中德新亞道釘錨固劑具有高強度，高粘接力，韌性好，良好的抗沖擊、防腐和耐久性。是我公司開發出的一種高強無收縮灌漿材料，具有流動度大、可操作時間長、強度高等優點，已成功應用于起重機、行吊等各種軌道安裝工程中。
道釘錨固劑是一種水泥基高速鐵路軌道混凝土道釘錨固材料，具有高強、早強、微膨脹、抗拉拔力強等性能，適用于鐵路混凝土軌枕、橋枕的道釘，施工方便快捷，耐疲勞。廣泛應用于裝配式橋梁膠結接頭、機械設備地腳螺栓的錨固以及鐵路、煤礦、隧道、混凝土結構加固工程中牽釘的錨固。 道釘錨固劑的施工不受天氣影響，潮濕地也可施工，加水攪拌即可使用。
中德新亞道釘錨固劑為無機混合料，具有快硬、高強、微膨脹、冷操作施工和對環境等特點。省去了錨固道釘時需要熬制加熱工序，避免混凝土軌枕、橋枕因局部受熱可能產生裂縫和降低道釘使用壽命。允許在-10℃以上氣溫環境下施工，經200萬次疲勞試驗效果良好；
道釘錨固劑 鐵路道釘錨固劑現已成為煤礦支護領域的支護新材料,在煤礦井筒裝備安裝工程,水利水電地下工程,隧道工程,邊坡穩定防護工程,設備基礎錨固,建筑物抗震加固等錨固工程領域也早已得到廣泛成功的應用,取得了的技術經濟效果。
道釘錨固劑產品用途 1,適用于鐵路混凝土軌枕,橋枕的道釘錨固,裝配式橋梁膠結接頭,機械設備地腳螺栓的錨固?！ ?,適用于鐵路,隧道,引水隧道,煤礦,橋墩加固,房屋抗震,冶金礦山等地下工程用錨桿進行支護圍巖的快速施工,以及混凝土結構加固工程中牽釘的錨固,并可滿足鋼筋焊接要求。
道釘錨固劑注意事項 1,一次拌漿數量以在30min內用完為宜,攪拌時間為2~5min。施工作業中掌握好流動度和稠稀度,當在灌注過程中流動度降低時,可少加一點水拌合后繼續使用。當漿液偏稀時可適當加一點干料拌合后再用。 2,冬季施工（較低氣溫在-10℃以上）,可用40~50℃熱水拌合錨固劑,必要時應覆蓋塑料薄膜或其它保溫材料防凍。
