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在鐵路到達不了的地方,巴士是補充。站在空空蕩蕩的候車廳內(nèi),老楊一時有些茫然。長途客運站正無奈地走下坡路。在上海,它們曾如地鐵開通前的公交一般,創(chuàng)造并見證過屬于自己的高光時刻?!鞍踩珟欠乐购徒煌ㄊ鹿蕮p害程度的一種切實有效的裝置。
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1.乘坐長途車須在站臺或依次候車,待車停穩(wěn)后,先下后上;在道路上搭乘機動車,應(yīng)當從車身右側(cè)上車;不得強行上下或者攀爬行駛中的車輛。
2.不要在車行道上或交叉路口處攔出租車,應(yīng)當在非交叉路口處的行人道上攔出租車。
3.不要攜帶易燃、易爆等危險物品乘坐公共汽車、出租車、長途車和火車。
4.機動車行駛中,不要將任何部位伸出車外,不準跳車。
5.車輛行駛中,不要與駕駛員閑談或者有妨害駕駛員操作的行為。
6.車輛在高速行駛中,不要在車內(nèi),不向車外拋棄物品,乘坐前排時應(yīng)系好帶。
7.乘坐貨運機動車時,除駕駛室外,不要乘坐其他任何部位。
8.乘坐大型客車時,上車后一定要響看門和槌的存放地方。
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榮成汽車站旅客乘車須知
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不遺余力完善鄉(xiāng)村路網(wǎng)和客運線路布局,通車率。鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間,以及行政村和鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間應(yīng)逐步形成通達的交通網(wǎng)絡(luò),便于客運布置線路和站場。同時鄉(xiāng)鎮(zhèn)路網(wǎng)和市區(qū)(縣城)路網(wǎng)出入口在規(guī)劃時也要做好銜接。在完善路網(wǎng)的基礎(chǔ)上應(yīng)當合理布局農(nóng)村客運線路,盡量通車率。
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