關鍵詞 |
汽車油門踏板耐久試驗,油門踏板總成技術條件,氣路控制柜,箱蓋耐久試驗 |
面向地區 |
品牌 |
合肥雄強 |
|
加工定制 |
是 |
電源電壓 |
24v |
振動方向 |
垂直+水平 |
材質 |
鋼 |
工作溫度 |
-50~60℃ |
合肥雄強豐田 汽車油門踏板耐久試驗臺
車油門踏板耐久試驗臺主要用于對各類汽車耐久試驗。通過試驗，驗證汽車飾板、箱蓋等及其附件耐久性能。樣件安裝試驗臺架，安裝科學方便，可以選擇把產品及其它符件固定在夾具上即可。
一、試驗臺優點
◇ 此試驗臺共有三個工位，可同時裝三個踏板同時進行試驗，也可以分開單進行。
◇ 利用時間繼電器、計數器、電磁閥、氣缸，電路、氣路控制系統，簡單而可靠的進行耐久試驗。
二、依據標準
QC/T977---2014 | 汽車電子油門踏板總成技術條件 |
三、設備組成結構
3.1汽車油門踏板耐久試驗臺設備主要由產品樣件、氣路控制、電氣控制柜、試驗樣件安裝支架等組成。
3.2鋼材及40X40W型號鋁合金型材的框架結構，鋼型材電器控制部分和試驗臺為立一體化結構，各部分結構緊湊，布局合理，人機交互界面良好。
3.3單的氣路控制柜，能夠方便移動。
3.5設備整體美觀大方，控制柜內電器連接線路規范、整潔，氣管及相關的傳感器上安裝有標識盒，標識清晰明了，外部線路采用一體式聯接方式與柜體連接通訊，氣路布局合理規范并設有明顯的標識，操作方便。
3.6在耐久試驗過程中，自動判定功能是否正常，如不正常則發出報警信號，并停止試驗。
四、試驗臺試驗機構介紹
4.1試驗臺一共有三個立的工位，可三個試驗同時進行，也可分開單做，靈活方便。
4.2 利用氣缸的推力來完成油門踏板的壓緊，氣缸收縮，踏板隨即跟著彈回，完成一個動作。
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