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200.00元東莞市艾京機(jī)械有限公司生產(chǎn)客制化齒輪，以滿足客戶的需求，為眾多產(chǎn)業(yè)所需求的軸類及齒輪做設(shè)計(jì)、制造及銷售服務(wù)為一體的團(tuán)隊(duì)，其生產(chǎn)的精密齒輪軸、圓柱齒輪、渦輪蝸桿、減速機(jī)齒12月07日 -
東莞市艾京機(jī)械有限公司生產(chǎn)客制化齒輪，以滿足客戶的需求，為眾多產(chǎn)業(yè)所需求的軸類及齒輪做設(shè)計(jì)、制造及銷售服務(wù)為一體的團(tuán)隊(duì)，其生產(chǎn)的精密齒輪軸、圓柱齒輪、渦輪蝸桿、減速機(jī)齒12月05日
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東莞艾京機(jī)械有限公司生產(chǎn)客制化齒輪，以滿足客戶的需求，為眾多產(chǎn)業(yè)所需求的軸類及齒輪做設(shè)計(jì)、制造及銷售服務(wù)為一體的團(tuán)隊(duì)，其生產(chǎn)的精密齒輪軸、圓柱齒輪、渦輪蝸桿、減速機(jī)齒輪11月27日
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閉式齒輪傳動(dòng)一般轉(zhuǎn)速較高，為了提高傳動(dòng)的平穩(wěn)性，減小沖擊振動(dòng)，以齒數(shù)多一些為好，小齒輪的齒數(shù)可取為z1=20~40。開(kāi)式（半開(kāi)式）齒輪傳動(dòng)，由于輪齒主要為磨損失效，為使齒輪不致過(guò)小，故小..09月09日
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一般有輪齒、齒槽、端面、法面、齒頂圓、齒根圓、基圓、分度圓。輪齒簡(jiǎn)稱齒，是齒輪上 每一個(gè)用于嚙合的凸起部分，這些凸起部分一般呈輻射狀排列，配對(duì)齒輪上的輪齒互相接觸，可使齒輪持續(xù)嚙..09月09日
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一般有輪齒、齒槽、端面、法面、齒頂圓、齒根圓、基圓、分度圓。輪齒簡(jiǎn)稱齒，是齒輪上 每一個(gè)用于嚙合的凸起部分，這些凸起部分一般呈輻射狀排列，配對(duì)齒輪上的輪齒互相接觸，可使齒輪持續(xù)嚙..09月09日
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在兩齒輪節(jié)圓相切點(diǎn)P處，兩齒廓曲線的公法線（即齒廓的受力方向）與兩節(jié)圓的公切線（即P點(diǎn)處的瞬時(shí)運(yùn)動(dòng)方向）所夾的銳角稱為壓力角，也稱嚙合角。對(duì)單個(gè)齒輪即為齒形角。標(biāo)準(zhǔn)齒輪的壓力角一般..09月09日
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齒輪是輪緣上有齒能連續(xù)嚙合傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的機(jī)械原件，是能互相嚙合的有齒的機(jī)械零件，大齒輪的直徑是小齒輪的直徑的一倍。09月09日
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在兩齒輪節(jié)圓相切點(diǎn)P處，兩齒廓曲線的公法線（即齒廓的受力方向）與兩節(jié)圓的公切線（即P點(diǎn)處的瞬時(shí)運(yùn)動(dòng)方向）所夾的銳角稱為壓力角，也稱嚙合角。對(duì)單個(gè)齒輪即為齒形角。標(biāo)準(zhǔn)齒輪的壓力角一般..09月09日
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在兩齒輪節(jié)圓相切點(diǎn)P處，兩齒廓曲線的公法線（即齒廓的受力方向）與兩節(jié)圓的公切線（即P點(diǎn)處的瞬時(shí)運(yùn)動(dòng)方向）所夾的銳角稱為壓力角，也稱嚙合角。對(duì)單個(gè)齒輪即為齒形角。標(biāo)準(zhǔn)齒輪的壓力角一般..09月09日
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工業(yè)機(jī)械傳動(dòng)齒輪自動(dòng)化小模數(shù)圓柱齒輪機(jī)械設(shè)備單雙排齒輪齒輪理論和制造工藝的發(fā)展將是進(jìn)一步研究輪齒損傷的機(jī)理，這是建立可靠的強(qiáng)度計(jì)算方法的依據(jù)，是提高齒輪承載能力，延長(zhǎng)齒輪壽命的理..09月09日
