現代物流過程中，為了提高運輸和裝卸效率，裝卸平臺變得極為常見，是企業物流鏈的起點與終點。根據不同的需求，裝卸平臺也有不同的形式。它能有效調節不同運輸車輛車廂底板與月臺的高度差，在車輛與月臺之間形成過渡搭板，使裝卸貨過程一次完成，提高裝卸效率，避免意外損傷和不必要的風險。

無基坑臺前式裝卸平臺直接安裝于地面，無需土建配套地坑，但需要定制一套鋼結構基坑/基座，使平臺臺面高度與裝卸月臺高度一致。鋼結構基坑及防止措施在受到車輛停靠沖擊的過程會出現變形/移位使裝卸平臺有受損的風險，常作為使用要求不高的臨時方案。

常用裝卸貨平臺為翻板式結構。快聯翻板式液壓裝卸貨平臺采用人性化平滑過渡設計，包括前端雙5度舌板設計、后端圓弧過渡設計等, 可以大幅降低叉車司機職業病的發生率及貨品裝卸過程中的損毀率。

裝卸貨平臺是物流倉庫、卸貨碼頭、倉儲中心所必定使用到升降連接板，在貨車與倉庫的貨臺之間架起一座橋梁，輔助叉車等搬運車通過裝卸平臺，直接駛入貨車內部進行貨物的批量裝卸。

鋼制液壓卸貨平臺是一種、安全的卸貨設備，被廣泛應用于物流園、碼頭、工廠、倉庫等場所。它主要由鋼結構、液壓裝置和電氣控制裝置等部件組成。該產品具有卸貨速度快、卸貨、使用壽命長、操作簡便等特點，是現代物流行業不可或缺的設備之一。

液壓裝置是平臺的動力源，它采用電機、油泵、油箱等部件組成，為液壓卸貨橋提供動力，使其能夠快速升降，提高卸貨效率。電氣控制裝置負責平臺的控制和運行，其控制面板上的按鈕可控制平臺的升降、停止、急停等操作。同時，該裝置還具有防止斷電時貨車滑落的應急保護裝置，保障了操作人員和設備的安全。