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電瓶軌道平車廠家,電瓶軌道平車 |
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當軌道平車傳動齒輪的齒合面損壞時，用食油石除去損壞造成的毛邊。與此同時，更改了傳動齒輪的齒合方位，使未齒合的齒面嚙合，進而保障了固有的工作特性。它還能夠增加傳動齒輪的使用期限。
路軌平板貨車的輸出總流量不能損壞電動平板車的泵殼，主要是內壁和傳動齒輪周的一側，絕大多數產生在變速器上。去油側。假如泵殼對稱性，泵殼可在應用前旋轉180度；假如泵殼不對稱，應選用電鍍銅鋁合金加工工藝或刷法修補泵腔的損壞一部分。
帶座軸承圈的軸承圈通常損壞在與傳動齒輪觸碰的內孔和與滾針觸碰的里孔上。當內孔損壞或拉上輸電線時，四個帶座軸承圈可置放在工具磨床上，不光滑內孔應接地裝置在沒有觸碰傳動齒輪的一側。在10μm區域內。帶座軸承圈通常損壞較少。假如損壞比較嚴重，可以損壞。或適度提升直徑，隨后挑選滾針；或拆換帶座軸承圈。
長、短軸的尺寸和短軸的常見故障主要是因為與圓柱滾子軸承的觸碰導致的。假如損壞不大，則可應用打磨拋光層（和新的圓柱滾子軸承）。假如損壞明顯或開裂，則不銹鋼修補或重新處理。檢修時，應達到短軸和短軸上健槽的平面度和對稱規定；軸孔與組裝在軸上的傳動齒輪健槽中間的配對空隙不可過大；軸不得坐落于傳動齒輪孔里。造成切向震動；電動機軸與安裝傳動齒輪的平行度不能超過10μm，電動機軸兩邊的平行度不能超過20-30μm。
