力學儀器計量是國威通檢測校準的一個力學實驗室負責力值、壓力、硬度、質量、扭矩、沖擊振動、流量、轉速等領域的儀器的檢定、校準、檢測服務等量值傳遞和溯源工作,力學實驗室現有工程技術人員多名,均具有本科學歷及助理工程師以上職稱,擁有一支經驗豐富、具備高、中級職稱的工程技術人員和敬業愛崗的計量檢定人員團隊.有從事力學儀器計量工作十年甚至三十年的工程師

說到現場校準，是標準器的選擇。由于現場校準是動態的(因為通常使用的流量標準裝置校準是靜態的，所以不能用于現場校準，例如靜態容積法或質量法水流量標準裝置)，又由于一些龐大的裝置無法用于現場校準(例如動態質量法水流量標準裝置)，我個人覺得可以根據準確度的要求選用標準表或體積管流量標準裝置。目前由于加工技術和電子技術的發展，我國制造的標準表的準確度可以達到0.1級。如果被檢表的準確度要求不超過0.5級，則完全可以用于標準表進行現場校驗，這樣的校準方法成本比較低，操作方便。但如果被檢表的準確度要求超過0.5級，要求達到0.3級(如加油機)或更高，則用0.2級的標準表校準從理論上講不合適，按誤差理論校準結果的置信概率較低，此時就要求使用更高準確度的標準器。從目前的國內外流量標準器的現狀看，比較適合現場校準的裝置只有體積管流量標準裝置。

我們作為生產標準體積管流量校驗裝置的企業，在長期為用戶提供在線和離線檢定裝備(固定式基地型和移動式車載型體積管)的工作中，也經常遇到大口徑流量計現場檢定的技術咨詢和需求信息。隨著科學技術的飛速發展，計量校準技術的應用拓展，我們現生產一種LJG-16A型雙向車載標準體積管流量校驗裝置，其流量檢測范圍在(200～1200)m3/h左右，一般滿量程可檢DN300流量計，如用于檢DN400～DN1000的電磁流量計，則使液體流速控制在0.5m/s以下進行檢定，完全可以滿足現場檢定。為什么車載體積管不能對大口徑(DN300以上)現場流量計完成檢定工作，其原因有三點:一是受車體本身長、寬、高的交通道路法規限制；二是現場介質工作壓力不能大于2.5MPa(主要是大口徑金屬軟管壓力標準所限)；三是流體大流量、大流速(體積管球的運行速度不得大于3m/s技術標準所限)。

標準表的選型在整個檢定過程中十分重要，根據現場在線檢定的要求，選用的標準表具有準確度高、穩定性好、量程寬、不用破管、安裝盡量簡便等特點。在眾多類型的流量計中，只有便攜式超聲波流量計的換能器安裝是采用外夾式，且無需停流截管，只要在已設管道外部安裝換能器即可。這個特點是其他流量計無法比擬的，非接觸測量為在線檢定大口徑水流量計提供了可能。

量塊在修理研磨過程中會出現光澤不一致，局部有發烏發黃的現象。這是因為壓砂平板的磨削能力過小，研磨時間過長，而研磨面壓力又較大，導致研磨中由于磨擦溫度過高，使工作面發生氧化現象。再有一個原因是中研時，沒有把粗研的加工痕跡磨掉，而企圖在精研時直接磨掉，所以引起燒傷。

解決方法是:如壓砂不均，在壓砂前應注意泡砂衛生，同時不要把標號搞混，在吸砂時應把滴瓶晃勻吸取上層部分的砂子。使用平板時注意不要有劃傷、碰傷、銹蝕和硬質點。一旦出現就要用油石將其打掉或者避開傷處，用沒有問題的地方。再有要注意潤滑和衛生，在研磨時，平板上要經常滴一點煤油及硬脂配比的油膜來擦拭。如量塊有磁，用退磁器退磁后再修。修帶字面的量塊，每研磨一道工序就要用汽油在帶字處用凈布擦凈，否則砂子就會從字處泛出劃傷四周。