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行車安全滑觸線

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  • 供應(yīng)山東德瑪鋁合金線DMHX-200A行車安全滑觸線價(jià)格
    DMHX-200A行車安全滑觸線機(jī)械及電力性能參數(shù): (1)導(dǎo)體額定負(fù)載電流:200Amp; (2)工作電壓:380V,50 HZ; (3)供電方式:三相四線制,導(dǎo)體護(hù)套為紅色; (4)導(dǎo)體標(biāo)準(zhǔn)相間距:46mm..
    09月05日
  • 中國(guó)鐵路行車安全監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)展研究分析與投資規(guī)劃建議報(bào)告
    中國(guó)鐵路行車安全監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)展研究分析與投資規(guī)劃建議報(bào)告2023-2029年..................................................[報(bào)告編號(hào)] 369609[出版日期] 2023年5月[出版機(jī)構(gòu)] 中研華泰研究院 ..
    09月11日
  • 交通安全設(shè)施霧天公路行車安全
    本系統(tǒng)具有自動(dòng)讀取所在區(qū)域能見度數(shù)值的能力,也可直接嵌入能見度檢測(cè)功能模塊,當(dāng)能見度低于預(yù)設(shè)目標(biāo)時(shí),本系統(tǒng)能夠自動(dòng)運(yùn)行與當(dāng)前能見度數(shù)值對(duì)應(yīng)的低能見度引導(dǎo)策略和安全控制策略。不同的..
    09月08日
  • 霧天行車安全誘導(dǎo)裝置
    高速公路霧區(qū)智能誘導(dǎo)防撞系統(tǒng)是一種智能型全天候無人值守系統(tǒng),該系統(tǒng)整合了氣象監(jiān)測(cè)、智能燈標(biāo)、聲光報(bào)提、交通信息顯示屏等設(shè)備,常應(yīng)用于險(xiǎn)危路段(特別是霧區(qū)),能有效地解決險(xiǎn)危道路交..
    09月08日
  • 高速公路霧區(qū)低能見度行車安全誘導(dǎo)警示燈
    團(tuán)霧,是由于地面輻射冷卻,使貼近路面的空氣變冷而形成的。 團(tuán)霧往往出現(xiàn)在大霧中數(shù)十米到上百米的局部范圍內(nèi),有霧氣更濃、能見度更低、突發(fā)性更強(qiáng)等特點(diǎn),被稱為“霧中霧”。 團(tuán)
    09月08日
  • 交通安全設(shè)施霧天公路行車安全誘導(dǎo)裝置
    針對(duì)霧區(qū)道路交通安全設(shè)計(jì)的主動(dòng)誘導(dǎo)功能,其獨(dú)特的透霧主動(dòng)誘導(dǎo)功能可使霧區(qū)行駛車輛確保能夠不受能見度變化影響行車安全;該功能能夠在雨、霧、雪、夜間等低能見度環(huán)境中為司乘車輛提供 佳..
    09月05日
  • 團(tuán)霧大霧高速行車安全誘導(dǎo)警示裝置
    彎道、長(zhǎng)坡、隧道進(jìn)出口等險(xiǎn)危路段在霧雨雪等惡劣天氣情況下極易發(fā)生嚴(yán)重交通事故。研究表明,無論什么氣候與路段條件,最核心的事故原因在于駕駛?cè)藛T不能提前了解路段信息,意識(shí)疏
    09月03日
  • 霧區(qū)行車安全誘導(dǎo)裝置同步閃爍燈
    同步誘導(dǎo)功能:邊緣標(biāo)具有內(nèi)置的同步閃爍功能,在霧區(qū)朦朧混沌的環(huán)境里邊緣標(biāo)能夠以高反差方式同步閃爍并實(shí)現(xiàn)線形誘導(dǎo),在霧區(qū)無論是白天還是夜晚均可提供長(zhǎng)距離、高精度、高清晰的同步線形誘..
    09月02日
  • 防撞設(shè)施霧天提高行車安全誘導(dǎo)裝置
    該技術(shù)不受濃霧濃度變化影響,能夠確保司乘車輛可以提前發(fā)現(xiàn)前方車輛動(dòng)態(tài)行車軌跡,避免追尾事故的發(fā)生。
    08月28日
  • 霧天高速公路行車安全誘導(dǎo)裝置
    本系統(tǒng)具有自動(dòng)讀取所在區(qū)域能見度數(shù)值的能力,也可直接嵌入能見度檢測(cè)功能模塊,當(dāng)能見度低于預(yù)設(shè)目標(biāo)時(shí),本系統(tǒng)能夠自動(dòng)運(yùn)行與當(dāng)前能見度數(shù)值對(duì)應(yīng)的低能見度引導(dǎo)策略和安全控制策略。不同的..
