倉庫是一個古老的行業，自從人類有了節余的食物起，倉庫就已經開始誕生了。也可以說有巢氏發明房屋那一刻起，倉庫業已經誕生了。從古代詩文中我們能了解到的是：開倉放糧，倉廩實而知禮節等等，可以看出。起初倉庫是用來存放糧食的房屋或者建筑，倉廩就是倉庫，這里代表糧食了。想想要不是普遍存在，而且存在足夠長的時間，是不會有這種比喻的。古代在和平時期也說：刀入庫馬放南山。這里的庫也是倉庫，只不過這個倉庫是用來存放的。從以上可以知道，倉庫的發展有多久遠了。要寫的是什么是電商倉庫，而不是倉庫的發展歷史。所以關于古代的倉庫說這么多就可以了，接下來進入電商倉庫的階段。
更早接觸倉儲一詞是在大學里學習《公司法》的時候，那時候對倉儲的理解基本等于倉庫，根本沒有想過哪天會成為其中的從業者。做倉儲也是偶然中的偶然，如果不是把好好的工作辭掉出來創業，從一個金融從業者轉戰到倉儲可能性接近于零。但走上創業這條路，除了放火販毒，只要不違法，干什么都可能。但開始做倉儲時，并沒有象其它項目，分析行業痛點，構造商業模式。世間的很多事情都是這么奇怪。從頭至尾，一板一眼研究過來的項目都妖折了。沒有經過任何分析就上馬的，卻走出了重重障礙。既然，事先沒有研究，回頭來再總結，得出的結論更靠譜。
倉儲作為傳統行業，從古代就已經誕生。但隨著社會進步，倉儲業在不停的變化。2003年以前，在國內的倉庫幾乎都是自有的，你要做貿易、你要做零售自已沒有倉庫是不行的。更有甚者，生產、供貨、配送，再加上采購，供應鏈全包了，妥妥的全鏈公司。這是非常古老的商業模式，依然留有很濃重的小農經濟印跡。分工粗糙，這本身就是社會不發達的體現。一個拖著全鏈前行的企業，想想都沉重。這個道理很簡單，一個鏈條如果5段相連，你全部自有，任何一段出問題，整個鏈條都會受影響。除了核業務外，所有配套基本都沒有必要全部有。比如做貿易的，核心業務是市場渠道，全部供應鏈都可以外包出去。做一個超市，沒必要再拖一個倉庫，外包就可以了?，F代企業的組織結構大致也是這樣進化的，非核心業務全部作外包處理，2012年時一度把的概念炒得火熱，無數資本相競折腰。但現在零售企業的倉庫外包是從2003年左右開始的。一場突如其來的SARS崔生了中國線上零售，電商開始崛起。賣家業態一下子發生了翻天覆地的變化，小商家。一個年銷售額一兩百萬的賣家，如何能再拖動一個倉庫。電商倉庫外包已成必然的趨勢。

聚斯塔利倉儲出庫訂單處理流程
1、接單：消費者在電商平臺下單成功，聚斯塔利倉儲訂單管理系統OMS自動抓取交  易訂單。
2、審單：這是一個可選環節，通常情況下我們會給電商賣家開設一個審核權限，以方便賣家對訂單完全撐控，如果訂單有誤或需要變更，可以及時發現。
3、快遞選擇：系統內設有完備可選的快遞公司，賣家可以按實際需求自主匹配承運商。
4、查超區：系統在匹配快遞時，會自動檢測超出配送的區域，比如期間，很多隔離區域快遞物流是不通的，如果該區域被，系統會自動報錯，請改進其它配送方式。
5、打單：經過賣家審核的訂單會自動流轉到下游聚斯塔利的倉儲管理系統WMS。訂單在WMS中會按一定的統籌規則生成波次，倉庫文員完成快遞單與發貨單打印。
6、分揀：分揀員領取揀貨任務，手持智能終端設備PDA，到庫區按貨位逐一掃描發貨單上貨品，如貨品正確則直接放入揀貨籃，如所掃描貨品不正常，PDA直接報錯，重新掃描，直至揀貨完成。
7、驗貨：經PDA掃描的貨品在揀貨車上直接被推到驗貨臺，驗貨人員手持PDA分別掃描快遞單與該揀貨籃中的貨品，進行二次復核，如果貨品與單據不對應，PDA會直接發出報錯提示音。
8、打包：經過驗貨的貨品會隨揀貨籃一起放到打包流水線上，直接流轉到每一個打包臺，打包人員會瀏覽單據與籃中商品，無誤則按要求在商品外纏繞包材，并在箱中作填充，然后封箱，貼上快遞單。
9、稱重：打包員將打包好的包裹直接放回循環轉動的流水線上，稱重人員取下包裹，快遞單朝上放到電子掃描秤上。掃描秤讀取快遞單號與對應重量，在系統中綁定。系統中會顯該件快遞對應原快遞單號與重量。
10、單號回轉：稱重完成的訂單，系統會自動將快遞單號回傳到上游的電商平臺。
出庫：快遞公司攬件人員手持PDA掃描稱過重的包裹的快遞單，完成攬件，訂單完成出庫，進入運輸環節。

