閉式冷卻塔性能；
1，穩定
閉式冷卻塔循環水通常采用軟水閉路循環，高溫時沒有水垢生成，有效防止電爐因過熱而逐漸損壞。通過參數設定以及報警系統，確保冷卻過程的平穩與冷卻效果的明顯。
2，節水
閉式冷卻塔與傳統敞開式冷卻塔相比實現了冷卻水（純凈水）的全封閉內路循環，不需要挖水池，移址方便。在水資源缺乏的地區尤其適用。
3，節能
閉式冷卻塔可以根據環境溫度變化調節風量與噴淋量，控制風機與噴淋系統的啟停，大程度實現冷卻過程的與節能。
4，環保
閉式冷卻塔通過全封閉內路循環保護了循環水不被污染，可持續使用。由于噴淋水的蒸發量少，的保護了大氣層環境。不會通過水基對塔體周圍人群構成健康威脅。
5，更長的使用壽命
公司設計生產的閉式冷卻塔通過采用金屬結構材料，提高了設備的抗腐蝕性，如果維護得當，通常其使用壽命可達8-10年，維護少，費用低。

閉式冷卻塔的防凍問題
(1)噴淋系統防凍需要考慮的方法：
(2)在噴淋水槽里設置加熱器，一般采用浸沒式電加熱器；
(3)系統停止運行時，需將盤管內的水和噴淋水排放干凈。
(4)冷卻盤管的防凍方法：
(5)環境≤-7℃時，主水泵一定要保持系統水循環。

逆流冷卻塔
對流傳熱和輻射傳熱等原理來散去工業上或制冷空調中產生的余熱來降低水溫的蒸發散熱裝置，以系統的正常運行，裝置一般為桶狀，故名為冷卻塔。冷卻塔是集空氣動力學、熱力學、流體學、化學、生物化學、材料學、靜、動態結構力學，加工技術等多種學科為一體的綜合產物。水質為多變量的函數，冷卻更是多因素，多變量與多效應綜合的過程。

閉式冷卻塔實際上是一種蒸發式冷卻塔，冷卻器和濕式冷卻塔的組合，它是臥式的蒸發式冷卻塔，工藝流體在管內流過，空氣 在管外流過，兩者互不接觸。閉式冷卻塔是傳統冷卻塔的一種變形和發展。塔底蓄水池內的水由循環泵抽取后，送往管外均勻地噴淋下來。與工藝式流體熱水或制冷劑和管外空氣并不接觸，成為一種閉式冷卻塔，通過噴淋水增強傳熱傳質的效果。

冷卻塔減速機的日常檢查和維護
1.油的檢查。
切斷電源，防止觸電！打開放油螺塞，取油樣。檢查油的粘度指數。如果油明顯渾濁，建議盡快更換。對于帶油位螺塞的減速機，檢查油位，是否合格。安裝油位螺塞。
2.油位的檢查。
切斷電源，防止觸電！等待減速機冷卻！移去油位螺塞檢查油是否充滿。安裝油位螺塞。
3.油的更換。
冷卻后油的粘度增大放油困難，減速機應在運行溫度下換油。切斷電源，防止觸電！等待減速機冷卻下來無燃燒危險為止！注意：換油時減速機仍應保持溫熱。在放油螺塞下面放一個接油盤。打開油位螺塞、通氣器和放油螺塞。將油全部排除。裝上放油螺塞。注入同牌號的新油。油量應與安裝位置一致。在油位螺塞處檢查油位。擰緊油位螺塞及通氣器。
不同的潤滑油禁止相互混合使用。油位螺塞、放油螺塞和通氣器的位置由安裝位置決定。它們的相關位置可參考減速機的安裝位置圖來確定。

冷卻塔減速機安裝前應檢查減速機與風機配套是否符合設計要求。減速機與安裝機架間一般應加10—15mm厚的膠墊以減少振動。安裝后檢查風機葉片與塔體的間隙應均勻，用手轉動風機應轉動靈活，無卡滯現象，否則不能通電運轉。運轉前加油。本減速機采用雙曲線齒輪油或HL—30#齒輪油或減速機油，加油時從加油管加入，油位加至油針刻度線中間即可。