- 信息報價
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高速公路新建:在半剛性基層(水泥穩定碎石)上鋪設 50kN/m 玻纖格柵,可減少瀝青面層裂縫數量 60%,如京臺高速濟南段應用案例。 舊路改造:北京三環路 “白改黑” 工程中,采用自粘式格柵(30..07月11日
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1.20元經編定向120KN雙經雙緯玻纖格柵送貨到工地 山東泰安天祺土工材料生產廠家張經理竭誠歡迎您 玻纖土工格柵 玻璃纖維土工格柵:新檢測標準GB/T21825-2008老標準是JC839.1-1998 ..12月29日
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技術規程 在由交通部頒發的《公路合成材料應用》中指出,應對路面防裂首推玻纖土工格柵,可減少或延緩裂紋反射的數量,減少瀝青路面的車轍,可提高半剛性基層的耐疲勞壽命。 1.舊瀝01月05日
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3.00元玄武巖纖維土工格柵,包括有多股橫向平行排列的橫向玄武巖纖維束,以及多股豎向平行排列并與橫向玄武巖纖維束垂直交叉設置的縱向玄武巖纖維束,橫向玄武巖纖維束為未加捻的玄武巖纖維,縱向玄武巖..09月10日
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聚酯纖維經編土工格柵選取用高強聚酯纖維為原料。采用經編定向結構,織物中的經緯向紗線相互間無彎曲狀態,交叉點用高強纖維長絲捆綁結合起來,形成牢固的結合點,充分發揮其力學性能,高強聚..07月05日
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玄武巖纖維是一種天然的礦石纖維,具有高強度、耐腐蝕、耐磨損等特點。聚合物樹脂則能夠增加土工格柵的柔韌性和耐久性。玄武巖纖維土工格柵常用于土壤加固、土地整理、道路建設、水利工程等領..07月05日
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蜂巢土工格柵是新型生態護坡系統,由土工格室、土工布、限位帽、連接件組成,具有優秀的力學性能和環保美觀功能。它通過分散壓力、促進植被恢復等方式,增強土體穩定性和生態環境。土工格室是..07月05日
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聚酯纖維經編土工格柵選取用高強聚酯纖維為原料。采用經編定向結構,織物中的經緯向紗線相互間無彎曲狀態,交叉點用高強纖維長絲捆綁結合起來,形成牢固的結合點,充分發揮其力學性能,高強聚..07月05日
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土工格柵對增加路堤穩定性的作用,在軟土地區路基擴建工程中采用土工格柵控制路基不均勻沉降。需做好土工格柵與舊路基之間的穩固連接,使土工格柵調節不均勻沉降的加筋效果得到有 效的發揮。..07月05日
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玄武巖纖維是一種天然的礦石纖維,具有高強度、耐腐蝕、耐磨損等特點。聚合物樹脂則能夠增加土工格柵的柔韌性和耐久性。玄武巖纖維土工格柵常用于土壤加固、土地整理、道路建設、水利工程等領..07月05日
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網格尺寸是影響玻纖土工格柵性能的重要因素。一般來說,較大的網格尺寸可以提供更好的承載能力和抗變形能力,但過大的網格尺寸可能會降低材料的耐磨性。因此,需要根據具體應用來確定最佳的網..07月05日
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玄武巖纖維是一種天然的礦石纖維,具有高強度、耐腐蝕、耐磨損等特點。聚合物樹脂則能夠增加土工格柵的柔韌性和耐久性。玄武巖纖維土工格柵常用于土壤加固、土地整理、道路建設、水利工程等領..07月05日
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玄武巖纖維是一種天然的礦石纖維,具有高強度、耐腐蝕、耐磨損等特點。聚合物樹脂則能夠增加土工格柵的柔韌性和耐久性。玄武巖纖維土工格柵常用于土壤加固、土地整理、道路建設、水利工程等領..07月05日
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網格尺寸是影響玻纖土工格柵性能的重要因素。一般來說,較大的網格尺寸可以提供更好的承載能力和抗變形能力,但過大的網格尺寸可能會降低材料的耐磨性。因此,需要根據具體應用來確定最佳的網..07月05日
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1.10元玻纖格柵近年來發展迅速,并廣泛應用于瀝青路面,尤其是用在瀝青罩面層用來減緩反射裂縫。經過對玻纖格柵加筋罩面的溫度循環效果的疲勞試驗表明,加筋的瀝青試件其抗裂能力要比未加07月30日
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1.60元福建省莆田市涵江區自粘型雙經雙緯30KN玻纖格柵 基本信息 玻璃纖維土工格柵是一種用于路面增強、老路補強,加固路基及軟土基的優良土工合成材料。在處理瀝青 路面反射裂紋應用上,已01月17日
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