纖維增強橋面防水涂料瀝青墻體水泥
纖維增強橋面防水涂料,該產品,無味,無環境污染,冷施工；主要的優點是改性中的橡膠形成連續網絡而互相貫穿,交聯,使改性呈現出高聚物性能；涂膜干后,保持橡膠彈性,低溫柔性；抗剪切力強,能經受橋面長期荷載而抗壓的要求,可防止滲水造成結構破壞,延緩公路橋梁使用壽命。是橋面為理想的防水材料,亦可用于屋面,地下,隧道,洞體等工程防水,防滲,防腐,防水防潮。該防水材料不僅有良好的防水性能,而且可吸收路橋面層應力和噪音,做為應力的吸收層；由于本身有一定的彈性和塑性變形能力,可承受荷載而不被破壞。緩解路橋面層老化,延緩使用壽命。
產品特性
1,的耐熱性能,在設定的瀝青混凝土攤鋪溫度下,其組成與性能不會變化。2,在寒冷的氣候條件下,扔具有較好的柔韌性。3,防水層處于混凝土與瀝青混凝土之間,其具有很好的粘結性能,將瀝青混凝土與混凝土粘結成統一整體。4.具有較高的抗拉強度和抗變形能力,能承受荷載的沖擊和結構變形。 5.防水層的性能好。

FYT橋面防水涂料是一種橋面防水層涂料，分為FYT-Ⅰ改進型、FYT-Ⅱ型兩種，廣泛應用于高速公路橋面、防汛橋、鐵路橋梁工程中，它是以重交瀝青為基料，添加橡膠和樹脂材料改性而成，以高聚物乳液為主要成膜物質，添加多種功能助劑反應而成的水性防水涂料，產品質量符合JT/T535-2015《路橋用水性瀝青基防水涂料》標準，也符合JC/T975-2005《道橋用防水涂料》標準。
產品特點：
1）施工工藝簡單，可采用機械噴涂，也可以人工滾涂，成膜時間快，大大縮短工期；
2）有寬闊的溫度適應性，在瀝青混凝土施工作業時高溫140℃～180℃不流淌，在低溫—20℃～—30℃的動荷載作用下不脆裂；
3）固化成膜塊，成膜韌性好；
4）粘結力強，可將鋪裝層與橋面板粘結成一個整體；
5）施工可操作性強，冷施工作業，機械化，自動化程度高，材料，不污染環境。
6)產品采用50㎏塑料桶包裝，便于搬運、儲存、運輸。
施工方法及注意事項：
1）基層處理：可采用清渣機、拋丸機、銑刨機等機械設備處理橋面板，要求表面無浮漿、平整、干凈，無明水；
2）細節處理：橋面板泄水口、防撞墻邊角等部位做加強處理；
3）施工準備：將FYT橋面防水涂料倒置施工拌料桶，并且攪拌均勻，可適當稀釋本品；
4）噴涂或滾涂施工：用FYT橋面防水涂料噴涂或滾涂若干遍，涂膜厚度達到標準要求，常規下噴涂或滾涂3遍，施工用量1~3㎏/㎡，涂膜厚度0.5~2㎜；
5）注意事項：施工溫度應在5℃以上，雨天不能施工，五級風以上不能施工，0℃以上儲存、運輸，避免暴曬，儲存期六個月；

道橋改性瀝青橋面防水涂料是以重交瀝青為基料，添加橡膠和樹脂材料改性而成的水性防水涂料，道橋改性瀝青橋面防水涂料是以高聚物乳液為主要成膜物質，添加多種功能助劑反應而成的水性防水涂料。
二、使用范圍用于橋面防水，可防止由于混凝土橋面滲水而引起的鋼筋腐蝕，提高梁體的使用壽命。
三、產品特點有寬闊的溫度適應性。在瀝青混凝土施工作業時高溫140℃～180℃不流淌，在低溫—20℃～—30℃的動荷載作用下不脆裂；材料固化成膜塊，成膜韌性好。由于材料中加入化學助劑，使材料在短時間內即可成膜，縮短橋面防水施工時間；粘結力強，在配方中添加了滲透劑和增粘劑，提高了涂料的滲透能力和粘結性能，可將鋪裝層與橋面板粘結成一個整體。施工防水層后，橋面板與鋪裝層的剪切強度達到0.5~1.0Mpa,基層開裂2mm，涂膜不開裂；施工可操作性：冷施工作業，機械化，自動化程度高，材料，不污染環境。
