關鍵詞 |
踏板傳感器性能檢測,電子油門踏板行程,汽車電子油門踏板,制動踏板耐久性試驗 |
面向地區 |
全國 |
品牌 |
合肥雄強 |
加工定制 |
是 |
電源電壓 |
220v |
振動方向 |
全部 |
材質 |
鋁型材 |
工作溫度 |
其它 |
其功能:將駕駛者的加速意圖直接轉變為電信號。這種電信號發送至發動機管理系統后即可迅速、準確地實現駕駛者的意圖。
3.2. 油門踏板傳感器 (APS) 物理設備上用于將油門踏板或操縱桿位置轉換為電信號的位置傳感器部分。
3.3. APS 信號電壓 油門踏板傳感器輸出的、隨油門踏板或操縱桿機械位置變化的電壓。
3.4. APS1 采用單個物理組件中集成多個立位置傳感器的傳感器總成的油門位置傳感器 1。
3.5. APS2 采用單個物理組件中集成多個立位置傳感器的傳感器總成的油門位置傳感器 2。
3.6. 小油門電壓 踏板處于完全松開、閉合位置時的油門踏板傳感器輸出電壓。
3.7. 大油門電壓 踏板處于完全踩下、開啟位置時的油門踏板傳感器輸出電壓。。
3.8. 電信號 電氣元件產生、從其它源轉換的信號。
3.9. 雙模擬油門踏板傳感器 采用兩個與油門設備位置相關的立模擬輸出信號的油門踏板傳感器
3.10. 電子油門踏板傳感器接口 油門踏板傳感器和發動機 ECM 油門踏板傳感器輸入電路的電氣特性。對于汽車和一些工業應用，油門踏板傳感器提供了向發動機控制系統通信駕駛員轉速/扭矩請求的機構。
3.11. 電子油門踏板行程: 電子有那馬踏板初始位置與大位置之間的角度差值。
技術要求
4.1通用規定
4.1.1產品應符合本標準的要求，并應按照經規定程序批準的圖樣及設計文件制造。
4.1.2工作環境條件
4.1.2.1 常態工作環境條件 在下述大氣環境條件下，應具有額定數值
溫 度 相對濕度 氣 壓 18℃～28℃ 45%～75% 86kPa～116kPa 4.1.2.2
溫度范圍
允許工作溫度： -40℃ ～+85℃
允許貯存溫度: -40℃ ～+95℃
4.1.2.3 許用相對濕度: 0%～95% 4.1.2.4 大氣壓強: 86kpa～116kpa;
4.2外形和基本性能參數
4.2.1外形、安裝尺寸和標志應按照經規定程序批準的圖樣及設計文件制造。
4.2.2電氣性能要求：
4.2.2.1工作電壓 U： 5.0±0.5V DC 工作電流 I ： ≤20mA 負載電阻: 符合所用發動機電控單元的要求
4.2.2.2電信號 電信號曲線滿足圖（1）或圖（2）的示意。