    08月28日
  • 道路防撞行車安全誘導(dǎo)裝置
    邊緣標(biāo)具有內(nèi)置的同步閃爍功能,在霧區(qū)朦朧混沌的環(huán)境里邊緣標(biāo)能夠以高反差方式同步閃爍并實(shí)現(xiàn)線形誘導(dǎo),在霧區(qū)無論是白天還是夜晚均可提供長(zhǎng)距離、高精度、高清晰的同步線形誘導(dǎo)
    08月28日
  • 霧天行車安全誘導(dǎo)裝置
    智能霧區(qū)引導(dǎo)系統(tǒng)一種高度集成的智能安全誘導(dǎo)警示設(shè)備,他采用多種技術(shù)并形成指向明確的功能應(yīng)用,解決霧區(qū)誘導(dǎo)和事故多發(fā)路段交通安全保障難題。
    08月27日
  • 行車安全智能誘導(dǎo)系統(tǒng)
    高速公路兩側(cè)安裝的“霧天防撞小”通過“黃燈引導(dǎo),紅燈慢行”警示,提示車輛減速慢行,安全通過霧區(qū)道路。在重要的橋梁、隧道、坡道和彎道處增設(shè)爆閃燈和振蕩標(biāo)線,在沿線的隧道墻壁上增加反光條..
    08月27日
  • 雨霧高速行車安全誘導(dǎo)系統(tǒng)
    霧天公路安全行車誘導(dǎo)裝置是一種安全警示燈,簡(jiǎn)稱安全誘導(dǎo)霧燈,主要安裝在多雨多霧的高速公路兩邊,具有同步閃爍以及防追尾警示功能。多組誘導(dǎo)裝置和一個(gè)控制集中器組成一個(gè)系統(tǒng),配合氣象檢..
    08月25日
  • 霧天行車安全誘導(dǎo)燈智能防撞誘導(dǎo)燈
    本產(chǎn)品為公司基于多項(xiàng)自有專利研發(fā)的太陽(yáng)能同步黃閃誘導(dǎo)燈,它不僅能夠通過遠(yuǎn)程手動(dòng)控制開啟和關(guān)閉,還能夠根據(jù)能見度數(shù)據(jù)和日出日落時(shí)間自動(dòng)控制,使用起來更加智能;通過分布式的
    08月21日
  • 霧天行車安全警示誘導(dǎo)燈系統(tǒng)
    霧天公路安全行車誘導(dǎo)裝置是一種安全提示燈,簡(jiǎn)稱安全誘導(dǎo)霧燈,主要安裝在多雨多霧的高速公路兩邊,具有同步閃爍以及防追尾提示功能。多組誘導(dǎo)裝置和一個(gè)控制集中器組成一個(gè)系統(tǒng),配合氣象檢..
    08月21日
  • 高速公路行車安全霧區(qū)誘導(dǎo)系統(tǒng)
    在霧區(qū)混沌的道路交通環(huán)境下,通過有規(guī)律的同步閃爍可獲得視覺反差,進(jìn)而獲得的同步誘導(dǎo)效果。本系統(tǒng)的長(zhǎng)距離同步線形誘導(dǎo)功能同步精度好,線形誘導(dǎo)效果非常明顯。
    08月21日
  • 團(tuán)霧區(qū)行車安全誘導(dǎo)黃閃燈
    霧區(qū)中能見度低,駕駛員看不清前方和周圍的情況,對(duì)車輛間距的判斷和控制都不容易掌握,而且許多駕駛員已經(jīng)養(yǎng)成在高速公路上超速行駛的習(xí)慣,僅僅依靠駕駛員的視覺和直覺,無法較好行車安全。..
    08月19日
  • 霧天公路行車安全誘導(dǎo)裝置
    交警部門提醒,廣大駕駛?cè)藛T在經(jīng)過上述路段時(shí)可按防撞警示燈引導(dǎo)通行。行駛中遇到濃霧天氣出現(xiàn)紅色燈帶時(shí),千萬(wàn)要小心,距離前車己小于50米,一定要高度警覺,減速慢行。
    08月17日
  • 霧天行車安全警示誘導(dǎo)燈系統(tǒng)
    高速公路交通事故在大霧、團(tuán)霧、雨雪天、疲勞駕駛、夜間等情況下發(fā)生的機(jī)率占90﹪,不單純是因?yàn)槟芤姸鹊退拢瑢?shí)踐中也非有霧就等于有事故,只有在霧產(chǎn)生視線斷層并導(dǎo)致車輛駕駛?cè)藛T安全預(yù)視..
    08月17日
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