四、施工方法基層處理：新建混泥土達到設計強度，表面溫度裂縫及自然收縮裂縫基本完成，基層表面不得有浮灰、污物、油脂、積水等，達到清潔干燥。噴涂施工：施工設備、性能良好。用進口噴涂機噴涂三遍。大面積涂刷前，先用小刷對經過處理的基層上進行涂刷2-3遍，然后可以進行大面積涂刷遍涂料，一般3-6小時（但不超過）可視溫度而定，涂料實干后即可涂第二遍、第三遍，直到達到理想效果厚度。成品保護：未實干前禁止行人及車輛行走。
五、注意事項養護：自然養護，避免行人車輛通過。施工溫度：在5℃-35℃為宜，若夏天超過35℃以上，可適當灑些冷水降溫，干后即可施工。理論用量：當干膜厚度為1mm時，其用量為1.9公斤每平方，涂膜厚度一般為0.5mm-0.7mm左右，其用量為1.6公斤每平米。

一：產品簡介
聚合物瀝青橋面防水涂料以大劑量的復合高分子聚合物為主料，配以少量的石油瀝青，經精細制作成一種新型復合防水涂料。該涂料不但具有高分子聚合物的彈塑性，耐熱性及粘結性，又具有與石油瀝青制品良好的親和性。以適應在瀝青混凝土高溫條件下施工，成為各類橋梁及高架橋面防水施工涂料。
二、產品特點
1、冷施工：由于產品為單組份水性涂料，使用時不需要加熱，無有害揮發氣體產生、對人體無害、對環境沒有污染、屬于環保型產品。
2、施工簡便、修補容易、產品粘度低、可以噴涂也可以涂刷；施工速度快、勞動強度低。在瀝青混凝土攤鋪時，遇防水層損壞，只要在損壞處，重新涂刷一遍即可。
3、材料性能，成膜后延伸率大、抗裂性好，高溫不流淌，低溫不脆裂，耐溫變性能好。
4、提高了瀝青混凝土鋪裝與水泥混凝土橋面板的粘接強度和抗剪強度 ，延長了瀝青混凝土使用壽命。
三、適用范圍
適用于城市高架路、立交橋、跨線橋與公路橋梁的橋面防水。也適用于公路、市政交通工程配套設施，例：箱函管節,地下建筑物的外防水。
四、注意事項
1、雨天或預計施工后6小時內下雨、橋面有積水時不得施工。氣溫小于5℃、高溫季節中午11點到下午3點之間不宜施工。
2、防水層未干燥前，不得上人行走及行駛車輛、以養護48小時后再攤鋪瀝青混凝土為佳。
3、嚴禁在噴涂好的防水層上面再噴涂粘層油。
4、瀝青攤鋪時載料車輪應保持清潔、濕潤、車輛應慢速行駛、嚴禁急剎車或在橋梁支座左右5米內就地調頭。
5、防水層若有損壞、應及時修補 。
五、施工指南
1、在鋼筋混凝土橋面板終凝前,應對板面進行拉毛處理。
2、當橋面混凝土強度達到70%以上，含水率不大于15%，表面無積水時，可進行防水層施工。
3、橋面板應平整，表面粗糙、整潔，不得有混凝土砂漿、垃圾、油污，不能有鋼筋等尖銳凸起物。在噴涂防水層前，應用高壓吹塵機將塵灰吹干凈。
4、防水涂料使用前，應將涂料攪拌均勻。
5、防水涂料噴涂應依次按順序均勻噴涂，不得有露底漏涂，一般以噴涂二道為宜。
六、包裝
塑料桶裝：50kg/桶 鐵桶：200kg/桶
七、儲存與環保
1．防止日光曝灑．勿接近熱源，嚴禁冰凍。
2．儲存在0℃以上的倉庫內， ，儲存期為6個月，
3．施工結束后，廢棄物送環衛部門統一處理。

