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南通歐曼560馬力牽引車聯(lián)系電話

更新時(shí)間:2024-06-26 [舉報(bào)]

歐曼新型節(jié)能重卡數(shù)字工廠,是中國座實(shí)現(xiàn)世界標(biāo)準(zhǔn)制造水準(zhǔn)的重卡全球樣板工廠。歐曼數(shù)字化節(jié)能工廠投資26億元,產(chǎn)能達(dá)到20萬臺/年,46臺高精密機(jī)器人,主線自動(dòng)化程度達(dá)60%,4項(xiàng)的制造設(shè)備、8項(xiàng)中國僅有的制造設(shè)備,同轎車的生產(chǎn)工藝。VOC(揮發(fā)性有機(jī)化合物)排放比傳統(tǒng)的汽車涂裝工藝減少80%,廢棄排放濃度降低到傳統(tǒng)水平的1/500,總裝線生產(chǎn)節(jié)拍4分鐘/臺,每臺重卡經(jīng)歷36關(guān)質(zhì)量檢驗(yàn)。

動(dòng)力
發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩大,起步快,加速快,爬坡能力強(qiáng),更適應(yīng)城市建設(shè)運(yùn)輸;
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速低,怠速穩(wěn)定性好,使攪拌罐運(yùn)轉(zhuǎn)更平穩(wěn);
采用德國博世高壓共軌系統(tǒng),原裝進(jìn)口博世泵,可靠性高,故障率低,使用壽命長;
發(fā)動(dòng)機(jī)國際的高壓共軌技術(shù),可輕松升級至國,更環(huán)保;
發(fā)動(dòng)機(jī)配裝原裝進(jìn)口噴油泵,可靠性高,壽命長,電腦控制燃油噴射,噴油量可控制到毫克,更省油;匹配多功率省油開關(guān),可根據(jù)裝載量和路況,選擇發(fā)動(dòng)機(jī)的功率輸出,以減少額外的功率消耗;
采用德國MAN公司的WEVB排氣門制動(dòng)技術(shù),制動(dòng)效能提高45%—55%。

車身
車身采用全鋼模具一次沖壓成型,機(jī)器人焊接,的涂裝工藝,密封性好,防塵防噪;
車身符合歐洲安全法規(guī),正面和側(cè)面碰撞、頂壓以及前端防鉆進(jìn)的高強(qiáng)度駕駛室,采用可伸縮的轉(zhuǎn)向柱吸能系統(tǒng),碰撞安全性大大提高,駕駛室就是“生命保護(hù)倉”;
駕駛室按照人機(jī)工程原理設(shè)計(jì),駕乘人員舒適;
按歐盟標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的后視鏡,更符合人體工程學(xué)原理,擴(kuò)大了駕駛員的視野,大大提高了行駛的安全性。
車架
高強(qiáng)度剛性320mm高車架,有效防止車架變形、折彎、斷裂、車架承載區(qū)域剛性加強(qiáng),有效分散應(yīng)力集中;
后橋采用局部加強(qiáng),增加7mm加強(qiáng)梁,車架強(qiáng)度可靠性顯著提升;
車架增加側(cè)連接板,結(jié)構(gòu)合理,改裝方面,有效提高局部承載能力。

可靠
設(shè)計(jì):整車一體化設(shè)計(jì),并采用歐洲技術(shù),對牽引車及半掛罐車進(jìn)行整車優(yōu)化匹配,結(jié)構(gòu)合理,可靠性高;
罐體可靠:罐體采用工藝和設(shè)備,自動(dòng)拼焊機(jī)和卷圓機(jī)整體拼焊卷圓,有效了筒體的直線度,罐體與封頭對接采用自動(dòng)焊接設(shè)備進(jìn)行環(huán)周焊接,有效了筒體的強(qiáng)度和焊縫的焊接質(zhì)量,有較強(qiáng)的抗沖擊性,密封性好,可靠性高;

更省油
采用電控高壓共軌系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī),通過智能ECU對整車運(yùn)行狀況進(jìn)行系統(tǒng)分析管理,可根據(jù)路面狀況及載重狀況智能控制燃油噴射,實(shí)時(shí)保持整車充足動(dòng)力,大限度降低發(fā)動(dòng)機(jī)油耗,擴(kuò)大低油耗區(qū)域,油耗低;
采用歐洲技術(shù)對底盤進(jìn)行優(yōu)化匹配,傳動(dòng)效率提高5%,有效降低油耗;
車身在經(jīng)過風(fēng)洞試驗(yàn)的基礎(chǔ)上,大限度減少迎風(fēng)面積,降低風(fēng)阻系數(shù),有效降低油耗;
綜合以上性能,整車比同類產(chǎn)品限定條件下省油5%—10%。


高強(qiáng)度、化車架設(shè)計(jì):吊機(jī)安裝部位車架縱梁全部采用三層鋼板包裹設(shè)計(jì),橫梁全部采用高強(qiáng)度的槽型梁設(shè)計(jì);
車架全部標(biāo)準(zhǔn)孔位設(shè)計(jì),方便底盤改裝;
化底盤布置:采用臥式空濾器、橫梁全新適應(yīng)性分布,吊機(jī)安裝空間大化,大限度滿足多型號吊機(jī)上裝布置;
遠(yuǎn)程油門固化:安裝端口全部延伸到駕駛室后吊機(jī)安裝位置,安裝維護(hù)方便;
懸架加強(qiáng)型設(shè)計(jì),了整車的可靠性。

標(biāo)簽:歐曼560馬力牽引車
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  • 苑尚峰
  • 山東菏澤鄆城縣楊莊集鎮(zhèn)工業(yè)園區(qū)
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