關鍵詞 |
鐵路座椅,座椅沖擊,沖擊檢測臺,鐵路座椅檢測臺 |
面向地區 |
全國 |
品牌 |
合肥雄強 |
加工定制 |
是 |
電源電壓 |
24v |
振動方向 |
垂直+水平 |
材質 |
鋼 |
工作溫度 |
-20-70℃ |
合肥雄強鐵路座椅沖擊檢測臺
鐵路座椅 座椅沖擊 沖擊檢測臺 鐵路座椅檢測臺
在 I 型和 II 型座椅上實施沖擊試驗。
該種試驗可以模擬乘客并著腳跳起而導致的強烈的沖擊動作。
所有的組件在剛性構架上的固定條件與它們在車輛上的安裝所規定的條件相同。
這些組件承受重量 70kg 和直徑 750px 的沙袋的下落所導致的力，它們應該足夠的硬，不得在受到的沖擊時而被壓扁。
對固定或高度可調的每種類型的底座（assise）上實施試驗。
為了產生 350 J 的能量，我們讓一個高度為 0.50m 的袋子落在座椅縱向軸線之內裝有襯里的的座位的前部。
一組試驗進行兩次。在試驗過程中，應在沖擊前和沖擊后測量座位的高度。
試驗在通道側端的座椅的底座結構（structure d’assise）上進行。
為了產生 490 J 的能量，我們使一個高度為 0.70m 的袋子落在座椅縱向軸線之內。一組試驗做兩次。
在試驗過程中，我們可以在施加沖擊力的前后在沖擊點上測量結構的高度。
座椅總成在承受了 5.7.2 和 5.7.3 條款規定的試驗之后，應該保持其功能的完整性并且不得有斷裂和裂紋現象的發生。
所產生的下陷不得大于或等于在沖擊試驗前所測量的底座（assise）和/或結構的
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