（1）集裝箱具備良好環境適應性，具有防腐、防火、防水、防塵（防風沙）、防震、防紫外線、防盜、防雷電、防大風等功能，在進行周期性常規維護的情況下，預制艙25年內不會因腐蝕、防火、防水、防塵和紫外線等因素出現故障。

（2）預制艙房鋼結構須采用板材

（3）預制艙采用殼體為兩層鋼板，中間填充材料為A級防火巖棉，需具備防水功能，電池預制艙的側墻、頂部、門、底部的填充厚度均在50mm之間，在電池集裝箱內外溫差為 55℃（極限溫度范圍-40℃~70℃）的環境情況下，傳熱系數應不大于 1.5W/(m2?K)。

（4）電池艙配置一個直通室外的逃生門，采用推閂式外開門，便于逃生。配電艙配置雙開百葉門及通風百葉窗，方便設備進出及設備散熱要求。電池艙與設備艙之間采用防火隔墻分隔，隔墻上開設逃生門，安裝推閂式逃生門鎖，由電池艙開向設備艙。所有室外門配置防水膠條，滿足防護等級。

（5）箱體外部四個角設置4個對稱接地點，應有明顯的接地標志，所有電氣設備、柜體就近接地。

（6）集裝箱靜載要求滿足承重≥36T，通過經驗及三維模擬的方式設計集裝箱結構，滿足載重要求。

（7）預制艙殼體滿足三層防護：底漆采用富鋅漆，中間漆為環氧漆，外面漆為丙烯酸漆，底架采用瀝青漆。外部油漆需為富鋅底漆（厚度30μm）＋環氧樹脂漆（厚度40μm）＋丙烯酸面漆（厚度40μm），總漆膜厚度不少于110μm。

（8）在電池集裝箱內部空間通過空調的風道設計，合理利用熱源與冷源，從而消除冷熱分層，降低能耗，并且有效提高地面溫度。

電池儲能預制艙技術規格：

1.電池預制艙設計滿足防火和防爆要求。

2.電池預制艙內采用保溫、鋪地、裝飾材料，其燃燒性能應達到現行國家標準《建筑材料及制品燃燒性能分級》GB8624規定A級。

3.電池預制艙隔墻上有管線穿過時，管線四周空隙應采用防火封堵材料封堵；防火封堵材料滿足 GB23864-2009的要求。

4.電池預制艙應設置凈寬度不小于 0.9m 的外開門。預制艙應設置門禁系統，門鎖選用從內向外即 推即開型，便于逃生。

5.艙內應設置至少 2 套防爆型通風裝置。排風口至少上下各 1 處，每分鐘總排風量不小于預制艙容積，嚴禁產生氣流短路。通風裝置應可靠接地。

6.設置防爆照明燈具和防爆開關。

7.電池預制艙門設為泄壓口。當檢測有可燃氣體時，聯動門禁系統打開預制艙門鎖扣。

8.預制艙殼體的底部設置擱板，擱板與預制艙的底部之間設置供線纜通過的走線夾層，擱板上并排設置有多個電池柜，所述電池系統設置在所述電池柜中。

光伏儲能電站應用場景

1. 野外作業：在缺乏電力供應的野外作業場所，如礦山、石油鉆井等，能夠提供可靠的電源。

2. 緊急救援：在地震、洪水等災害發生時，能夠作為移動電源提供應急電力。

3. 新能源儲存：與光伏電站配合使用，可將剩余電量儲存起來，實現能源的利用。

4. 設備后備電源：可作為大型設備的后備電源，設備在斷電時能夠正常工作。

總之，光伏發電儲能集裝箱預制艙是一種、環保、安全、靈活的能源儲存系統，具有廣泛的應用場景和的市場潛力。