用鑿子或沖擊鉆將滲水部位打成4~5cm深，直徑2~3cm的孔洞，用于沖洗干凈后，r-1型材料加水（灰：水=1:0.3）攪拌均勻，捏成料團（料團大小與孔洞相近），手掌感覺發熱，迅速將料團塞于孔中，并用手掌壓住幾分鐘，手掌感到發硬后，松開手掌，再用木板壓平。15min后進行濕養護。 防水堵漏

基面清理干凈，充分濕潤后，r-1型材料加水（灰：水=1:0.4）攪拌均勻（不得含生料或團粒）成膩子狀，用抹子或刮板迅速上層料（厚度1mm），涂層硬化后噴水濕養護，再上第二層料（厚度1mm），上料時稍用力使涂層密實。若還有局部滲水或有濕漬，只需在滲水或濕漬部位再加涂一層，直到不滲不濕。并注意搭接，每次配料不要太多（每次攪拌應在凝結前用完），以免造成浪費。涂層硬化后要進行濕養護3d。

與防水材料接著的界面不可有膨鼓、起沙、蜂巢、木頭、紙屑、污泥、小石塊、也不能做在松 　動不牢固的表體上，原因是附著性不良，再加上太陽紫外線破壞，建筑物本身熱脹冷縮，以及水蒸氣壓 　力破壞，容易造成防水層老化、失敗。

要達到防水的功效不一定要花錢，混凝土除了發生“劣化”外，本身就有防水功能。譬如說：以前 　所蓋的房子，外墻并沒有貼磁磚、粘石子卻也不會漏水，而別墅區的房子，做了昂貴進口防水涂膜 　以后，仍然有漏水現象發生！

防水補漏施工方法：用刀去除瓷磚與瓷磚之間的防水水泥或者固膠，用烘干機把地面烘干等一天時間，再用和地板相同顏色的水泥填滿溝壑（地面是白色的，就用白色水泥填，地板是黑色的，就用黑色水泥填，這樣做是為了室內的美光。）再用一種特質的CPC防水劑慢慢注入水泥里面，過個1-2天，防水劑和水泥就會牢牢吸附在瓷磚上，有效行成了一道穩固的防水層了。

該產品特別適用于緊急搶修工程，如鐵路基床病整治工程（不影響列車運營的情況下）、海拔3800m的青海大坂山公路隧道注漿堵漏工程（高寒區）、云南白虎山隧道、上海局外復線苔井隧道等十余座隧道的注漿堵漏工程進行了成功應用，在武漢鋼鐵廠4#高爐的快速搶修中，采用研制的超早強灌漿料配制的超早強自流平混凝土，6h混凝土強度達到c30以上，應用效果非常好，節約了維修時間，減少了停產維修所帶來的損失。