品牌：競宇新材料
海運防銹防護蠟、海運防護蠟、防銹蠟、底盤防護蠟、內腔防腐蠟
廢棄物處理
使用后含有殘留物的容器裝置等，應作為化學污染廢物，在的廢物處理場所統一處理，需根據國家法律法規處置。
應急處理
請咨詢銷售工程師索要《海運防護蠟MSDS》根據MSDS相應條款做應急處理。
濟南競宇新材料技術有限公司研發生產該系列產品十余載，產品不斷升級更新，面向用戶實際生產中遇到的難題，可免費提供樣品聯系銷售部


底盤如何做防銹防腐處理？ 底盤裝甲，也就是底盤防銹涂層，一般原車出廠時會在局部部位做防腐防銹防石子擊打處理，這時可以后期自己在噴涂一層底盤裝甲膠，可以起到降噪防銹的效果。也有的會全底盤噴涂或者安裝塑料的護板。或者只安裝塑料護板，只安裝塑料護板的建議噴涂一層底盤裝甲膠。其實多噴一層只會有好處沒有壞處的，尤其是經常行駛在惡略環境的車輛。還有冬季可以防止融雪劑對底盤的腐蝕。


濟南競宇新材料技術有限公司生產海運防護蠟、汽車表面防護蠟、防腐防護蠟、內腔防護蠟、底盤防腐蠟等 十四年生產工廠、自有研發工程師 汽車表面防護蠟的配方通常包括多種成分，這些成分共同作用以提供保護、光澤和耐久性。以下是一個典型的汽車表面防護蠟的基本配方和成分說明： 以下是一個簡單的汽車蠟配方示例（以重量百分比計）： 巴西棕櫚蠟：70% 礦物油：20% 聚二甲基硅氧烷：10% BHT（抗氧化劑）：0.5% 香料：0.5% 色素：0.1% 乳化劑（如聚氧乙烯醚）：12.5% 制備方法 1. 將蠟基材料加熱至熔化（約70-80°C）。 2. 加入硅油和抗氧化劑，攪拌均勻。 3. 冷卻至室溫，加入香料和色素，繼續攪拌。 4. 對于水基蠟，加入乳化劑并緩慢加入水，攪拌至形成均勻乳液。 5. 過濾并灌裝。 配方比例可根據具體需求調整，例如增加蠟含量以提高耐久性，或增加硅油含量以增強滑潤性。 確保所有成分符合環保和安全標準。 測試成品的光澤度、防水性和耐久性，以優化配方。 如果需要更具體的配方或針對某種性能的優化，可以致電濟南競宇新材料技術有限公司，獲取產品信息及新價格


濟南競宇新材料技術有限公司生產海運防護蠟、防銹蠟、防護蠟、定制防護蠟、底盤防護蠟、內腔防腐蠟等
海運表面防護蠟主要用于卡車、工程機械、農業機械、鏟雪車等貯存運輸過程中的膜保護，特別是海運出口時甲板或船艙環境下的涂膜防銹。
底盤防護蠟產品介紹：針對底盤、車架的一款高固含防銹防腐蠟；
使用方法：無空氣噴涂機噴涂或空氣噴涂均可，詳細方法咨詢銷售工程師；

海運運輸是國際貿易中主要的運輸方式之一，具有以下一些特點和優勢：
1. 運輸量大：一艘大型船舶可以裝載數萬噸甚至數十萬噸的貨物。
2. 成本較低：單位運輸成本相對較低，適合運輸大宗貨物，如煤炭、礦石、糧食等。
3. 適應性強：能夠運輸各種類型的貨物，包括干貨、液體貨物、冷藏貨物等。
4. 全球覆蓋：通過海洋連接世界各地的港口，可以實現長距離的貨物運輸。
海運運輸也有不足之處：
1. 運輸速度較慢，通常比空運和陸運花費更多的時間。
2. 受天氣和海洋條件的影響較大，可能會導致運輸延誤。
3. 貨物在運輸過程中的風險相對較高，如遭遇海盜、船舶故障等。
車輛、設備等在海運運輸過程中，會有被海水腐蝕的風險，造成經濟損失，濟南競宇新材料技術有限公司研發生產的海運防銹防護蠟正好能解決這一問題，讓海運不再有后顧之憂，商品價格不會縮水，使用噴涂方便，來電拿走您得樣品，試用吧。

海運防護蠟、車體防銹蠟、新能源車輛出口海運防護蠟、底盤防腐蠟技術參數： 序號 項 目 質量指標 試驗方法 1 均勻性 無結晶現象產生 2 粘度，（50℃）S 15-20 涂四杯 3 滴點， ℃ ≥ 90 GB/T 4929 4 閃點， ℃ ≥ 48 GB/T 261 5 固體分， % ≥ 35 6 高溫蠕變性(80±1℃×8h)，≤ 2 7 低溫穩定性（-25±2℃×8h）， 無裂紋或失去粘附性 8 濕熱試驗干膜厚度≥70微米，1200h 0級 GB/T 2361 9 鹽霧試驗干膜厚度≥70微米，1000h 0—1級 SH/T 0081 10 儲存穩定性，沉積物 % ＜ 5 11 噴霧試驗，（20±5）℃ 噴霧性能好，均勻不流淌 包裝：20kg/桶、40kg/桶
濟南競宇新材料技術有限公司為源頭工廠、產品長期放置不分層、品質保障，