2021年的雙11沒有了往年不斷的喜報與喧囂，但成交額依然顯赫，5403億，相比去年4982億，雖然只有8%的增長，要看到基數已經處在一個的量級上。這個成交額足夠讓倉庫陷入日夜不分的忙碌中了。上海星力倉儲專注做托管外包20年，歷經每一屆雙11，具備承接任何電商大促的經驗。近年來，電商大促頻率越來越高，形式也多種多樣。很多電商賣家每周都有促銷活動，而且不止一次，成為企業常態化一種營銷形式?，F在平臺的要求越來越嚴格，要有物流信息，不管多少單子，要發出去。這對于托管倉庫而言，是一個課題。倉儲行業是勞動密集形產業，而且是傳統行業，早已經進入成本之爭。市場核心競爭力在于成本，完成相同質量與數量的服務誰投入的成本低誰就有優勢。如果一下子爆單，想在全部發貨，相應的人力配置是的。如果平時招聘很多人，就為了不時爆單，這樣養人的成本是很高的，會一下子提高了人力成本。所以，對于倉儲公司，人力成本管控是一個技術活兒。人少了，活干不出來，人多了成本吃不銷。解決這個問題，引入靈活用工機制。這個問題在源頭解決?；I建托管倉庫時，要考慮到周邊的人力資配置問題。可用的方法就是查看倉庫周邊是否有很多勞務中介公司，如果有，說明當地的人力資供給是充沛的，如果沒有，估計就要慎重了。有人說，這個問題這樣考慮是不是太局限了，我在青浦開一個電商倉庫，如果與松江的勞務中介關系好，完全可以從松江這里解決問題。這么考慮問題比較理論化。藍領工人通常住地周邊工作就業，如果你讓他跨區，他的成本上去了，他是不會去的，他寧可沒活干。你不得不解決他們上下班的問題，這樣一來，這個問題就復雜化了，不但是成本上升問題了，可能有時候根本找不到足夠的人力。

電商倉儲物流的成本管控，是當下線上營銷領域內比較熱火的話題，尤其是在上海地區，人員緊缺已經是眾所周知的，加之上海整體業態的調整，對倉庫倉儲的要求更加嚴格，這給電商倉儲帶來了不小的壓力。庫房位置好、安全等級達標，是倉庫需具備的硬性標準，目前在上海市區內已經很少有閑置庫房，即便是有轉型庫房，價格也是遠遠超出預期，令電商商家很難承受。
       電商倉儲物流費用控制的好，能將成本投入占幅在可控范圍內，在同行業同品牌競爭環節中，才能具有競爭優勢，不至于被動挨打。有很多小規模電商商家，都采取自管倉模式，運營模式近乎家庭作坊，這在降低人力成本方面確實效果明顯，但這限于店家有多余的人力才能實現。貨品裝卸、產品入庫擺放、訂單分揀、包裹打包、快遞配發、退換貨處理、庫存盤點等等環節，都需要有經驗、有責任的員工來完成，缺失一個環節，都不能稱之為合格的倉儲物流。
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主營業務：倉儲管理、訂單配發、快遞
合作模式：長租、短租，一件代發
起訂量：20平方起租，可日租
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