【BET測試】
背景：1938年Brunauer-Emmett-Teller提出多層吸附理論（BET方程），開啟比表面定量時代。
重要性：催化劑的活性、電池電極的離子傳輸效率直接取決于孔隙結構參數。
產品類型：MOFs材料、鋰電負極、分子篩。
檢測標準：ISO 9277（靜態容量法）、ASTM D4567（微孔材料）。

廣電計量能力：
1、美國康塔Autosorb-iQ三站分析儀；
2、介孔材料孔徑分布重復性RSD＜1.5%；
3、完成某燃料電池催化劑比表面測試（850±10 m2/g）。

【TOF-SIMS原位電化學表征測試】
TOF-SIMS技術是什么？TOF-SIMS（Time-of-Flight Secondary Ion Mass Spectrometry）技術是一種高分辨率表面成分分析的方法。它通過將樣本表面轟擊成離子，并利用飛行時間質譜儀測量這些離子的時間和質量，從而確定樣本的成分及其分布情況。TOF-SIMS技術不僅可以提供元素分析信息，還可以提供離子組成分析、分子成像等詳細數據。

服務背景：鋰電池SEI膜形成機制研究需表面化學動態分析。
檢測重要性：實時捕捉電極-電解質界面副反應產物。
檢測周期：5-7個工作日.
廣電計量通過深入研究負極表面SEI膜的成分和結構，可以為電池材料的改進提供重要參考。此外，TOF-SIMS技術還可以用于研究電池內部的化學反應機制，優化電池的工作溫度、電解液成分等條件，提高電池的性能和壽命。隨著技術的進一步發展，TOF-SIMS有望為電池領域的科學家們提供更多關鍵的表面分析信息，推動電池技術的不斷創新。



【氣體定性定量分析測試】
氣相色譜儀是一種多組份混合物的分離、分析工具，它是以氣體為流動相，采用沖洗法的柱色譜技術，當多組份的分析物質進入到色譜柱時，由于各組分在色譜 柱中的氣相和固定液液相間的分配系數不同，因此各組份在色譜柱的運行速度也就不同，經過一定的柱長后，順序離開色譜柱進入檢測器，經檢測后轉換為電信號送 至數據處理工作站，從而完成了對被測物質的定性定量分析。

服務背景：動力電池熱失控釋放氣體成分決定安全防護設計。
檢測重要性：識別HF、CO等劇毒氣體生成量。
檢測周期：3個工作日（常規氣體）/7個工作日（腐蝕性氣體）。
廣電計量能力：檢測項目同樣豐富，包括成分分析、對比分析、材料熱分析和定性定量分析等。此外，還有純度、過氧化物、總烴發熱量、水分、沃泊指數、成分含量、密度、未知氣體和硫化物等常規檢測項目。