拖拉機換上橡膠履帶半鏈軌后，確實能在復(fù)雜路況下表現(xiàn)出出眾的通過能力，以下是具體原因：

增加接地面積，減小壓強：橡膠履帶半鏈軌加大了與地面的接觸面積，根據(jù)壓強公式（壓強 = 壓力 ÷ 受力面積），在拖拉機重量不變的情況下，受力面積加大，接地比壓顯著降低。這使得拖拉機在松軟、泥濘的地面上，如雨后的農(nóng)田、濕地等，能夠分散自身重量，不易下陷，輕松通過原本普通輪式拖拉機難以涉足的區(qū)域。

增強抓地力和附著力：橡膠材質(zhì)的半鏈軌表面通常設(shè)計有特殊的花紋，如人字紋、菱形紋等。當(dāng)拖拉機行駛在松軟或濕滑路面時，這些花紋能夠深深嵌入地面，顯著增加與地面的摩擦力和附著力，就像給拖拉機穿上了防滑鞋，防止輪胎過度打滑，進(jìn)而減少因打滑導(dǎo)致的車輪下陷，確保車輛在復(fù)雜地形上也能穩(wěn)定前行。此外，橡膠本身的柔韌性和彈性，使其能自動適應(yīng)地面狀況，進(jìn)一步增強抓地效果。

提升車輛穩(wěn)定性：橡膠履帶半鏈軌一般采用合理的結(jié)構(gòu)布局，如三角結(jié)構(gòu)設(shè)計，優(yōu)化了車輛的重力支撐點。在容易導(dǎo)致車輛失衡的松軟地面或崎嶇地形中，能使拖拉機在行駛和作業(yè)時更加穩(wěn)定，降低車輛因側(cè)傾、晃動等原因陷入松軟地面或發(fā)生事故的風(fēng)險。同時，相比輪式裝置，半鏈軌在轉(zhuǎn)向、剎車時產(chǎn)生的沖擊較小，車輛的行駛姿態(tài)更為平穩(wěn)，不會因突然的動作而失去平衡。

靈活適應(yīng)復(fù)雜地形：半鏈軌通常采用萬向節(jié)連接方式，這一設(shè)計使其在拖拉機經(jīng)過斜坡、坑洼等不平整地面時，能夠靈活地跟隨地形變化進(jìn)行調(diào)整，更好地貼合地面起伏。減少了因局部懸空或壓力過大導(dǎo)致的下陷風(fēng)險，讓拖拉機能夠順利通過各種復(fù)雜的路況，如山區(qū)的泥濘小道、因雨水沖刷而變得溝壑縱橫的泥地等。