常用的玻璃鋼格柵有帶自粘膠和不帶自粘膠兩種。帶自粘膠的可直接在已平整的基層上鋪設(shè)，不帶自粘膠的通常采用不銹鋼卡環(huán)和鋼釘固定法。普通路段均采用不帶自粘膠的玻纖格柵，固定所需材料為：
①50×50×0.3mm的固定不銹鋼卡環(huán)，要求平整不翹角，周邊宜倒角處理；
②2英寸鋼釘。

玻璃鋼格柵由玻璃纖維交錯(cuò)編織，樹(shù)脂澆注整體模壓而成；表面鋪砂，有效防滑。近年來(lái)，玻璃鋼格柵已廣泛用于油垢清理、污廢水處理、給排水工程、船舶甲板、水庫(kù)、海洋環(huán)保中心作業(yè)平臺(tái)、河道碼頭走道、等眾多行業(yè)。玻璃鋼格柵采購(gòu)經(jīng)驗(yàn)多的都知道，根據(jù)地溝寬度長(zhǎng)度的不同，需要切割的話，避免不了會(huì)出現(xiàn)正常的損耗。造成損耗過(guò)大的原因，前期缺乏溝通，需要的尺寸為不合理尺寸。
何為不合理尺寸，是不夠整板或者造成料損過(guò)大的尺寸，通過(guò)切割才能達(dá)到其效果。特別是復(fù)合樹(shù)篦子，每個(gè)樹(shù)坑的大小不統(tǒng)一，現(xiàn)場(chǎng)施工的時(shí)候會(huì)非常麻煩，而且損耗會(huì)過(guò)大。
合理的切割方案如下：
1、前期進(jìn)行有效的溝通，共同制定出合理的尺寸。
2、因?yàn)楦駯虐宓耐獗磉€是比較剔透的，從表面是能夠看到砂層的，或者可以通過(guò)格柵板的切割面觀察。
3、如果出現(xiàn)異形尺寸，是否能通過(guò)插邊的方法，降低損耗，甚至達(dá)到?jīng)]有損耗的效果。

玻璃鋼格柵的上色是通過(guò)色漿和材質(zhì)的融合而成，并不像一些其他產(chǎn)品附著在表面，能有效長(zhǎng)時(shí)間的保持玻璃鋼格柵的色彩鮮艷，環(huán)保經(jīng)濟(jì)。
玻璃鋼格柵板按顏色分有：赤橙黃綠紅藍(lán) 紫白等等機(jī)會(huì)涵蓋所有可見(jiàn)色系
根據(jù)工藝不同可分為澆筑成型和擠拉成型兩種工藝。
擠拉成型又可分為以下三種模式：
1、連接工藝：通過(guò)擠拉成圓狀柱體來(lái)連接格柵之間的網(wǎng)狀型材。
2、受力型材：主要成T字形直接由機(jī)器擠拉而成
3、隔斷型材：通過(guò)此型材控制格柵與格柵之間的縫隙，與上面兩種型材組合，通過(guò)粘結(jié)在一起固定成一塊合格的格柵板。