114鍍鋅鋼管 銘泰金屬 DN15*2.2冷鍍鋅管 加工定制
常說的鍍鋅管,鍍鋅管的用途煤氣、暖氣用的那種鐵管也是鍍鋅管,鍍鋅管作為水管,使用幾年后,管內產生大量銹垢,流出的黃水不僅污染潔具,而且夾雜著不光滑內壁滋生的細菌,銹蝕造成水中重金屬含量過高,嚴重危害的健康。
生產步驟
工藝流程為:黑管——堿洗——水洗——酸洗——清水漂洗——浸助劑——烘干——熱浸鍍鋅——外吹——內吹——空冷——水冷——鈍化——水漂洗——檢驗——稱重——入庫。
一般用途的無縫鋼管由普通的碳(C)素結構(Structure)鋼、低合金結構鋼或合金結構鋼軋制,產量較多,主要用作輸送流體的管道(Conduit)或結構零件。2、根據用途不同分三類供應:A、按化學(Chemistry)成分(ingredient)和機械(machinery)性能供應;B、按機械(machinery)性能供應;C、按水壓(特指:壓強)試驗供應。按A、b類供應的鋼管,如用于承受液體壓力(pressure),也要進行水壓(特指:壓強)試驗。GB5310無縫鋼管按照用途分為結構用無縫鋼管;輸送用無縫鋼管;鍋爐用無縫鋼管;鍋爐用高壓無縫鋼管.3、用途的無縫管有鍋爐(Boilers)用無縫管、化工電力用,地質用無縫鋼管及石油(petroleum)用無縫管等多種。無縫鋼管具有中空截面,大量用作輸送流體的管道(Conduit),如輸送石油、天然(natural)氣、煤氣(CoalGas)、水及某些固體物料的管道等。
技術要求 (山東銘泰金屬材料有限公司)
1、牌號和化學成分
鍍鋅鋼管用鋼的牌號和化學成分應符合GB/T3091所規定的黑管用鋼的牌號和化學成分。
2、制造方法
黑管的制造方法(爐焊或電焊)由制造廠選擇。鍍鋅采用熱浸鍍鋅法。
3、螺紋及管接頭
(a) 帶螺紋交貨的鍍鋅鋼管,螺紋應在鍍鋅后車制。螺紋應符合YB 822的規定。
(b)鋼制管接頭應符合YB 238的規定;可鍛鑄鐵管接頭應符合YB 230的規定。
4、力學性能 鋼管鍍鋅前的力學性能應符合GB 3091的規定。
5、鍍鋅層的均勻性鍍鋅鋼管應作鍍鋅層均勻性的試驗。鋼管試樣在銅溶液中連續浸漬5次不得變紅(鍍銅色)。 山東銘泰金屬材料有限公司
6、冷彎曲試驗公稱口徑不大于50mm的鍍鋅鋼管應作冷彎曲試驗。彎曲角度為90°,彎曲半徑為外徑的8倍。試驗時不帶填充物,試樣焊縫處應置于彎曲方向的外側或上部。試驗后,試樣上不應有裂縫及鋅層剝落同象。
7、水壓試驗水壓試驗應在黑管進行,也可用渦流探傷代替水壓試驗。試驗壓力或渦流探傷對比試樣尺寸應符合GB 3092的規定。鋼材力學性能是鋼材終使用性能(機械性能)的重要指標,
114鍍鋅鋼管 銘泰金屬 DN15*2.2冷鍍鋅管 加工定制 15.結構(Structure)用不銹鋼無縫鋼管(GB/T14975-2002)是廣泛(extensive)用于化工、石油、輕紡、、食品、機械(machinery)等工業的耐腐蝕管道和結構件及零件的不銹鋼制成的熱軋(擠、擴)和冷拔(軋)無縫鋼管。
力學性能
①抗拉強度(σb):試樣在拉伸過程中,在拉斷時所承受的力(Fb),除以試樣原橫截面積(So)所得的應力(σ),稱為抗拉強度(σb),單位為N/mm2(MPa)。它表示金屬材料在拉力作用下抵抗破壞的能力。式中:Fb--試樣拉斷時所承受的力,N(牛頓); So--試樣原始橫截面積,mm2。
②屈服點(σs):具有屈服現象的金屬材料,試樣在拉伸過程中力不增加(保持恒定)仍能繼續伸長時的應力,稱屈服點。若力發生下降時,則應區分上、下屈服點。屈服點的單位為N/mm2(MPa)。 上屈服點(σsu):試樣發生屈服而力下降前的應力; 下屈服點(σsl):當不計初始瞬時效應時,屈服階段中的應力。 式中:Fs--試樣拉伸過程中屈服力(恒定),N(牛頓)So--試樣原始橫截面積,mm2。
