關鍵詞 |
踏板總成疲勞壽命試驗,汽車踏板強度試驗,離合器踏板總成 |
面向地區 |
全國 |
品牌 |
合肥雄強 |
加工定制 |
是 |
電源電壓 |
220v |
振動方向 |
垂直+水平 |
材質 |
鋁型材 |
工作溫度 |
其它 |
踏板總成疲勞壽命試驗
油門作為汽車上不可缺少的重要部件，直接影響著汽車的安全性能。自21世紀以來，大部分汽車都使用電子油門替換了常規的拉線油門。與老式的拉線油門相比，電子油門通過油門踏板深淺來控制電子信號發出指令，使得引擎提供與之匹配的動力，它大的特點就是能通過ECU控制節氣閥開度。當油門踏板位置發生改變時，電子油門輸出的信號可以作為衡量電子油門自動控制度的依據，電子油門檢測系統就是依據這些實時信號，采用各種方案來評測電子油門的質量和可靠性，實現其性能檢測。
3.性能要求
3.1性能
離合器踏板總成靠自重由高點落至低點
四、檢測項目：
1、各類踏板總成的縱向位移、側向位移、剛度。
2、各類踏板的強度、抗扭性能試驗。
3、各類踏板的耐高溫、耐低溫性能。
4、離合踏板耐久性試驗。
5、加速踏板耐久性試驗。
6、制動踏板耐久性試驗。
五、試驗對象：
各類制動踏板、離合踏板、油門踏板。
噴塑表面光潔、均勻無氣泡、毛刺、嚴重劃痕等缺陷、焊點正確牢固
3.3結構式樣
按圖紙要求
3.4交貨狀態
零件無導致其性能可能產生故障的雜質污染和損壞等情況。
3.5疲勞試驗
要求在試驗過程中和試驗以后無性能故障、裂紋、斷裂和刺耳噪聲；試驗以后, 仍能滿足靜態試驗要求。
3.6.1 試驗件數 ≥5件。試驗結構均裝于剛性的裝置上。
3.6.2力的方向與作用點見圖
靜強度試驗
循環次數:10次
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