產品簡介：
溶劑型橋面防水涂料，是一種環保型高科技產品，防水層不但有足夠的不透水性能外，還能防水層同混凝土橋面板及瀝青混凝土鋪裝層兩者之間都有足夠的粘結強度和剪切強度，為了適應高架橋快速行車的需要，而且該產品在-15℃低溫時還有較好的彈性和塑性，在高溫90～155℃下有足夠的強度和熱穩定性，在實際應用中有良好的能力以及對應變值的適應性，這些性能要求顯然是熱淌冷脆的石油瀝青無法滿足的。
適用范圍：廣泛應用于國內許多高速公路橋梁、市政高架橋梁、房屋（地下室、屋面）建筑等。執行Q／NYIM1-2008標準
施工注意事項：
（1）涂料使用前應攪拌均勻。
（2）預計涂料不能表于前下雨不能施工。
(3)施工過程中，嚴禁亂踩未干的防水層。
（4）防水層做完后，在瀝青混凝土鋪裝層未上以前要嚴加保護，防水層實干后，可在其上開行10t以下汽車，但不得在其上打彎，倒車，急剎車等。10t以上的貨車，鏟車、吊車等禁止通行。
采用噴涂設備，進行噴涂施工，一般需噴涂三遍，每遍間隔12小時以上（視天氣情況、溫度而定）。一般基面平整的情況下，噴涂三遍厚度約0.8～1.0mm，需用料0.8～1.2kg。
包裝規格：50公斤/桶（塑料桶）、200公斤/桶（鐵桶）

產品特性：
1、水性瀝青基橋面防水涂料施工工藝簡單，施工可用機械噴涂也可人工涂刷，干燥快、工期短。
2、水性瀝青基橋面防水涂料防水層造價便宜，一般只需涂刷三遍即可達到防水效果。
3、水性瀝青基橋面防水涂料防水層與基層、防水層與上部瀝青混凝土粘接牢固。
適用范圍：
水性瀝青基橋面防水涂料適用于高速公路橋梁、城市立交橋及橋涵等防水工程。
施工工藝：
（一）、施工準備：
1、施工工具準備：施工前應備好拌料桶、噴涂機械或鬃刷。
2、基層要求：橋面板，梁混凝土強度達到設計標號、表面不得有松散浮漿、掉皮、空鼓和嚴重開裂現象。表面平整度應符合橋梁規范要求，垂直排水管上口的標高應低于基層標高，排水口與基層安裝牢固，不得有任何松動現象。
3、基層應干凈、干燥、無積水。
4、基層處理：基面不得有塵土、浮灰、雜質、油漬等，做防水層前可用空壓機、凈水、去油劑等將表面處理干凈，如有混凝土、砂漿等結硬雜物，應將其打磨掉。
（二）、防水層施工步驟：（以三涂為例）
1、涂刷前應將桶裝涂料攪拌均勻。
2、大面積涂刷前先用小刷對漏口處做兩遍涂料，對陰角部位加強涂刷防水涂料三遍，然后大面積刷遍涂料。
3、遍涂料實干后即可涂第二遍料。
4、第二遍涂料表干后涂刷第三遍涂料。
5、涂料用量：0.5-0.8kg/㎡。
6、施工溫度在0~35攝氏度為宜，雨天、冰凍期不宜施工。
包裝：采用50kg塑料桶包裝。

施工工藝
（一）、施工工序
基層處理——部位處理——涂刷底子油——遍防水層—— 第二遍防水層——第三遍防水層
（二）、基層要求
1、 基層表面不得有浮漿、孔洞、裂縫、灰塵、油污，否則應進行打磨、除塵和修補。應按設計要求進行細部構造部位的基層表面處理。
2、基層根據要求可選用拉毛、拋丸、銑刨處理。直至露出骨料或者堅硬基層。
3、橋面含水率不應大于12%
（三）、施工工具：
涂料噴涂機、吹風除塵機、空壓機、發電機、纖維切割器、各類滾排刷、 兌料桶、涂料攪拌器、機動車等。
（四）、 施工操作