③斷后伸長率:(σ)在拉伸試驗中,試樣拉斷后其標距所增加的長度與原標距長度的百分比,稱為伸長率。以σ表示,單位為%。式中:L1--試樣拉斷后的標距長度,mm; L0--試樣原始標距長度,mm。
④斷面收縮率:(ψ)在拉伸試驗中,試樣拉斷后其縮徑處橫截面積的縮減量與原始橫截面積的百分比,稱為斷面收縮率。以ψ表示,單位為%。式中:S0--試樣原始橫截面積,mm2; S1--試樣拉斷后縮徑處的少橫截面積,mm2。
⑤硬度指標 :金屬材料抵抗硬的物體壓陷表面的能力,稱為硬度。根據試驗方法和適用范圍不同,硬度又可分為布氏硬度、洛氏硬度、維氏硬度、肖氏硬度、顯微硬度和高溫硬度等。對于管材一般常用的有布氏、洛氏、維氏硬度三種。
布氏硬度(HB):用一定直徑的鋼球或硬質合金球,以規定的試驗力(F)式樣表面,經規定保持時間后卸除試驗力,測量試樣表面的壓痕直徑(L)。布氏硬度值是以試驗力除以壓痕球形表面積所得的商。以HBS(鋼球)表示,單位為N/mm2(MPa)。
加厚車絲管還可分為外加厚(帶外螺紋)、內加厚(帶內螺紋)和內外加厚(帶內外螺紋)等地車絲管。車絲管若按螺紋型式也可分為普通圓柱或圓錐螺紋和特殊螺紋等地車絲管。另外,根據用戶需要,車絲管一般均配有管接頭交貨。按鍍涂特征鋼管廠按鋼管表面鍍涂特征可分為黑管(不鍍涂)和鍍涂層管。鍍層管有鍍鋅管、鍍鋁管、鍍鉻管、滲鋁管以及其他合金層得鋼管。涂層管有外涂層管、內涂層管、內外涂層管。通常采用的涂料有塑料、樹脂、煤焦油樹脂以及各種玻璃型的防腐涂層料。
性能影響
( 1 )碳;含碳量越高,鋼的硬度就越高,但是它的可塑性和韌性就越差.
( 2 )硫;是鋼中的有害雜物,含硫較高的鋼在高溫進行壓力加工時,容易脆裂,通常叫作熱脆性.
( 3 )磷;能使鋼的可塑性及韌性明顯下降,特別的在低溫下更為嚴重,這種現象叫作冷脆性.在鋼中,硫和磷要嚴格控制.但從另方面看,在低碳鋼中含有較高的硫和磷,能使其切削易斷,對改善鋼的可切削性是有利的.
( 4 )錳;能提高鋼的強度,能消弱和消除硫的不良影響,并能提高鋼的淬透性,含錳量很高的高合金鋼(高錳鋼)具有良好的耐磨性和其它的物理性能.
( 5 )硅;它可以提高鋼的硬度,但是可塑性和韌性下降,電工用的鋼中含有一定量的硅,能改善軟磁性能.
( 6 )鎢;能提高鋼的紅硬性和熱強性,并能提高鋼的耐磨性.
( 7 )鉻;能提高鋼的淬透性和耐磨性,能改善鋼的抗腐蝕能力和抗氧化作用.
( 8 )鋅;為提高的耐腐蝕性能,對一般鋼管(黑管)進行鍍鋅。鍍鋅鋼管分熱鍍鋅和電鋼鋅兩種,熱鍍鋅鍍鋅層厚,電鍍鋅成本低,所以有了鍍鋅鋼管。
114鍍鋅鋼管 銘泰金屬 DN15*2.2冷鍍鋅管 加工定制無縫管廠的工藝技術無縫管廠擴徑是一種利用液壓或機械方式從鋼管內壁加力使鋼管沿著徑向向外擴脹成型的壓力加工工藝。機械方式比液壓方式,無縫管廠設備簡單且效率更高,在世界上進的幾條大口徑直縫焊管制管線擴徑工序都被采用,其工藝為機械擴徑利用擴徑機端部的分瓣的扇形塊沿徑向擴張,無縫管廠使管坯沿長度方向以步進方式,分段實現全管長塑性變形的過程。分為5個階段初步整圓階段。扇形塊打開直到所有扇形塊都接觸到鋼管內壁,此時步長范圍內鋼管內圓管中各點半徑大小都幾乎一致,鋼管得到初步整圓。具有空心截面,其長度遠大于直徑或周長的鋼材。按截面形狀分為圓形、方形、矩形和異形鋼管;按材質分為碳素結構鋼鋼管、低合金結構鋼鋼管、合金鋼鋼管和復合鋼管;按用途分為輸送管道用、工程結構用、熱工設備用、石油化工工業用、機械制造用、地質鉆探用、高壓設備用鋼管等;按生產工藝分為無縫鋼管和焊接鋼管,其中無縫鋼管又分熱軋和冷軋(拔)兩種,焊接鋼管又分直縫焊接鋼管和螺旋縫焊接鋼管。