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4600.00元影視燈1.采用暖白300顆0.2W LED+冷白330顆0.2W LED光源2.具有調光功能3.具有3000-6500K色溫調節功能，CRI≥97，TLCI≥95。4.具有NTC溫度控測功能。5.具備DMX512接口，支持RDM協議，具有程序在線..09月11日 -
1570.00元1.采用暖白300顆0.2W LED+冷白330顆0.2W LED光源2.具有調光功能▲3.具有3000-6500K色溫調節功能，CRI≥97，TLCI≥95。（需提供得到CMA或CNAS認可的檢測機構出具的檢測報告作為該技術參數證明材料..04月27日
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799.00元產品名稱：港式冰室桌椅 茶餐廳桌椅卡座 太哼冰室同款桌椅 廠家：洛陽斯維特家具 在港式冰室的熱鬧氛圍里，每一寸空間都應充滿巧思。 我們的定制卡座儲物型餐桌及餐椅，專為您的冰室設..07月04日
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電商帶貨直播間 校園實訓室建設方案校園實訓室 高質高校電子商務實訓基地建設方案 一、學校基本狀況 二、實訓基地建設實用性和可行性 1、電子商求實訓基地建設的實用性 (1)為培養..09月11日
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電商直播實訓室 新型電商直播間兼顧創新創業需求實訓室建設的在于各業務運行流程操作和創新創業項目的初期引導孵化，主要應用于教學過程中的實踐性教學環節，在電子商務群內各的公共課、乃至..09月11日
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電商直播實訓室北京天創華視科技有限公司培養新型電商直播科技人才在現有的產業發展格局下，形成對新型電商直播人才需求的缺口和結構性差異。培養適應電商直播發展趨勢、掌握新型電商直播科技..09月11日
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電商實訓室 天創華視校園電商直播實訓室解決方案針對職業教育的實戰型的電商實訓室，天創華視提供快速的打造電商直播實訓室解決方案1、 直播實訓室場地選擇選擇一個5~6個平米的空間環境即可。..09月11日
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850000.00元學校直播實訓室校園電視臺演播室搭建設備連接圖 本演播室共多個訊道，以天創華視真三維虛擬演播系統為核心，輔以攝像機，調音臺及其它設備，搭建了一套兼容模擬信號的高標清數字視頻制作系統..09月11日
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訪談演播室學生實訓室TC-HD1200PRO無軌虛擬演播室系統 集導播系統與虛擬演播室系統功能于一體，在虛擬信號與實景信號之間實時切換，4路SDI或HDMI高清信號輸入，多路本地媒體文件讀取；三路09月11日
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VR教學實訓室虛擬仿真實訓室建設內容：硬件系統包含：虛擬現實教學實驗室、沉浸式VR實驗室、AR/MR多維智慧互動實訓室軟件系統包含：高清大屏3D顯示教學系統、沉浸式VR教學實訓系統、桌面級VR..09月11日
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128000.00元一、HWV6000的智能設計與功能,健康檢測實訓室設備 HW-V6000樂佳智能健康體檢一體機，HWV6000樂佳利康全身體檢設備是一種集成多項檢測功能的智能設備。其設計不僅注重用戶的操作體驗，更加關注..09月11日
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59800.00元一、HW-V3000樂佳利康自助體檢一體機的核心功能介紹,健康管理一體機 樂佳利康HW-V3000健康檢測實訓室設備，作為一款集多項功能于一身的健康檢測設備，HW-V3000通過集成心電圖、血壓、血氧、體..09月11日
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88000.00元智能體檢一體機 樂佳利康HW-V2000S健康檢測實訓室設備，河南樂佳電子科技有限公司推出的HWV2000S智能體檢一體機是一款集體檢設備和健康小屋于一體的智能管理設備，為客戶提供的健康體檢服務。..09月11日
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350000.00元運行動車組列車的標準軌距的客運專線鐵路。?中國國家發改委將中國高鐵定義為時速250公里及以上標準的新線或既有線鐵路，并頒布了相應的《中長期鐵路網規劃》文件，將部分時速200公里的軌道線..09月11日
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350000.00元因此高速鐵路的初期速度標準就是200km/h。后來隨著技術進步，火車速度更快，不同時代不同國家就對高速鐵路有了不同定義，并根據本國情況規定了各自的高速鐵路級別的詳細技術標準，涉及的列車..09月11日
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350000.00元高速鐵路，就是設計標準等級高、能讓列車高速運行的鐵路系統。世界上第一條正式的高速鐵路系統是1964年建成通車的日本東海道新干線，溝通東京、名古屋和大坂所在的日本三大都市圈，促進了日本..09月11日
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350000.00元因此高速鐵路的初期速度標準就是200km/h。后來隨著技術進步，火車速度更快，不同時代不同國家就對高速鐵路有了不同定義，并根據本國情況規定了各自的高速鐵路級別的詳細技術標準，涉及的列車..09月11日
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350000.00元高速鐵路，簡稱高鐵，是指設計標準等級高、可供列車安全高速行駛的鐵路系統。其概念并不局限于軌道，更不是指列車。高鐵在不同國家、不同時代以及不同的科研學術領域有不同規定。中國國家鐵路..09月11日
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350000.00元高速鐵路，就是設計標準等級高、能讓列車高速運行的鐵路系統。世界上第一條正式的高速鐵路系統是1964年建成通車的日本東海道新干線，溝通東京、名古屋和大坂所在的日本三大都市圈，促進了日本..09月11日
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350000.00元因此高速鐵路的初期速度標準就是200km/h。后來隨著技術進步，火車速度更快，不同時代不同國家就對高速鐵路有了不同定義，并根據本國情況規定了各自的高速鐵路級別的詳細技術標準，涉及的列車..09月11日
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