1、基層清理完畢后，應先將陰陽角、伸縮縫、施工縫等部位進行處理。特別是泄水孔等不易涂刷的部位、應做加強處理，或者使用密封材料處理。
2、涂刷底子油。為提高防水層與基層粘結性，可用用底子油（底子油可根據工程要求選用，配比勾兌時需要參考施工方案）噴涂或用刷子反復涂刷，并涂刷均勻，覆蓋完全，充分滲入混凝土基層，以提高粘結強度和抗剪切強度。
3、底子油干后約3-4小時，可用棕刷涂刷或噴涂3-6遍涂料。噴涂作業時，噴宜垂直于基層，距離宜適中，勻速移動。應按照先細部后整體的順序連續作業。每次涂膜實干后再進行涂刷或噴涂，以防涂膜受損，每次涂刷間隔時間約4-6小時， 噴涂時應順風施工。
噴涂作業完畢后，應按使用說明書的要求檢查和清理機械設備，并妥善處理剩余物料。
4、為避免涂料污染防撞墻， 防撞墻應用無紡布或者塑料薄膜覆蓋。
5、防水層應根據工程等級，施工規范或施工方案要求進行操作。使之達到設計標準。并可根據或設計要求增設橋面防水涂料和纖維同步切割等增強層 。
注意事項
1、使用前應將涂料攪拌均勻。氣溫低于5℃以下或35℃不得施工 。應選擇六小時內無雨雪天氣施工。
2、底子油如需勾兌、隨兌隨用、一般在3小時之內用完為佳。
3、儲運溫度5℃-35℃為宜。該涂料為水性環保材料、可按非危險品儲運。
5、涂膜未干燥或未鋪瀝青砼前，嚴防踩踏或汽車行駛。
6、防水層實干以后，方可進行攤鋪瀝青，一般72小時后為佳。
包裝、保存期
50kgkg塑料桶包裝，保存期6個月。

HM-1500橋面防水涂料是一種以無機材料為載體的無色、無味、簡單使用的混凝土防水劑。綠色環保、安全。
作用機理
HM-1500橋面防水涂料能滲透到混凝土的表面以下，與混凝土中的堿性物質發生化學反應。這種反應能在孔隙以及毛細孔隙里產生一種微凝膠（Microgel），從而密封混凝土。
混凝土毛細孔具有較強的滲透性，橋面，水泥地坪、地下室等與水接觸較多的部位，易于被水浸透而出現潮濕，霉變。HM-1500橋面防水涂料能使混凝土不受這些因素的影響，妥帖保護混凝土，使之干爽。
性能特點
1.綠色環保，，不燃。
2.防護：深入滲透至混凝土內部，深度可達2-3 厘米，與混凝土融為一體。防水、防塵、防霉、抗風化和防止鋼筋銹蝕。
3.改善養護：防止混凝土早期失水導致的裂紋。
4.便于施工：直接噴吐、省時省工。不影響混凝土外觀和表面性質，便于其它二次施工。應用范圍混凝土地面；混凝土墻面；隧道；橋面；樓梯和陽臺的混凝土地臺，衛生間墻地面；污水池和市政工程；飲用水池塔，糧倉防潮。 使用方法
1.基層處理：
基層應預先清理干凈并充分修補裂紋。噴適量水使基面濕潤。
2.用毛刷或噴霧器將原液均勻噴涂于基層，并確保表面飽和均勻；防止有遺漏之處。一般混凝土用量0.3-0.5公斤/平方米。噴涂二遍，注意應當內適量的水養護 。
3.施工后的器具可以用清水清洗。安全提示 本品、不燃。不要在鋁制品、釉面或玻璃的表面使用，否則影響表面光潔；萬一偶然接觸，立即用清水沖洗。儲藏及包裝 本產品應放在通風陰涼處，儲存時要注意密閉。凈重：50公斤。

一、產品簡介
路橋用防水粘接涂料是21世紀國家技術研發成果，采用國外進口原料及多種化學高分子改性材料合成的單組分液體材料產品，是一種新型滿足各類大型的橋面防水工程需要的特種高科技產品，目前全國各地許多的大型橋面或者道路防水工程采用GMR路橋用溶劑型防水粘接涂料（簡稱：GMR路橋防水涂料）。
