一、 概述

汽車側門鉸鏈（限位器）耐久試驗臺 主要用于在高低溫（-40℃～+80℃）環境下對各類汽車進行側門鉸鏈（限位器）的耐久綜合性能試驗。通過試驗，驗證側門鉸鏈（限位器）等及其附件耐久性能。

樣件安裝試驗臺架，安裝科學方便，可以選擇把模擬門固定在不銹鋼型材框架上即可。不銹鋼型材框架接實可靠。腳部安裝有鎖緊萬向輪。

試驗臺設計參照的標準如下：

汽車側門鉸鏈技術條件Q/JLY J7110037C-2017

試驗臺優點：

◇ 八工位相互立，互不干擾。用戶可以根據自身情況選擇試驗。

◇ 試驗動作方便靈活，方便用戶不同角度設定及過開設定。角度任意控制操作。

◇ 安裝方便，通過提升機構輔助提升，驅動電機微調對中鉸鏈中心即可試驗。

◇ 試驗臺對角度、力精度控制采集。

◇ 軟件接口預留方便，日后升級簡單可靠。

◇ 能夠自動循環開啟和關閉，并在試驗過程中通過位置接近開關能實時檢測開門、關門是否到位，如動作不到位，則下一步動作不能繼續進行并發出聲光報警。

◇ 程序部分能夠實現每個側門、分開單自動計數，達到設定試驗次數時試驗臺能自動停機并記錄數據且設有聲光報警裝置。

◇ 試驗臺具有二個鉸鏈和三個限位器安裝（數量由用戶自行安裝）。

◇ 每一個門單配有40KG的砝碼3個。

◇ 能夠同時進行側門的過開試驗（客戶選用，試驗臺配有此功能）

設備可在24小時不間斷的條件下安全工作，系統具備過載保護，斷電保護、漏電保護、短路保護，聲光報警裝置等多種報警保護功能，控制器具有緊急停止、自動監測、自動報警和自動停機功能，并自動記錄故障原因及停機時的試驗信息同時應具備故障自診斷功能，一旦設備出現異常，將自動停止試驗機構異常工位的開閉循環動作，并切斷相應工位的有壓氣源供應，同時發出報警信號。下一次開機時可接上一次試驗次數繼續工作。

試驗依據：

汽車側門鉸鏈技術條件Q/JLY J7110037C-2017

二、 產品的技術說明

1、檢測項目

◇ 側門鉸鏈與限位器的開關耐久試驗.

◇ 側門的開閉速度

◇ 側門的開啟力試驗

三、設備組成結構及優點                       

3.1汽車側門鉸鏈（限位器）耐久試驗臺 設備主要由實車車身、計算機控制系統、、電氣控制柜、試驗車門框架支架以及雄強公司系統軟件等組成。

3.2鋼材和不銹鋼框架結構，鋼型材電器控制部分和試驗臺為立一體化結構，各部分結構緊湊，布局合理，人機交互界面良好。

3.3單的氣路控制柜，能夠方便移動。

3.4計算機嵌入電氣控制柜，與電氣控制一體，單置放。控制柜和試驗臺底部均安裝萬向輪，能夠方便移動。計算機控制柜大氣。

3.5設備整體美觀大方，控制柜內電器連接線路規范、整潔，氣管及相關的傳感器上安裝有標識盒，標識清晰明了，外部線路采用航空插頭插接方式與柜體連接通訊，氣路布局合理規范并設有明顯的標識，操作方便

3.6可通過試驗控制系統選擇操作人員設定的試驗動作及步驟進行：手動耐久試驗或自動耐久試驗，既可選擇同時做耐久也可任意組合或單做耐久試驗；

3.7各傳感器位置可適當調整，方便屏蔽信號線插接的形式與計算機通訊；

3.8在耐久試驗過程中，自動判定功能是否正常，如不正常則發出報警，并停止試驗。采用應的柔性系統平臺，模塊化設計，并可以根據使用要求進行擴展或刪減。3.9全漢化、可編輯組合動作試驗的人機對話界面，提供大1000行單個試驗周期空間，便于復雜動作組合的可完整性。

3.10耐久試驗次數設定范圍：1～999，999次；