驅動后驅發動機二個升降絞盤式

小型除雪車的易損件是指在除雪作業中因頻繁接觸冰雪、路面或承受摩擦、沖擊而容易磨損、損壞的部件，其損耗速度與作業強度（如冰雪硬度、路面狀況）、使用頻率直接相關。以下是常見易損件分類及特點：
一、直接接觸冰雪 / 路面的核心易損件
推雪鏟相關部件
鏟刃：由橡膠、聚氨酯或鋼板制成，直接與地面、冰雪接觸，用于切斷積雪并推送。作業中會因摩擦（尤其路面不平整時）、撞擊硬物（如石塊、井蓋）導致邊緣磨損、開裂或變形，是損耗快的部件之一（硬質路面作業可能 1-3 個月需更換）。
鏟刃固定螺栓 / 卡扣：固定鏟刃的連接件，因推雪時的震動和沖擊力易松動、斷裂，需定期檢查更換。
掃雪刷 / 滾刷組件
刷毛：材質多為尼龍、鋼絲或混合材料，用于清掃殘留積雪。低溫下刷毛易硬化脆化，加上與路面摩擦，會出現脫落、變短或根部斷裂（尤其清掃結冰路面時損耗加劇）。
刷軸軸承：支撐掃雪刷旋轉的部件，因積雪滲入或低溫潤滑失效，易出現卡頓、異響，終磨損卡滯。
拋雪葉輪（拋雪機型）
用于將積雪拋射出去的金屬葉輪，高速旋轉時可能卷入石子、樹枝等雜物，導致葉片變形、邊緣磨損，甚至斷裂（尤其處理含有雜質的積雪時）。
二、傳動與活動部件易損件
液壓 / 氣動系統部件
液壓軟管：連接推雪鏟、升降裝置的橡膠軟管，長期承受高壓和低溫（尤其北方冬季），易出現老化、開裂（表現為滲油），需定期檢查外觀。
密封圈 / 油封：液壓缸、油缸內的密封件，因低溫導致橡膠硬化或頻繁摩擦，會出現漏油（如推雪鏟升降時油缸滲油），影響動力傳遞。
液壓油濾芯：過濾油液雜質，若作業環境多泥沙，濾芯易堵塞（導致液壓系統壓力不足），需按使用周期更換。
機械傳動件
鏈條 / 皮帶（掃雪刷驅動）：帶動掃雪刷旋轉的鏈條或傳動皮帶，因積雪浸濕、低溫收縮，易出現松弛、打滑或斷裂（表現為掃雪刷轉速下降）。
銷軸與襯套：推雪鏟、掃雪刷連接部位的活動軸銷，長期承受擺動和摩擦，會出現磨損（導致間隙過大、異響），需定期加注潤滑脂減緩損耗。
三、動力系統輔助易損件
燃油車相關
空氣濾芯：冬季除雪時可能吸入雪塵、冰晶，導致濾芯堵塞（影響發動機進氣量），尤其在多風、干燥地區需頻繁清理或更換。
火花塞 / 點火線圈：低溫冷啟動頻繁，火花塞電極易積碳、磨損（表現為啟動困難、怠速不穩），需按里程更換。
電動車相關
電池連接線束：低溫下電線絕緣層易脆化，加上震動可能導致接頭松動、氧化（表現為供電不穩、電機功率下降），需定期檢查緊固。
剎車片（帶制動功能車型）：除雪時頻繁啟停或在坡道作業，剎車片磨損加快，若出現制動異響、行程變長，需及時更換。
四、其他輔助易損件
照明燈泡：冬季作業多在清晨、傍晚或夜間， headlights、警示燈使用頻繁，加上低溫可能導致燈絲易斷，需備用同款燈泡。
輪胎（輪式車型）：雪地作業時輪胎與冰雪路面摩擦，胎紋易磨損（尤其急加速、急剎車時），且低溫可能導致胎面裂紋，需關注磨損程度。
保險絲：因低溫電路電阻變化或偶爾短路（如積雪進入線路接頭），保險絲易熔斷（表現為某功能失靈，如推雪鏟無法升降），需備用不同規格保險絲。


小型除雪車功能端適合的路面
硬質平整路面（瀝青 / 水泥公路、停車場）
核心需求：除雪 + 保護路面（避免刮傷）
適配功能端及設計特點：
可調角度推雪鏟
適配原理：
鏟面采用高彈性耐磨鋼板（厚度 3-5mm），邊緣加裝橡膠刮板（硬度 60-70 Shore A），與路面輕微接觸時可形變，避免刮傷瀝青或水泥表層。
支持30°-45° 偏角調節，可將積雪向道路兩側集中推送，適合寬幅路面（3-6 米）快速清雪。
部分型號帶液壓浮動功能：鏟面通過液壓油缸自動適應路面微小起伏（如接縫、小坑洼），保持貼合度的同時避免硬接觸。
高速滾掃刷（組合式）
適配原理：
刷毛采用混合材質（尼龍絲 + 鋼絲），外層尼龍絲（直徑 1-2mm）負責清掃浮雪，內層鋼絲（直徑 0.3-0.5mm）清理壓實雪，且鋼絲末端做圓角處理，避免劃傷路面。
轉速可調（200-400 轉 / 分鐘）：低速適合薄雪（<5cm），高速適合中厚雪（5-15cm），配合推雪鏟 “先推后掃”，可實現路面無殘留。

避坑指南：3 個常見錯誤選擇
用雪鏟處理結冰路面：鏟面易打滑，可能導致車輛側翻，且橡膠刮板會被冰面磨壞。
用拋雪頭處理厚雪 / 壓實雪：進料口易堵塞，葉輪卡滯可能燒毀電機。
在狹窄區域用寬幅雪鏟：易碰撞路緣石、電線桿，導致鏟面變形。