不銹鋼管按橫斷面形狀可分為圓管和異形管。異形管有矩形管、菱形管、橢圓管、六方管、八方管以及各種斷面不對稱管等。異形管廣泛地用于各種結構件、工具和機械零部件。與圓管相比，異形管一般都有較大的慣性矩和截面模數，有較大的抗彎、抗扭能力，可以大大減輕結構重量，節約鋼材。不銹鋼管按縱斷面形狀可分為等斷面管和變斷面管。變斷面管有錐形管、階梯形管和周期斷面管等。

由于該種特種不銹鋼是一種高合金的材料，所以在制造工藝上相當復雜，人們一般只能依靠傳統工藝來制造這種特種不銹鋼，如灌注，鍛造，壓延等等。

超級馬氏體不銹鋼典型的基體金屬顯微組織為回火馬氏體。這種低碳回火馬氏體組織具有很高的強度和韌性。根據含鎳量的不同、熱處理條件的差異，一些牌號的超級馬氏體不銹鋼基體顯微組織中可能會出現10%～40%的細小彌散狀殘留奧氏體。對于含鉻16%等級的超級馬氏體不銹鋼，顯微組織中可能出現少量的δ鐵素體。為了獲得理想的細晶粒回火馬氏體，在鋼板交貨之般都經過淬火加回火處理。

在超級馬氏體不銹鋼取得成功之前，對許多應用不銹鋼的領域，特別是含二氧化碳，或者含二氧化碳和硫化氫腐蝕介質的環境，往往使用雙相不銹鋼，一些特殊部件甚至要求使用超雙相不銹鋼。之后，人們越來越多地用超級馬氏體不銹鋼來部分取代雙相不銹鋼和超雙相不銹鋼，這除了超馬氏體不銹鋼在某些腐蝕環境下仍具有強度高、耐蝕性好以及－40℃的沖擊韌性好之外，更主要的原因是超氏體不銹鋼比雙相不銹鋼更經濟。

奧氏體不銹鋼管中的牌號有18-8（日常18-10 或 19-9）型的304不銹鋼（中國為00Cr19Ni10)和18-12-2的316（0Cr17Ni12Mo2)。為了解決奧氏體不銹鋼焊后因鉻碳化物析出所導致的鉻貧化而引起的晶間腐蝕敏感性，早期是加入碳化物穩定化元素鈦和鈮，20世紀60年代后期，AOD和VOD等爐外精煉工藝技術的問世，降低了鋼中碳量到≤0.03%，解決了奧氏體不銹鋼敏化態（焊后）晶間腐蝕的敏感性，提高了鋼中的純凈度，也解決了鋼的固溶態晶間腐蝕的敏感性。因此，自20世紀80年代以來，所開發的新奧氏體不銹鋼基本上都是低碳型的。

根據1962～1997年間對不銹鋼管大量腐蝕破壞形態的統計，可以看出，1962～1971年間全面腐蝕和晶間腐蝕已大量減少，而1962年起到1997年，應力腐蝕、點腐蝕、間隙腐蝕以及腐蝕疲勞等局部腐蝕在腐蝕破壞中仍占有相對高的比例。其中點蝕和縫隙腐蝕仍占20%以上，應力腐蝕和腐蝕疲勞仍占10%以上。通過研究，人們已經了解到提高奧氏體不銹鋼管中的鎳量可以顯著提高鋼的耐應力腐蝕性能，提高鉻、鉬量可以顯著提高鋼的耐點蝕和耐縫隙腐蝕的性能，而剛的應力腐蝕和腐蝕疲勞通常都是有點蝕和縫隙腐蝕為起源，因此，人們開始關注耐點蝕、耐縫隙腐蝕性能優良的高合金奧氏體不銹鋼的研制。