、托盤式以及梯級式的直線段、彎通、三通以及四通組件和托臂，這種也被稱做是臂式支架，與此同時電纜橋架還是由吊架等等的這些組件零件構成的一種具有密接支撐電纜的剛性結構系統的，然而這種結構系統的全稱就被我們熟悉的工程師朋友們簡稱為是橋架。