歐曼以市場為導向，按照用戶的需求開發產品，6年來歐曼產品成功地實現了四次換代。歐曼已經形成歐曼9系、歐曼6系、歐曼5系、歐曼3系四大系列；歐曼VT、歐曼ETX、歐曼GTL三個不同檔次，產品涵蓋110—420PS，3-40噸的牽引、自卸、載貨車、車全系列產品，全面滿足國內外市場的不同需求。

歐曼新型節能重卡數字工廠，是中國座實現世界標準制造水準的重卡全球樣板工廠。歐曼數字化節能工廠投資26億元，產能達到20萬臺/年，46臺高精密機器人，主線自動化程度達60%，4項的制造設備、8項中國僅有的制造設備，同轎車的生產工藝。VOC（揮發性有機化合物）排放比傳統的汽車涂裝工藝減少80%，廢棄排放濃度降低到傳統水平的1/500，總裝線生產節拍4分鐘/臺，每臺重卡經歷36關質量檢驗。

未來，在以“從戰略增長到能力增長”的戰略指導下，分銷戰略將以提升“雙能力建設工程”為中心，實現從規劃型增長向質量型增長的戰略轉變，加大扶持經銷商的力度，繼續引導形象店建設提升品牌形象，建立廠商之間的長期戰略聯盟關系，實現網絡能力的整體升級，致力打造中國具競爭力的汽車分銷網絡，歐曼將與所有經銷商精誠合作，共贏未來。

采用歐洲技術對底盤進行優化匹配，成熟斯太爾技術13噸雙極減速橋，鑄造橋殼，承載能力比傳統重卡提高20%，傳動效率提高5%;
采用前盤后鼓制動，更可靠;
高強度寬車架、加強前板簧、中后橋配裝封閉滑板座，加裝橫向穩定桿，提高攪拌車在運輸過程中橫向和側向的穩定性;
轉彎半徑小，裝、卸料時對場地要求低;
攪拌車離地間隙高，在不平整的未鋪路面、坑洼或巖石路面上行駛通過性好;
滿載前軸荷≥總質量的20%，在運輸過程中車輛穩定可靠。

車身
車身采用全鋼模具一次沖壓成型，機器人焊接，的涂裝工藝，密封性好，防塵防噪;
車身符合歐洲安全法規，正面和側面碰撞、頂壓以及前端防鉆進的高強度駕駛室，采用可伸縮的轉向柱吸能系統，碰撞安全性大大提高，駕駛室就是“生命保護倉”;
駕駛室按照人機工程原理設計，駕乘人員舒適;
按歐盟標準設計的后視鏡，更符合人體工程學原理，擴大了駕駛員的視野，大大提高了行駛的安全性。
車架
高強度剛性320mm高車架，有效防止車架變形、折彎、斷裂、車架承載區域剛性加強，有效分散應力集中;
后橋采用局部加強，增加7mm加強梁，車架強度可靠性顯著提升;
車架增加側連接板，結構合理，改裝方面，有效提高局部承載能力。

上裝
歐曼攪拌車上裝，由福田戴姆勒汽車聯合國內攪拌車改裝廠，并特別針對歐曼攪拌車底盤共同進行化整車產品開發，底盤與上裝匹配合理，上裝具有生產工藝、質量可靠、攪拌均勻、出料快、殘余率低的特點。
服務承諾
國內推出整車首保全免費(材料費+工時費)，可省首保費用2000多元/車;
服務網絡遍布全國，福田戴姆勒汽車擁有1000多家攪拌車服務站;27個區域配件中心庫;2000多家配件專賣店為攪拌車用戶提供服務;
底盤保修期24個月/20萬公里，行業保修期長;
服務站靠近工地，并提供一對一服務和上門維修;
國際化水準的客戶呼叫中心(call-center)，24小時為您提供熱線服務;
5萬個品種，3億元配件儲備完全滿足您的各種配件需求。