關鍵詞 |
閃光繼電器檢測標準,繼電器工作原理,繼電器試驗臺,汽車零部件檢測設備 |
面向地區 |
全國 |
品牌 |
合肥雄強 |
加工定制 |
是 |
電源電壓 |
220v |
振動方向 |
垂直+水平 |
材質 |
鋁型材 |
工作溫度 |
其它 |
一種當輸入量(電、磁、聲、光、熱)達到一定值時，輸出量將發生跳躍式變化的自動控制器件。繼電器的繼電特性繼電器的輸入信號x從零連續增加達到銜鐵開始吸合時的動作值xx,繼電器的輸出信號立刻從y=0跳躍到y=ym,即常開觸點從斷到通。一旦觸點閉合，輸入量x繼續增大，輸出信號y將不再起變化。當輸入量x從某一大于xx值下降到xf,繼電器開始釋放，常開觸點斷開,我們把繼電器的這種特性叫做繼電特性，也叫繼電器的輸入-輸出特性。釋放值xf與動作值xx的比值叫做反饋系數。
汽車閃光繼電器試驗臺
汽車閃光繼電器工作原理
一：通常為二種繼電方式：電子閃光器及機械式閃光器.
二：電子式是將繼電輸“開關動作”二端串接在轉向燈電路中.（通常需二個J；一般裝中央控制板上.價格相應也貴多了）三：機械式是直接串接“轉向開關”電源輸入端，由左右撥手切換，即可.
閃光繼電器
閃光繼電器
即flashing relay
Kf=xf/xx
觸點上輸出的控制功率Pc與線圈吸收的小功率P0之比叫做繼電器的控制系數，即Kc=PC/P0
折疊編輯本段分類及原理
汽車常見的閃光繼電器有三類:
1、電容式閃光器
2、翼片式閃光器
3、電子式閃光器
·電容式閃光器結構:
由一個繼電器和一個電容器組成。在繼電器的鐵芯5上繞有串聯線圈3和并聯線圈4,電容器6采用大容量的電解電容(約1500uF)
·電容式閃光器工作原理:
利用電容器的充、放電延時特性，使繼電器的兩個線圈產生的電磁吸力時而相加，時而相減，繼電器便產生周期的開關動作，從而使轉向信號燈閃爍。
翼片式閃光器的結構:
由翼片2、熱脹條3、動觸點4、 靜觸點5及支架1、6等組成。 翼片2為彈性鋼片，平時靠熱脹條3繃緊成弓形。熱脹條由膨脹系數較大的合金剛帶制成。
翼片式閃光器工作原理:
翼片式閃光器是利用電流的熱效應，以熱脹條的熱脹冷縮為動力，使翼片產生突變動作，接通和斷開 觸點，使轉向信號燈閃爍。
·電子式閃光器結構:
由一個三極管的開關電路、電容器及繼電器所組成。
·電子式閃光器工作原理:
電子式閃光器利用三極管的開關特性，電容器的充、放電延時特性，控制繼電器線圈的通、斷電，接通和斷開觸點，使轉向信號燈閃爍。
電子式閃光器由于其工作可靠，使用壽命長，目前在汽車轉向燈系統中廣 泛使用。
電子式閃光器分為有觸點和無觸點、 集成電路和晶體管等多種形式。
電子閃光器的三個管腳:
B:電源端;
L:閃光器控制端;
E:搭鐵端;
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