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在兩齒輪節(jié)圓相切點(diǎn)P處，兩齒廓曲線的公法線（即齒廓的受力方向）與兩節(jié)圓的公切線（即P點(diǎn)處的瞬時(shí)運(yùn)動(dòng)方向）所夾的銳角稱為壓力角，也稱嚙合角。對(duì)單個(gè)齒輪即為齒形角。標(biāo)準(zhǔn)齒輪的壓力角一般..09月09日
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齒輪是輪緣上有齒能連續(xù)嚙合傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的機(jī)械原件，是能互相嚙合的有齒的機(jī)械零件，大齒輪的直徑是小齒輪的直徑的一倍。齒輪在傳動(dòng)中的應(yīng)用很早就出現(xiàn)了，公元前300多年，古希臘哲學(xué)家亞..09月09日
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1200.00元直線導(dǎo)軌的特性1、定位精度高使用直線導(dǎo)軌作為線性導(dǎo)引時(shí)，由于直線導(dǎo)軌的摩擦方式為滾動(dòng)摩擦，不僅摩擦系數(shù)降低至滑動(dòng)導(dǎo)引的1/50，動(dòng)摩擦力與靜摩擦力的差距亦變得很小，因此當(dāng)床臺(tái)運(yùn)動(dòng)時(shí)，..09月09日
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在兩齒輪節(jié)圓相切點(diǎn)P處，兩齒廓曲線的公法線（即齒廓的受力方向）與兩節(jié)圓的公切線（即P點(diǎn)處的瞬時(shí)運(yùn)動(dòng)方向）所夾的銳角稱為壓力角，也稱嚙合角。對(duì)單個(gè)齒輪即為齒形角。標(biāo)準(zhǔn)齒輪的壓力角一般..09月09日
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潤(rùn)滑有的直線導(dǎo)軌內(nèi)置一定量的潤(rùn)滑脂，可以在一段時(shí)間里不用潤(rùn)滑，但大部分的線性導(dǎo)軌是需要潤(rùn)滑的。線性導(dǎo)軌的潤(rùn)滑和軸承比較類似，一般用粘度在100＃以下的機(jī)械油即可。在潤(rùn)滑前要先分清是..09月09日
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兩齒輪嚙合時(shí)，總是一個(gè)齒輪的齒頂進(jìn)入另一個(gè)齒輪的齒根，為了防止熱膨脹頂死和具有儲(chǔ)成潤(rùn)滑油的空間，要求齒根高大于齒頂高。為 此引入了齒頂高系數(shù)和頂隙系數(shù)。正常齒：h*a =1； C*=0.25 短..09月09日
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滾珠絲桿的特性1、與滑動(dòng)絲桿副相比驅(qū)動(dòng)力矩為1/3由于滾珠絲桿副的絲桿軸與絲母之間有很多滾珠在做滾動(dòng)運(yùn)動(dòng),所以能得到較高的運(yùn)動(dòng)效率.與過(guò)去的滑動(dòng)絲桿副相比驅(qū)動(dòng)力矩達(dá)到1/3以下,即達(dá)到同樣..09月09日
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潤(rùn)滑特點(diǎn)一對(duì)減速機(jī)齒輪的運(yùn)動(dòng)是通過(guò)一對(duì)一對(duì)的齒面嚙合運(yùn)動(dòng)來(lái)完成的，一對(duì)叻合齒面的相對(duì)運(yùn)動(dòng)又包含滾動(dòng)和滑動(dòng)，對(duì)于傳遞動(dòng)力的齒輪，要研究齒輪的受力和變形.需要應(yīng)用力學(xué)知識(shí)，齒輪兩齒面..09月09日
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為了提高動(dòng)力傳動(dòng)齒輪的使用壽命并減小其尺寸，除從材料，熱處理及結(jié)構(gòu)等方面改進(jìn)外，圓弧齒形的齒輪獲得了發(fā)展。1907年，英國(guó)人FRANK HUMPHRIS早發(fā)表了圓弧齒形。1926年，瑞土人ERUEST WILDH..09月09日
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