二、產品特性
1、防水性能好：GMR路橋用溶劑型防水粘接涂料膜在0.3Mpa靜水壓力作用下2小時不滲漏。
2、耐溫程度高：GMR路橋用溶劑型防水粘接涂料砼攤鋪時140℃以上高溫下，涂膜不流淌。
3、低溫柔性范圍廣：低在-35℃以下低溫柔性試驗無裂紋，適用于高寒地區使用。
4、粘接性能強：涂膜與橋面基層間粘接力大于0.3Mpa，毋須涂刷粘層油。常溫下與瀝青 砼鋪裝間抗剪強度已經達1.5Mpa，有效避免車輛制動產生的涌動，和引起鋪裝開裂。
5、延伸率大，抗裂性能好：涂膜延伸率可達600%以上，基層開裂3mm涂膜都不開裂。
6、抗疲勞能力：模擬橋面反覆應力作用下，經200多萬次低頻疲勞試驗后，涂膜不開
裂。
7、施工快速簡便，有利環境保護：涂料施工采用冷作業，可用機械化作業，施工中無有害氣體產生。
8、性能好：許多大型的橋面防水工程大橋主橋使用已達十年，未見任何滲漏、鋪裝涌動、開裂。
9、施工工藝簡單，施工可用機械噴涂也可用人工涂刷，干燥快工期短。
10、造價便宜，一般只需涂刷三遍即達到防水效果。
11、防水層與基層、防水層與商埠瀝青混凝土粘結牢固。
三、適用范圍
路橋用防水粘接涂料適用于國家建筑高速公路橋梁、城市立交橋和鐵路橋梁及橋涵等防水工程。
四、注意事項
1、基底應干凈、平整、堅實、無起砂、粉化、脫落、裂紋等。
2、涂層可用無紡布或玻璃絲布作加筋材料，也可不用加筋材料。
3、涂料施工時可涂刷也可噴涂。原則上采用多層涂刷。
4、涂料在涂刷前和涂刷過程中，可適當稀釋。夏季氣溫高時應避免烈日強射下施工，以避免由于水份蒸發太快而造成底涂起小泡。
5、氣溫低于5℃及雨天或預計6小時內有雨情況下，不得施工。
五、儲藏及包裝
本產品應放在通風陰涼處，儲存時要注意密閉。凈重：50公斤。
重涂間隔時間 前道表干后工具清洗表干時間2~3小時完全固化7天以上適宜施工天氣睛天、風在4級以下、溫度5~40℃不能施工天氣 雨雪天、5級以上大風、0℃以下冰凍天氣包裝20升/桶、50升/桶、200升/桶
儲存和保質期
在5～45℃原包裝桶存放，保質期12個月
◆ 施工
新建工程應在混凝土構件養護4周后施工，修補工程應在 養護2周后施工。
表面處理
施工前應對混凝土進行表面處理：
(a) 用水泥漿修補蜂窩、露筋、孔洞、裂縫等明顯缺陷；用鋼鏟刀清除表面碎屑及不牢固的附著物；
(b) 清除不利于材料施工的灰塵、油污等有害物與污染物；
(c) 當混凝土采用脫模劑或養護劑時，通過噴涂試驗確定脫模劑或養護劑對材料的影響，否則在施工前，應充分清除。噴涂前的混凝土表面應干燥，混凝土表面的含水量不宜大于6%。
施工設備
大面積施工液體建議使用無氣噴涂機，施工，可以減少原材料的損耗，小面積施工可使用刷涂或滾涂的方法。
◆ 養護
施工后至少內不淋雨，自然風干。
◆ 安全措施
應避免本產品接觸花草等植物，還應保護好不宜暴露于溶劑環境的任何物品。施工人員施工過程中要按要求穿戴和防護手套。如不慎吸入，應立即移到有新鮮空氣的地方。如接觸到皮膚，立即用水清洗15分鐘；不慎接觸到眼睛后，立即用水清洗15分鐘以上，及時脫下受污染的衣服、鞋子，情況嚴重的要及時就醫。