80CrV2 鋼具備出色的力學性能。經合適熱處理后，抗拉強度可達 1300 - 1600MPa，能承受較大拉力，適用于制造承受重載的結構件，如起重機的關鍵受力部件，確保在起吊重物時結構安全穩定。
屈服強度一般在 1100MPa 左右，材料在一定應力下不輕易發生塑性變形，維持零件形狀穩定，在機械運轉過程中，能可靠地傳遞力和扭矩。
伸長率約為 8% - 10%，具有一定的塑性，可通過適當的加工工藝成型。在制造一些形狀不太復雜的零件時，能滿足加工要求，且不易出現裂紋。沖擊韌性值在合適狀態下能達到 35 - 45J/cm2，在承受沖擊載荷的零件中表現良好，如汽車的懸掛彈簧，可有效吸收路面沖擊，保障乘車舒適性和車輛行駛穩定性。

80CrV2 鋼在加工性能方面有其特點。在熱加工過程中，如鍛造，在合適的溫度區間（一般始鍛溫度在 1050℃ - 1100℃，終鍛溫度不低于 850℃）內，具有較好的塑性，可順利進行鍛造操作，能被加工成各種復雜形狀的毛坯。通過鍛造，可改善鋼材內部組織，使其更加致密，提高零件的綜合性能。
在切削加工時，80CrV2 鋼由于含有合金元素，硬度相對較高，對刀具的磨損有一定影響。選用的硬質合金刀具，并合理調整切削參數，如切削速度控制在 80 - 120m/min，進給量 0.1 - 0.25mm/r，可獲得較好的加工表面質量和較高的加工效率。在制造精密機械零件時，通過優化切削工藝，能滿足要求。
在冷加工方面，如冷拉、冷沖壓，80CrV2 鋼具有一定的冷加工性能，但由于其碳含量和合金元素影響，冷加工難度相對較大，對于復雜形狀的冷加工件，可能需要多次加工和中間退火處理，以避免材料開裂，確保加工質量。

航空航天領域對材料性能要求，80CrV2 鋼在該領域也有重要應用。在飛機發動機中，80CrV2 鋼可用于制造一些關鍵零部件，如發動機的氣門彈簧和密封彈簧。發動機在工作時處于高溫、高壓、高轉速的極端工況，氣門彈簧和密封彈簧需要承受的應力和頻繁的往復運動。80CrV2 鋼的高強度、高韌性和良好的抗疲勞性能，能這些彈簧在復雜工況下可靠工作，確保發動機穩定運行，提高發動機的性能和可靠性。
在飛機的起落架系統中，80CrV2 鋼可用于制造一些受力部件。起落架在飛機起降過程中承受的沖擊力，80CrV2 鋼的高強度和良好的沖擊韌性，可有效抵抗沖擊，起落架的結構完整性，確保飛機起降安全。雖然航空航天領域對材料成本相對不那么敏感，但 80CrV2 鋼在滿足要求的同時，也具有一定的性價比，在該領域得到了廣泛應用。