關鍵詞 |
汽車背門鎖,背門鎖載荷測驗,載荷測驗臺,背門鎖測驗臺 |
面向地區 |
全國 |
品牌 |
合肥雄強 |
加工定制 |
是 |
電源電壓 |
24v |
振動方向 |
垂直+水平 |
材質 |
鋼 |
工作溫度 |
-50~60℃ |
合肥雄強科技汽車背門鎖載荷測驗臺
汽車背門鎖 背門鎖載荷測驗 載荷測驗臺 背門鎖測驗臺
4.2門鎖的性能要求
4.2.1載荷1。門鎖的鎖體和鎖扣(或擋塊)在半鎖緊位置和全鎖緊位置分別能承受與鎖體面垂直方向4.5kN和11kN的載荷,均不得脫開。
4.2.2載荷2。門鎖的鎖體和鎖扣(或擋塊)在半鎖緊位置和全鎖緊位置分別能承受與在叉栓開啟方向且與鎖體面平行方向的4.5kN和9kN的載荷,均不得脫開。
4.2.3載荷3。對于背門鎖，除滿足4.2.1和4.2.2外，門鎖的鎖體和鎖扣(或擋塊)在全鎖緊位置還能承受與4.2.1和4.2.2中規定的相正交的方向施加9kN的載荷時，不得脫開。
4.2.4 慣性載荷。門鎖耐慣性載荷應滿足以下的動態要求或計算要求:
a)當對門鎖(包括其操縱機構)鎖止機構處在未鎖止狀態下，以與車輛縱向軸及車輛橫向軸
平行方向施加30g的慣性載荷,門鎖不得從全鎖緊位置脫開。
b)對于背門鎖，除滿足a)外,鎖止機構處在未鎖止狀態下，以與車輛垂直軸平行方向施加30g
的慣性載荷,門鎖不得從全鎖緊位置脫開。
c)每個部件和子系統可以通過計算求出在特定方向上的小耐慣性載荷。不會發生開鎖操
作的組合耐慣性力應門鎖系統在正確安裝到車門上時，在承受a)和b)的動態要求或 c)計算要求規定的方向上30g的慣性載荷時,保持在鎖緊位置。
4.2.5開閉耐久性。門鎖的鎖體和鎖扣(或擋塊)嚙合開閉次數(以門鎖一個完全開閉循環為一次)應能1x10次正常工作。對于背門的門鎖應能1x10'次正常工作。
4.2.6 耐腐蝕性。門鎖金屬零件的電鍍層和化學處理層應符合 QC/T 625-1999中的有關規定。
4.3門鉸鏈的性能要求
4.3.1 縱向載荷。門鉸鏈應能承受11kN 的縱向載荷,不得脫開。
4.3.2 橫向載荷。門鉸鏈應能承受9kN的橫向載荷,不得脫開。
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